京沪线丹阳站改造即将完工

阳光下的麦浪

我支持5号的想法

hxx000

jsbianjing 发表于 2017-11-10 14:05
为何不能兼而有之 国家 省里 如果确定有做大做强南京的想法 镇江作为据南京只有50km的小城市 不可避免的 ...

南京沿江一线、江北都是化工重污染企业，它怎么可能把高附加值的创新产业放在宁镇公路沿线呢，两城才相50km，镇江不可避免受其影响，几十年来（改革开放以来），镇江在省内地位更降，多少能说明问题吧，国家要提升南京地位，除非本质改变，比如提为直辖市、政治特区、多省的“超省会”；而居于现状的宁镇扬，实为壮大南京的圈地或宁镇扬抱团对抗苏锡常，产业互补、提升效果有待回答。扬子江城市群规划中镇江的段落可见一斑；城市的发展要服从大局 ，但是心中要有数。南京可来推动宁镇城际，镇江主推镇丹一体，镇丹快速路，镇江东站做大、镇江扬中一体化，发展自己的特色产业，镇江要成为南京东部的发展高地，而不是郊区。

长江五号

当前，镇江最需要发展的、最需要拓展的、最有空间的、最有发展潜力的、最有战略意义是——南部！

Logchouc

长江五号 发表于 2017-11-10 20:31
当前，镇江最需要发展的、最需要拓展的、最有空间的、最有发展潜力的、最有战略意义是——南部！

人口啊，最大的问题

KIWI8

长江五号 发表于 2017-11-10 20:31
当前，镇江最需要发展的、最需要拓展的、最有空间的、最有发展潜力的、最有战略意义是——南部！

很难实现了 镇江的财政无法支持如此大规模的城市建设 拆不起这么多自然村 建大港都负债累累 而且镇江根本不可能有足够的人口填入这个相当于重建了一个镇江城的南部新城 只能是美好的梦了 或者等百年之后镇江有复兴机遇的时候实现了

Eric_Joo

我听说镇江去招地产项目，人家说可以来投资，但你得人怎么来，得保证有足够的人口消化

朝伟哥

KIWI8 发表于 2017-11-10 23:47
很难实现了 镇江的财政无法支持如此大规模的城市建设 拆不起这么多自然村 建大港都负债累累 而且镇江根本 ...

百年之后说的太悲观了，镇江只要一直抢抓机遇，多多招商引资，走产业强市的路子，人口自然会多起来，再加上城市规划向南部引领，二十年左右的时间我相信可以。

xumingxuan

五号的方案确实是最理想的，但立足比较长远，但那位仁兄的想法也不失为是一种先行的选择

Logchouc

中国未来十几年的趋势还是年轻人口涌入大城市，就江苏八个沿江城市来说除了南京苏州无锡，其他的都不得不面对人口问题，尤其是镇江，如果不能通过做大产业吸引人口，基本上没什么戏了。

KIWI8

Logchouc 发表于 2017-11-11 16:15
中国未来十几年的趋势还是年轻人口涌入大城市，就江苏八个沿江城市来说除了南京苏州无锡，其他的都不得不面 ...

人口向大城市集聚是大势所趋 上海未来可能都要超过5000万 当然现在说是要控制 把低端劳动力往下游赶 镇江周围大城市云集 到现在也没做成产业 而且基建水平又很差 对于镇江来说最好的工作还是机关和事业单位 年轻人已经在向大城市输出了 前景可以说挺不乐观的

leecard

所以镇江更要借南京的东风。

KIWI8

leecard 发表于 2017-11-11 19:46
所以镇江更要借南京的东风。

嗯 希望南京尽快发展尽快带动溢出

KIWI8

宁镇一体和镇江自身像东南发展并不矛盾 问题在于宁镇城际经费由哪一方出 镇江要出多少 镇江现在是否出得起 是否值得现在出 镇江群众主要是怕了 就这么点财政 都拿去宁镇城际了 市区基建怎么办 最迫切的市域道路怎么办 丹阳快速路 国道东延怎么办 再拖个十年？让丹阳的辖市兄弟对市里面的诚意越来越失望 镇江目前城市基建缺口还是很大的 迫切用钱的地方很多 主要就是反正这个 如果上级很有诚意推动并给予资金扶持 那现在就建也很好 至少可以让高资活起来(高资这么一个有深水港又是省级经开区的地方不知道为什么会发展成这种样子…) 如果算镇江投资的话那还是暂时不急了 十几年前刚镇江刚有点起色就陪江对面的修大桥 十几年后还来同一出 那不是重蹈覆辙吗

海不扬波

省里推动宁镇（扬）一体化，对镇（扬）要有实质性的支持。道理和镇江推动镇丹一体化丹阳希望镇江要有实质性支持一样。

镇江520

把一座城市建设好，不一定非得指望人口吧？镇江要开拓一条崭新的道理