本月26号华润上海招聘会常州项目：高端商业万象城+150m商业塔楼

ghg · 发表于 2014-4-30 20:56:11

新北的百盛也不行了，近期准备撤退了

smilence · 发表于 2014-5-1 13:12:08

回复 46# ghg

那家从开业以来就是门可罗雀，关门是迟早的事，不知道有没有接盘的，空在那边太可惜了

smilence · 发表于 2014-5-1 13:16:59

回复 45# 龙城小子

所以说，如果继续建低端的五彩城，那不是添堵么，本来这种档次的综合体已经供过于求了，反而是上一个高端的错位竞争比较好，其实最好的情况是能把购物中心收购了，因为就算来个高端综合体，购物中心有的几个牌子常州也不大可能开二店，购物中心自己又不争气，那样的场地也容不下更多品牌了。至于具体的牌子，不谈马牌，像LV,PRADA这些，女性消费者的欲望是很可怕的，打工也分层次，夜店工作者还是很好这口，还有无法统计的小三群体，抛开别的不说，她们对消费的贡献是毋庸置疑的

yukan2000 · 发表于 2014-5-1 18:17:16

中吴大道是要好好开发，这么重要一条路，可惜了，天宁区加油

凤凰之地 · 发表于 2014-5-1 19:04:32

中吴大道是要好好开发，这么重要一条路，可惜了，天宁区加油
yukan2000 发表于 2014-5-1 18:17

我上面的文章是4月30日常州日报的，市政府应该有这个意思把中吴大道打造成商业主干道。

常州制造 · 发表于 2014-5-1 22:47:53

中吴大道和和平路十字路口，那地段还不好？最适合大型城市综合体，华润拿那块地肯定赚了。别整天说文化宫地段好，那地方太小了，不好搞。华润那地先空着，等常州人口继续增加后再搞商业部分，地产商这么做没错。

chukeewai · 发表于 2014-5-2 19:59:10

回复 51# 常州制造

关键是常州人口如何增加？按现在的一年增加几千人的概率来算，得多少年才能新造一个商业中心？

龙城大桥 · 发表于 2014-5-2 20:33:03

回复 47# smilence

在万达隔壁高同质化商业不是找死么？

smilence · 发表于 2014-5-2 22:36:14

回复 53# 龙城大桥

华润又不在万达隔壁哇，但是在隔壁当然会死，一山不容二虎，丰臣就是好样的

常州制造 · 发表于 2014-5-2 23:02:20

回复 52# chukeewai

所以商业是表象，努力招商吧，包括各种创业环境。

李涯 · 发表于 2014-5-3 10:48:46

本帖最后由李涯于 2014-5-3 10:55 编辑

我上面的文章是4月30日常州日报的，市政府应该有这个意思把中吴大道打造成商业主干道。
凤凰之地发表于 2014-5-1 19:04

中吴大道只能定性为快速通道，想搞成商业主干道只有死路一条。中间那么宽的绿化带，两边若干分离式的转弯道，连马路对面是什么都看不清楚。

华润那个商业至多只能搞成社区百货，比如五彩城、欢乐颂那样的业态。往南的是肠梗阻的龙城大桥和夏城桥，往北又是同济桥，看看清凉路上的家乐福就知道了，那一块远离传统的消费区域，反正够呛。

常州的市区过于南北狭长，所以消费群体不是以放射式，而是组团式分布，消费向心力不够。湖塘一带的人去文化宫消费估计都嫌远，不要说新北区。换过来新北区的人恐怕也很难跑到湖塘来买东西，除非是买破鞋、三叉戟这样的豪车，或者迪卡侬这样专业体育用品爱好者。

消费群体的分散，加上绝对数量又不大，所以长期以来形成消费市场不温不火的局面。类似的城市还有很多，比如山东的烟台、浙江的台州、广东的东莞等。

龙城大桥 · 发表于 2014-5-3 12:00:54

常州南北太长了，现在要大力发展东西，这样城市外形才完整！

常州制造 · 发表于 2014-5-3 12:42:55

回复 56# 李涯

在自以为然了，除了新北区的，湖塘和市区去中吴大道还是近的，只要公交便利，停车方便。

常州制造 · 发表于 2014-5-3 12:44:03

回复 57# 龙城大桥

东西也在发展啊，钟楼新城，凤凰新城，东西很短吗？

zhangbuqing · 发表于 2014-5-3 23:44:24

回复 46# ghg

百盛在常州的两家门店选址都有问题包括金鹰

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