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楼主: Grant

[江城资讯] T3开通,武汉国际航线井喷

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发表于 2017-9-1 16:27:00 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2017-9-1 14:40
昨晚看部分关于T3的新闻视频,其中有一个女管理人员说17年T3要达到2500万客流。感觉机场管理方似乎很乐观。 ...

我昨天晚上看《湖北新闻》也注意到了,她说2017年2500万,2020年3500万,非常自信!
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发表于 2017-9-1 16:59:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 yunyustan 于 2017-9-1 17:09 编辑
anson908 发表于 2017-9-1 14:22
南航明年除了伦敦航线外,估计还有一条欧洲航线FRA。

另外北美航线估计会效仿CAN→WUH→SFO模式,开通CA ...


yy一下 国航系南下大洋洲的洲际北京-武汉-澳新 东航系西行中东的航线 上海-武汉-中东 川航系东进北美系 成都/重庆-武汉-北美 当然以上只是想一想而已 还是要鼓励南航在这种航线上做的最好,无论是北上欧洲还是东进北美还是西行中东都在武汉刹一脚 使得武汉真正的直飞各大洲!
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发表于 2017-9-1 17:10:03 来自手机 | 显示全部楼层
还得国外,国内航线两手抓,黄花厉害在于吸引的奥凯,幸福等国内廉价航航线刷流量,如同样奥凯的湛江至长沙比南航的湛江至武汉便宜大几百,再磁浮转高铁还便宜不少,希望天河能重视国内廉价航空,降低高票价,价格才是刷流量的利器
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发表于 2017-9-1 17:11:24 来自手机 | 显示全部楼层
另襄阳航空都成立了,恢复武汉航空还有多远
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发表于 2017-9-1 17:24:22 来自手机 | 显示全部楼层
实际上东航武汉的飞机到处打工 所以航班量没有南航的多
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发表于 2017-9-1 17:36:39 来自手机 | 显示全部楼层
伦敦的航线 应该也是广州过站来的  在现有的303/304 603/604的基础下 经停几班武汉 毕竟希思罗的
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发表于 2017-9-1 17:38:25 来自手机 | 显示全部楼层
毕竟希思罗的时刻太难拿了
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 楼主| 发表于 2017-9-1 17:53:22 | 显示全部楼层
之前希思罗不是说有给武汉留位置吗?
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发表于 2017-9-1 17:53:43 | 显示全部楼层
Grant 发表于 2017-9-1 12:52
武汉市交委相关负责人介绍,过去几年武汉民航实现了大跨越、大发展。2017年上半年,武汉天河机场旅客吞吐量 ...

第二个?那第一个是虹桥吧
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发表于 2017-9-1 18:08:53 | 显示全部楼层
一只慢跑的熊猫 发表于 2017-9-1 13:37
天河机场的主权现在在首都机场集团手上还是湖北国资委

已经收回来了
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 楼主| 发表于 2017-9-1 18:15:57 | 显示全部楼层
不是说东航开奥克兰吗?
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发表于 2017-9-1 18:26:47 | 显示全部楼层
近期,湖北到加拿大的游客井喷,趁热打铁,赶紧开行天河到加拿大的直航航班。
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发表于 2017-9-1 18:41:28 来自手机 | 显示全部楼层
不知道厦航和海航有没有兴趣在武汉设立基地公司
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发表于 2017-9-1 18:44:57 | 显示全部楼层
可以把芬兰航空,汉莎航空,KLM拉到天河来吗???每次去欧陆都要去帝都转机,麻烦死了
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发表于 2017-9-1 18:56:34 | 显示全部楼层
东航武汉28架飞机还很多在外面打工。东航云南70架飞机,上半年赚的钱没有武汉一半多。东航真是在武汉躺着赚钱。
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