<柳州动车存放所＞|前期征地

扶仙僧 · 发表于 2018-5-8 15:27:41

本帖最后由扶仙僧于 2018-5-8 15:30 编辑

yzyyjj 发表于 2018-5-7 23:20

看错了，以为你拍的是铁路以西。看到了在水一方和汇景龙湾，这里应该是铁路以东。感觉像是图中4的北侧偏西，柳西路、磨滩路交汇处，谭中西路下穿柳西路、铁路南面，南宁铁路局柳州工务机械段这里？

缘分天空 · 发表于 2018-5-8 15:49:03

还不如把这样的项目放在柳东那边呢，以后还可以和东站一起，干嘛非要建市中心里面啊

powercolour · 发表于 2018-5-8 16:17:47

扶仙僧发表于 2018-5-8 15:27
看错了，以为你拍的是铁路以西。看到了在水一方和汇景龙湾，这里应该是铁路以东。感觉像是图中4的北侧 ...

前面去看了看那块地，就是在水一方南边，也是工机段那条路往南走，铁路和西堤路围着的那块地，地图上也是柳州水文局后面

扶仙僧 · 发表于 2018-5-8 16:24:30

缘分天空发表于 2018-5-8 15:49
还不如把这样的项目放在柳东那边呢，以后还可以和东站一起，干嘛非要建市中心里面啊

东站是东站用，市中心是柳州站用，有啥关联。。。再说等东站的话还就得很

yzyyjj · 发表于 2018-5-8 16:44:18

扶仙僧发表于 2018-5-8 15:27
看错了，以为你拍的是铁路以西。看到了在水一方和汇景龙湾，这里应该是铁路以东。感觉像是图中4的北侧 ...

猜测应该是这

扶仙僧 · 发表于 2018-5-8 17:15:38

yzyyjj 发表于 2018-5-8 16:44
猜测应该是这

这里的话对照上文那就是中铁房地产二期。。。。。。

wuhanliuzhou · 发表于 2018-5-8 18:26:52

yzyyjj 发表于 2018-5-8 16:44
猜测应该是这

这块地比较符合使用，以前那块菜地存车线要跨货线，影响货线通过效率。到时将衡柳下行往西稍移，存车所进出线接入原湘桂正线（到时湘桂柳州西——青茅——鹧鸪江外绕线建成），这比较符合实际。

air_china · 发表于 2018-5-8 18:42:58

缘分天空发表于 2018-5-8 15:49
还不如把这样的项目放在柳东那边呢，以后还可以和东站一起，干嘛非要建市中心里面啊

柳东十年内能搞定咩！

wuhanliuzhou · 发表于 2018-5-8 18:58:27

air_china 发表于 2018-5-8 18:42
柳东十年内能搞定咩！

东站动车所跟东站规模捆绑，东站规模跟柳河、柳贺、柳三、南柳桂350捆绑。

air_china · 发表于 2018-5-8 19:07:10

wuhanliuzhou 发表于 2018-5-8 18:58
东站动车所跟东站规模捆绑，东站规模跟柳河、柳贺、柳三、南柳桂350捆绑。

绑太多，太重，容易沉大海！

wuhanliuzhou · 发表于 2018-5-8 19:14:19

air_china 发表于 2018-5-8 19:07
绑太多，太重，容易沉大海！

只有线路多，站房整体建筑才会大，这样始发终到列车数量多，也才会需要动车所。

Asahi · 发表于 2018-5-8 19:38:49

扶仙僧发表于 2018-5-8 17:15
这里的话对照上文那就是中铁房地产二期。。。。。。

在2的东边，中间隔了铁路

aaa04071 · 发表于 2018-5-8 21:24:35

wuhanliuzhou 发表于 2018-5-8 19:14
只有线路多，站房整体建筑才会大，这样始发终到列车数量多，也才会需要动车所。

是的，就怕以后需扩建地不足，重新建又必要性不足

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