最堵南内环街开始测绘 2015道路改造开工可盼

快乐091 · 发表于 2015-1-18 15:00:10

南内环桥东，学校多，肯定堵，想想再修，也好不到哪

tyuthaha · 发表于 2015-1-18 15:45:34

本帖最后由 tyuthaha 于 2015-1-19 12:42 编辑

石家庄，贵阳，南昌，兰州这些省会都比太原经济好？太原还敢跟别人比经济。

qqwwee3607 · 发表于 2015-1-18 15:51:40

本帖最后由 qqwwee3607 于 2015-1-18 16:01 编辑

我也觉的南内环没必要修，长风街高架作用就不大，长治路口堵成什么了，应该还是加大路网的建设。有钱应该建不好的地方而不是好的地方，把人流吸引过去这样才能减少中心压力。

tyuthaha · 发表于 2015-1-18 15:54:13

北大街应该修修，动物园周边

qryt008 · 发表于 2015-1-18 16:01:57

太原真心需要地铁，赶紧上马！！！

qqwwee3607 · 发表于 2015-1-18 16:04:38

太原最应该的是先把，解放南北路，迎泽大街东沿改造完，然后立马1，2号线地铁。

linaxa · 发表于 2015-1-18 16:36:39

回复 4# 东风韶山

是的，就在南内环桥东，老军营小区南

太局惜段 · 发表于 2015-1-18 16:48:18

回复 42# 太原建设者

如果各方面资源都OK的话，我觉得可以高架、地铁一起啊，没有问题；我的意思是，在目前地面路网暂时还没有完善之前，而且如果资源比较紧张（比如说财政吃紧）的情况下，我们应该考虑先上什么，后上什么，如果是先上地铁，同时暂缓地面交通路网完善，那么这样的做法我认为就有点为了建地铁而建地铁了，我们的目标肯定还是优化交通，优化出行，而不是本末倒置，地铁的建设从来就是建立在地面交通路网非常发达，非常完善的前提下的，如果路网不首先完善而是先建地铁，我就提一个小问题，每个站点将来地面的接驳交通怎么设置，在路网不完善的前提下，到时候一样解决不了拥堵！

太原建设者 · 发表于 2015-1-18 17:09:27

回复 53# 太局惜段

路网的完善不是一天两天的事情，需要的时间恐怕还要比地铁的时间还长，在建地铁的同时不会耽误路网和交通接驳的问题的建设，相反可以统筹考虑。而且建地铁的投资不是一年就让你投150多个亿，那也不现实，也不可能，而且本来全部的150亿的钱也不是只有财政出，还包括大部分的贷款。
当然，非要说太原市穷的不行，根本没财力建地铁，那我也没什么可说的，由他去吧。

zxk · 发表于 2015-1-18 17:13:18

我记得老耿07年当副市长时就开始规划轨道交通，并发布招标设计单位，现在如果真搁置下了，那大概是他有建设时序的考虑。其他的不争论。

太原建设者 · 发表于 2015-1-18 17:20:06

而且我还要说一点，太原地铁是国家立项的重大基建工程，美其名曰也是山西省的重点工程，不管因为什么情况停了，总不能无限期拖延下去吧，这么重大的项目没人监管吗？现在二号线工地把长治路分割成两截，不拆也不建，就这么放着？

奔跑的李梦龙 · 发表于 2015-1-18 18:08:41

不光2号线停的
就连太榆城际进了太原怎么修太原现在都定不了
晋中很积极
太原没反应

太原建设者 · 发表于 2015-1-18 18:20:12

晋中想沾光无可厚非，关键领导们的个人意志就决定了一切，苦的还是老百姓。省政府也有责任吧？

tywj6101 · 发表于 2015-1-18 18:36:00

希望地铁尽快恢复开工，毕竟地铁是解决太原交通拥堵的根本出路，修地铁是战略性投资，今年不修，15年又过去了，2020年前地铁真没有建成的希望了，哎……整体塌方、经济萎靡的后果。

Real.Jorwe · 发表于 2015-1-18 18:53:04

支持！ ~~~

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