jxl512903215 发表于 2022-11-29 09:44 要知道一个原理,只要站台规模足够大,就不会存在上行站台,下行站台少,只要站台规模大,在站房线路设计上 ...
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linlin2017 发表于 2022-11-29 11:08 不认同这种无解说法,赣深没有做预留匝道应该是之前确定下来的,当时赣深还在修的时候就讨论过长赣跨线问 ...
vargas78 发表于 2022-11-29 11:37 后续增加线路没有在最开始就已经正式入规而没有通盘考虑的一个关键问题就是,先期建设的部分,在规划站场规 ...
vargas78 发表于 2022-11-29 11:20 我所说的无解就是指跨线车的问题,现在长赣深跨线车次全部需要进京九场,特别是下行车次的站台紧张问题。 ...
vargas78 发表于 2022-11-29 10:46 站场规模大也是需要有相关线路规划去支撑的。而赣州西站来说 为什么一直没有正式的渝厦场(预留)?还不 ...
jxl512903215 发表于 2022-11-29 17:43 那为什么长沙西有渝厦场
jxl512903215 发表于 2022-11-29 17:44 长沙西站 长沙西站按近期12台22线、远期16台30线的总规模布置,其中渝厦场6台11线、城际场6台11线,预留 ...
linlin2017 发表于 2022-12-8 23:27 突然觉得或许赣州西一开始就没规划好,赣州西线路布设不应该搞分场分期布设,因为后续要接入的线路基本都有 ...
独爱赣州 发表于 2022-12-8 23:33 赣州这方面规划前瞻性不够
linlin2017 发表于 2022-12-8 23:42 即使按前面说的到时候会修赣龙厦高铁按planA方式引出,赣龙厦上南昌方向也是个麻烦事,这个a图貌似就没考 ...
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