武汉地铁第四轮最终上报规划

ybw12345

按武汉这个架势必须赶紧，马上，立刻到500+，不然以后真没有时间没有金钱再折腾，如果主城区有400+，基本目前武汉是比较舒服的。

vanguard

19号线解决了光谷坐高铁的问题, 还差高铁-机场(20号线?)最好能和19号线贯通运行, 彻底解决光谷去机场的问题

awakeawake

昨天黄陂区区长的讲话中提到：前川线有望2019年底竣工通车！
这上报的计划却是2021年

xyz_9058

nlexer 发表于 2017-11-29 21:32
为啥武东那种鸟不拉屎的位子都有19号线，民族大道的9号线还是不修？

为了卖武汉东面的地，民族大道没地卖了。

antaskang

awakeawake 发表于 2017-11-29 21:37
昨天黄陂区区长的讲话中提到：前川线有望2019年底竣工通车！
这上报的计划却是2021年

这句话的关键词不是“2019年底”，而是“有望”
当然了，前川线搞起来也快，拼一把也不是不可能

george111

希望能尽快批复下来。

danny1988

nlexer 发表于 2017-11-29 21:32
为啥武东那种鸟不拉屎的位子都有19号线，民族大道的9号线还是不修？

大哥，这样说不好吧，自重呀，武东、白玉山就不该有地铁的？要说鸟不拉屎，50年前武东颇具规模的时候，谁才是鸟不拉屎呢？发展是轮回的

george111

bobo198191 发表于 2017-11-29 20:58
这智商就别出来现了！

别那么激动嘛

PANYY

前川线简直是浪费资源  。直接从2号线天河停车场站延长到横店，黄陂不就行了吗，看看现在二号线在盘龙城几个站的人流量真是少得。。。。。，所以重复2条地铁经过盘龙城太浪费

danny1988

tandashuai 发表于 2017-11-29 20:53
哪来的消息新港线单独成线？ 官方消息中从来都是十号线的一部分。况且整条十号线是定位为武汉三条穿城快 ...

10号线一期和新港线系统制式和设计时速不一样，终点处也略有差异。两条线开工和完工时间完全一样，一个叫10号线一期，一个叫新港线，大胆猜测地铁集团把这条线路分开了，10号线二期会东延，覆盖新港线以外的区域

mengqiD

danny1988 发表于 2017-11-29 22:26
10号线一期和新港线系统制式和设计时速不一样，终点处也略有差异。两条线开工和完工时间完全一样，一个 ...

为了避免线路过长容易被砍，所以分成三小段实施，东段的十号线摇身一变成市域线更符合fgw的尿性。

kidultp

请问一下21号线是始于后湖大道站吗？看图好像是始于中一路站，和8号线12号线换乘啊？

liuzhao1788

现在每年看着新修的地铁运行已经是一个必备的期望了