twty 发表于 2022-12-5 10:42 地方独资的线路定价就是高,南崇的二等单价都定到5毛每公里,看来未来的柳梧广动集也不会便宜的,哎.....
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大奶哥 发表于 2022-11-20 15:12 客运没有一点意义,货运意义还稍微大点
ebus 发表于 2022-12-6 17:12 有意义的,发展小城镇
iqglm 发表于 2022-12-6 23:51 有普速的,成都重庆的普速三茂线都走了,到时候会改过来
twty 发表于 2022-12-7 11:49 即便是普速,也无法排除到时柳广段票价上浮的可能;而且到时会排多少普速车也不知道,地方或国铁为了追求 ...
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twty 发表于 2022-12-8 16:04 意思就是明年柳广的广东段也开不了工咯,广东反而更积极去推进南深广东段(还是广东自己全资的),实在讽刺 ...
screem 发表于 2022-12-8 17:26 广东段可能在等黔桂复线。单独一条柳广铁路作用较小,柳广铁路一定是要和背后的黔桂铁路衔接,形成【路网通 ...
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