柳梧铁路公司成立，地方ZF开始征地

邻家索菲 · 发表于 2022-8-22 15:24:45

可算来了。

maotu2006 · 发表于 2022-8-22 15:33:50

各潜在投标人：

受新冠**防控要求的影响，现就新建柳 (略) 柳州至梧州段施工总价承包招标开标时间延期通知如下：

一、投标截止时间（开标时间）修改为“北京时间2022年9月2日11时00分”，投标保证金递交截止时间相应修改为“北京时间2022年9月2日11时00分”。已按原开标时间（2022年8月23日）办理投标银行保函、信贷证明的投标单位无需重新开具，其按2022年8月23日为开标时间办理的投标银行保函、信贷证明招标人均予认可。

1419173 · 发表于 2022-8-22 17:34:31

ebus 发表于 2022-8-22 11:41
过金城江的，马上修黔桂二线了，近期没什么可争取的了

黔桂二线就黔桂二线呗，柳河是为了客货分线，不然怎么实现黔桂复线规划的八千多万吨货运量

ebus · 发表于 2022-8-23 17:02:06

1419173 发表于 2022-8-22 17:34
黔桂二线就黔桂二线呗，柳河是为了客货分线，不然怎么实现黔桂复线规划的八千多万吨货运量

不太可能连续在同一个区段开建铁路

1419173 · 发表于 2022-8-23 22:29:07

ebus 发表于 2022-8-23 17:02
不太可能连续在同一个区段开建铁路

十四五开黔桂十五五开柳河呗

1419173 · 发表于 2022-8-23 22:30:05

ebus 发表于 2022-8-22 11:43
看447怎么理解咯，柳百的货流不是出海的，南昆运能腾出来，有利于北部湾货流提升才对

除掉柳州消化的货流，柳百最终还是要通过柳广往朱三的

ebus · 发表于 2022-8-24 11:20:36

1419173 发表于 2022-8-23 22:30
除掉柳州消化的货流，柳百最终还是要通过柳广往朱三的

不至于吧，田东以西的货流，真要去珠三角出海，也没必要走柳百-柳广

1419173 · 发表于 2022-8-24 12:55:20

ebus 发表于 2022-8-24 11:20
不至于吧，田东以西的货流，真要去珠三角出海，也没必要走柳百-柳广

走黎湛广茂绕到死

1419173 · 发表于 2022-8-24 15:09:35

北部湾还有云桂沿边，运能大把多，更加不可能放桂西的货物绕过南宁了，那怕是到柳州的货物也得绕

1419173 · 发表于 2022-8-24 15:10:47

实话实说，柳百普铁比柳百高铁致命多了

高楼靡靡之音 · 发表于 2022-8-24 21:50:20

本帖最后由高楼靡靡之音于 2022-8-25 03:48 编辑

……………

柳州--上海 · 发表于 2022-8-24 23:26:54

1419173 发表于 2022-8-24 15:10
实话实说，柳百普铁比柳百高铁致命多了

柳百普铁应该走柳江-忻城-都安-田东合理！走金城江的话线路就重复了！不知道十四五能有涪柳、柳贺、柳百吗？

柳州--上海 · 发表于 2022-8-25 00:41:47

网上有关柳百铁路的走向：柳州铁路部门的规划是柳州-柳江-忻城-都安-田东-百色，大约230公里；百色、河池的建议是百色-巴马-东兰-金城江-宜州-柳州，大约340公里.柳州铁路部门规划的线路是最便捷的，也是柳州货运铁路利益的最大化

aaa04071 · 发表于 2022-8-25 03:27:48

云浮肇庆的高铁枢纽真的是壮府喂出来的

1419173 · 发表于 2022-8-25 07:22:28

柳州--上海发表于 2022-8-24 23:26
柳百普铁应该走柳江-忻城-都安-田东合理！走金城江的话线路就重复了！不知道十四五能有涪柳、柳贺、柳百 ...

十四五把黔桂开工就完成任务了，十五五最多只能开柳贺+柳河百，就这还是理想情况下

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