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发表于 2021-1-19 10:02:47
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本帖最后由 西门小官人 于 2021-1-19 10:28 编辑
表上说的A船只是航班号,10:15回程的很可能是另一艘船,只不过跟出发船是同一规格的。对于船运公司来说,不一定来回用同一艘船的。举个例子,琶洲去到香港机场后,完成落客手续后可以安排出发到澳门,南沙,虎门或者蛇口都可以,不一定回琶洲。船公司会安排另一艘同规格的船去琶洲。
珠江新城没有适合的地方建码头,现在的水上巴士也只能停在海心沙,那里水域较窄不适合建客运枢纽。而且珠江新城东侧还有华南大桥,桥的净高对船的进出也有影响。金融城才刚开发,近期没有什么客流。而且金融城的江边短期内没有地铁和城际配套也不适合建客运码头。至于鱼珠,本身黄埔区在新港就在建穗港城码头,没必要同一个区里建两个港澳码头。
选在琶洲是这里有地铁(8,11,28),城际,有轨电车,以后甚至还有广中珠澳高铁,本身就具备了综合交通枢纽的条件。旁边的会展以及附近酒店本身就有好多来往琶洲和香港机场的客流。而且这里离磨碟沙的互联网总部经济区很近,高档写字楼密集,客流不愁。 |
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