2019年的城建计划呢？今年没人发？

龙城往事

ds142shy 发表于 2019-1-23 10:08
我问同事有了地铁坐地铁吧，他们都说宁愿开车。。。公共交通好了，私家车少了，开车又好走了，开车多了死循 ...

要是我还是坐地铁，又便宜又快，还不用路上操心，关键是好多年轻人刚毕业，家里没啥背景都没两个钱，车咱也闹不上公家的，不考虑了。

FYT5393

龙城往事 发表于 2019-1-23 12:11
要是我还是坐地铁，又便宜又快，还不用路上操心，关键是好多年轻人刚毕业，家里没啥背景都没两个钱，车咱 ...

说实话现在开车可真是受罪，经常堵车不说，关键是出门办事停车太难，太耽误时间。等三条线通了，能不开车就不开车，周围许多人也是开车开烦了，盼着地铁成网，过无车一身轻的生活。

ds142shy

龙城往事 发表于 2019-1-23 12:11
要是我还是坐地铁，又便宜又快，还不用路上操心，关键是好多年轻人刚毕业，家里没啥背景都没两个钱，车咱 ...

说实话还是坐地铁时间点准

侧颜控

两手都要抓。两手都要硬，二者是相辅相成的关系，缺一不可。而且大趋势应该是多偏重公共交通，只有通过大力发展公共交通，引导人们尽量少开车，将来甚至是不开车，自然对于道路资源的需求也就没那么高了，到那时也就不需要再浪费大量人力物力财力和时间去一味的到处拓宽、高架了。+


现阶段城建的主要任务应该是打通断头路，完善微循环，加大对公共交通的投入，完善公共交通所需基础设施（如充电桩、停车场、公共自行车桩），发展快速公交。

hx001

龙城往事 发表于 2019-1-23 12:09
快速路增多确实对疏通太原交通起了很大作用，但大量的快速路也无形中刺激了机动车数量的大幅增长，所以你 ...

即使现在限速严重，公交也是快了很多，原来861开2个小时很正常，3个小时也不稀奇，现在即使早高峰也就1个小时。和原来可以说是天地之差。

stkz

今天市委开会了，可从中看个大概，我注意到了“实质性推动阳曲、清徐撤县设区”

13753142100

stkz 发表于 2019-1-23 20:31
今天市委开会了，可从中看个大概，我注意到了“实质性推动阳曲、清徐撤县设区”

意思不大........

calusia

其实太原的欠账有些多，耿大在的这几年恶补了基建，但是现在上路的车增速依然不减，另外影响交通的另一大因素还有停车位太少。太原的车位/机动车保有量比率太低，看看交通不畅的一些路段，有不少是因为车位不足导致的乱停车影响的，在一些微循环，小街巷尤其严重。所以在加大道路建设，轨道交通的同时，也需要加大停车场停车楼的建设了。去个北城，基本找不到什么车位。

破天

希望太原城市发展能一波又一波吧！

冰点enjeyt

stkz 发表于 2019-1-23 20:31
今天市委开会了，可从中看个大概，我注意到了“实质性推动阳曲、清徐撤县设区”

真能尽快落地，那太好了，这事靠谱。
有一个小现象，虽与撤县设区无关，但小提一下：在我国，大多数县**的官网都是直接以县名开头，太原所辖县的**官网在县名之前，都加有“太原市”名称，阳曲、清徐、娄烦，无一例外。

404289631

stkz 发表于 2019-1-23 20:31
今天市委开会了，可从中看个大概，我注意到了“实质性推动阳曲、清徐撤县设区”

求原文

stkz

404289631 发表于 2019-1-24 08:25
求原文

太原新闻网上全有，咱们微信上也有

404289631

stkz 发表于 2019-1-24 09:19
太原新闻网上全有，咱们微信上也有

没看到什么撤县设区的话啊

dingdangmaook

404289631 发表于 2019-1-24 11:44
没看到什么撤县设区的话啊

〇号

dingdangmaook 发表于 2019-1-24 12:15

高手.