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楼主: 演员

[建设纪实] 邯郸机场扩建最新进展

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发表于 2019-7-6 13:18:20 | 显示全部楼层
没政策?自力更生
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发表于 2019-7-6 13:41:44 来自手机 | 显示全部楼层
hanchen87 发表于 2019-7-5 20:02
跟省里要钱,那是与虎谋皮

说的对  或许省里巴不得吧
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发表于 2019-7-6 13:57:36 | 显示全部楼层
hanchen87 发表于 2019-7-5 20:02
跟省里要钱,那是与虎谋皮

枕风宿,许多年,我与虎某早餐,拎着钓叟的鱼线,问卧龙几两钱……
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发表于 2019-7-6 14:36:45 来自手机 | 显示全部楼层
当前趁着三期扩建接近尾声的同时,着手谋划第四期扩建规划,早谋划早上报有备无患。建议建一个不低于10万平米左右的航站楼、扩建跑道和再建第二跑道、继续扩建停机坪、和航站楼高架桥无缝衔接。
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发表于 2019-7-6 14:44:37 来自手机 | 显示全部楼层
三期的扩建规模在国内也就是支线机场加强版,距离4e级干线机场还差呢么点意思,三期设计人流量饱和为300万左右,以当前增长率估算,也就五年能实现饱和,所以四期谋划宜早不宜迟。
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发表于 2019-7-6 15:06:23 来自手机 | 显示全部楼层
和南苑机场挺像的,都是新旧航站楼一字排开。
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发表于 2019-7-6 17:12:38 来自手机 | 显示全部楼层
希望能开通热点旅游线路的航班,比如青岛,三亚。冬天去三亚的人很多,好多在那买的房。夏天孩子们放暑假,去青岛烟台那边的很多
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发表于 2019-7-6 17:25:29 | 显示全部楼层
上面说安阳机场和邢台机场的有点高看他们了
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发表于 2019-7-6 19:20:06 来自手机 | 显示全部楼层
只能说他们还有很长的路要走,以后3-5年里,重点是把跑道延长、适当时可建第二跑道,在资金紧张情况下,尽最大限度增加航线,把进出港人流先搞上去是最重要的。
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发表于 2019-7-6 19:25:16 | 显示全部楼层
hanchen87 发表于 2019-7-6 17:12
希望能开通热点旅游线路的航班,比如青岛,三亚。冬天去三亚的人很多,好多在那买的房。夏天孩子们放暑假, ...

青岛太近开航可能性不大。。。海南方向都是季节性航班。。。。
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发表于 2019-7-6 20:18:59 | 显示全部楼层
洗锅先声 发表于 2019-7-5 17:43
正定机场会被燕都机场玩死么,那就呵呵了。

不是玩死 是被打压。。。看看河北航/春秋往首2支援多少运力吧
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发表于 2019-7-6 22:37:46 来自手机 | 显示全部楼层
三期要是有平行滑行道就好了
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发表于 2019-7-6 23:34:25 | 显示全部楼层
下个路口遇见你 发表于 2019-7-6 21:44
安阳机场是服务安阳、濮阳、鹤壁三市的,有可能建成营运首年就能破百万客流。

你要说实际运营能力,那是真不太可能。
你要说“搞”成那个水平,相信你们真能做到,运作和手腕你们市那是全国无敌的。
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发表于 2019-7-7 01:10:53 来自手机 | 显示全部楼层
pig1988 发表于 2019-7-6 19:25
青岛太近开航可能性不大。。。海南方向都是季节性航班。。。。

我的意思就是季节性航班
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发表于 2019-7-7 14:18:23 来自手机 | 显示全部楼层
稳重发展,一步一个脚印,持续性发展,然后希望给员工加工资,毕竟机场集团工资已经高太多了。这样朋友工资能高一点,然后可以多请我吃饭。哈哈哈哈
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