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楼主: tfdus2

[规划] 市域D A B车 合肥S1使用市域B车

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发表于 2020-5-26 15:17:11 | 显示全部楼层
yshaof 发表于 2020-5-26 12:02
岗集北边为什么叫科学中心站?

因为大科学装置集中区及产业拓展区连成片。

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发表于 2020-5-28 10:22:33 来自手机 | 显示全部楼层
哪怕用4A或4D也比6B好啊,机场线都是有大件行李需求的。规划的也不借鉴国内外的实例么?搞个2.8m宽b车太小家子气,这不是城区线。。
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发表于 2020-5-28 10:48:26 来自手机 | 显示全部楼层
可以
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发表于 2020-5-28 14:13:49 | 显示全部楼层
应该考虑大件行李的运输,我想设计部门不会想不到的!
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 楼主| 发表于 2020-5-28 14:42:42 | 显示全部楼层
个人体验 有大件行李真的不建议地铁出行 试过一次一转二再去汽车西坐机场大巴 太折腾了 出发前觉得没多麻烦 但当带着一个大箱子出了门 去地铁站 安检 换乘这种很寻常的事情就会变得很繁琐 我还是倾向于带大件的话以后  汽车>大巴>城际高铁>需换乘的地铁 能直达的尽量还是直达比较好 带小行李的转转地铁 体验体验可以
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发表于 2020-5-29 22:24:04 | 显示全部楼层
好像西站可以值机加托运,如果西站上车可以少麻烦一点
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发表于 2020-5-30 17:27:56 | 显示全部楼层
hydel258 发表于 2020-5-29 22:24
好像西站可以值机加托运,如果西站上车可以少麻烦一点

这玩意没什么人用的
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发表于 2020-5-30 19:10:45 来自手机 | 显示全部楼层
hydel258 发表于 2020-5-29 22:24
好像西站可以值机加托运,如果西站上车可以少麻烦一点

合肥南站那个应该也行吧。
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发表于 2020-6-1 00:02:36 来自手机 | 显示全部楼层
这个博主表示左线方案的可能性更大,因为其招标文件显示的是左线方案。  这真是几家欢喜几家忧了,但是具体的方案还是要看后续的消息。
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