发改委回复关于芜湖动车所选址，北沿江高铁芜湖北站，合芜宣城际入芜宣机场等问题

芜纺路 · 发表于 2017-1-2 14:49:40

陈诗叶发表于 2016-12-14 10:30
滁宁城际滁州段有十几公里的地下线，江北南陵城际自芜湖站引出估计不会和单轨一号线重叠，不知是否选择长江 ...

貌似从市政府那边开始就是地下线……{:5_110:}滁州城南还是比较空的，修地下线有这个必要么……

天空2号 · 发表于 2017-1-12 09:45:45

有一点大家要清楚，江北铁路（长江以北的铁路）全部是合肥所属，江南铁路是芜湖所属，所以大家所说的动车所基本不可能在江北，所以大家猜测动车所尽量放在江南

SCANIA5000 · 发表于 2017-2-12 03:11:48

莫邪取火发表于 2016-12-14 11:49
这样商杭和宁安自然就有联络线了

有动车所和正式联络线是两层意思。

fangyuan5288 · 发表于 2017-3-13 20:46:40

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zhj1759 · 发表于 2017-3-13 21:01:43

好像在马饮立交桥边上在建设吧！

qingchunliao100 · 发表于 2017-3-23 11:25:14

这里主要是讲机场的，你发这个干什么

魅力芜湖 · 发表于 2017-6-16 16:18:53

有两个有眉目已经很不错了~~继续关注楼主辛苦~

zhj1759 · 发表于 2017-6-16 21:07:48

哪两个

zb7451f · 发表于 2017-8-17 21:27:46

合福高铁避开芜湖对芜湖来说是重大挫折，合肥在省内只知道打压芜湖，与老牌内陆大城市和郑州这样基础较差城市比，可惜自己发展还是不行，已经落入下风。合福高铁不避开芜湖市区，芜湖的交通位置肯定比合肥有更大发展，合肥的米字交通在全国仍然无足轻重，其他大城市仍然长期轻视你，非要打压芜湖，铜陵那么小有发展吗，安徽多一个发达的芜湖不会限制合肥。

panjingcai · 发表于 2017-9-7 22:30:25

什么进度了

芜湖城市通 · 发表于 2017-9-7 22:50:06

zb7451f 发表于 2017-8-17 21:27
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说得很对，安徽多一个发达的芜湖不会限制合肥，相反安徽只有提升兄弟城市的发展水平，在全国范围才会更有底气

轨道ssj · 发表于 2018-1-30 11:15:20

小黑想做摄影师发表于 2016-12-14 16:12
合芜宣城际既然跟合肥有关系，看样子不会让我们等很久

合肥到现在一条城际都没开工，从十二五就规划过了。。。。。。到2030年之前我觉得可以。

洗澡忘关门1 · 发表于 2018-6-7 15:19:58

动车运用所现在怎么木有消息了

ansn · 发表于 2018-6-10 07:20:36

芜湖的动车运用所是否要等商合杭？

俺仔 · 发表于 2018-6-11 15:00:59

在上海局集团公司最新的发展规划（2018-2020）里面，芜湖只是“建成动车存车场”，芜湖动车所没有纳入规划

fangyuan5288 fangyuan5288 当前离线在线时间小时贡献 IP卡狗仔卡	发表于 2017-3-13 20:46:40 \| 显示全部楼层提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
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[建设纪实] 发改委回复关于芜湖动车所选址，北沿江高铁芜湖北站，合芜宣城际入芜宣机场等问题