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楼主: jerainzhao

[经济发展] 邯郸机场2023年客流量

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发表于 2024-4-19 21:21:36 来自手机 | 显示全部楼层
果然好 发表于 2024-4-19 13:42
160万有点悬,130还是有可能的。目前日均起降20架次,比去年日均的14架次多不少,如果能在增加两条稳定航 ...

不知道是不是真的

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发表于 2024-4-19 22:51:24 来自手机 | 显示全部楼层
邯郸机场先把深圳航线开通了吧
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发表于 2024-6-7 19:35:14 来自手机 | 显示全部楼层
7月1日,邯郸机场恢复运营邯郸直飞三亚航班,执飞航司是北部湾航空,每周一,三,五,日常态化执行,好消息就是常态化执飞了,就不是季节性航班了。跟海航集团的合作更加深入了,目前邯郸机场海航旗下航司运营的执飞直达城市已经达到五个,超过东方航空集团及其下属公司的四个。看得出来以后要跟海航要有更深入的合作,比如开通深圳跟乌鲁木齐的航班,因为两个机场都有海航的基地。
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发表于 2024-6-25 10:55:14 | 显示全部楼层
省会城市目前只有广州,成都,杭州,西宁,呼和浩特,沈阳,哈尔滨,海口,南宁,省会城市缺位还稍微有点多
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发表于 2024-6-25 12:07:46 | 显示全部楼层
豆汁兒 发表于 2024-6-25 10:55
省会城市目前只有广州,成都,杭州,西宁,呼和浩特,沈阳,哈尔滨,海口,南宁,省会城市缺位还稍微有点多

其实缺的也不算太多,比较近的郑州、济南、太原、合肥、武汉、 长沙、西安不可能开通航班,也没有必要。稍远一点的南京、南昌、重庆在高铁覆盖的5小时范围内,开通的可能性也不太大。长春、乌鲁木齐、昆明和福州应该开个航班。
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发表于 2024-6-25 13:06:02 来自手机 | 显示全部楼层
exkol 发表于 2024-6-25 12:07
其实缺的也不算太多,比较近的郑州、济南、太原、合肥、武汉、 长沙、西安不可能开通航班,也没有必要。 ...

昆明有直飞,一直有。
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发表于 2024-6-25 20:52:06 来自手机 | 显示全部楼层
邯郸直飞呼和浩特跟大连航班加密,执飞时间每周一三五日,这样邯郸直飞呼和浩特的航班从7月1日起,开始每天一班。看来呼和浩特的客流还是非常给力的。这是华夏航空在邯郸机场开的第三条航线,华夏航空在动荡期还能给加班加航线,真的很不错了。。不过还是希望尽快恢复深圳航线,确实太多人需要了。
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发表于 2024-6-26 09:50:48 | 显示全部楼层
exkol 发表于 2024-6-25 12:07
其实缺的也不算太多,比较近的郑州、济南、太原、合肥、武汉、 长沙、西安不可能开通航班,也没有必要。 ...

合肥、长沙、南京、南昌,银川,兰州,长春,乌鲁木齐,福州,深圳
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