导 航
楼主: kaikai0707

[大江南北] 黄山北站规划效果图

  [复制链接]
发表于 2014-7-31 11:11:03 | 显示全部楼层
回复 8# 597847918


    14台20线   一个岛式站台算2台
回复

使用道具 举报

发表于 2014-7-31 16:11:13 | 显示全部楼层
回复 9# 946966286


    不相上下
回复

使用道具 举报

发表于 2014-7-31 16:11:57 | 显示全部楼层
回复 20# tzh1988


    不行,需要换向2次........
其次铜陵北不一定具备换向能力
回复

使用道具 举报

发表于 2014-7-31 16:12:28 | 显示全部楼层
回复 28# xy925273132


    多毛线。。。。我感觉不多,撑死了一个旅游业出名
回复

使用道具 举报

发表于 2014-7-31 16:13:38 | 显示全部楼层
回复 30# 395809350


    不行,宁安到铜陵站
合福到铜陵北站。自己到时候再铜陵地区地方公交 出租车换乘到铜陵北吧
回复

使用道具 举报

发表于 2014-7-31 16:18:00 | 显示全部楼层
看上去不错!
回复

使用道具 举报

发表于 2014-7-31 16:24:43 | 显示全部楼层
看第一张图站房是高架形式的
回复

使用道具 举报

发表于 2014-7-31 16:42:37 | 显示全部楼层
回复 33# 上局昌段DF4

我估计也难
回复

使用道具 举报

发表于 2014-7-31 16:48:00 | 显示全部楼层
我就很奇怪了。。这么大一个纯高铁站居然不是高架候车。。。现在搞得连无柱雨棚也没了。。。真可惜了
回复

使用道具 举报

发表于 2014-7-31 16:56:24 | 显示全部楼层
提起宁安不得不说合福高铁是芜湖人永远的痛。这条从九十年代初就谋划的路最初是经过我们芜湖市的,可惜一拖再拖事情起了变化。一条铁路参杂了太多的政治因素加之土省某些无能领导为了讨好更大领导喜好硬是活生生剥夺了芜湖提前拥有高铁的机会,这些事情说起来都是泪。所以说,称合福高铁是一条政治铁路一点不为过。
回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-1 00:10:59 | 显示全部楼层
好大的样子·~~~~~~~~~~~~
回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-1 11:33:42 | 显示全部楼层
正面造型比芜湖的好看
回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-1 11:41:42 | 显示全部楼层
回复 33# 上局昌段DF4


    我芜自己开建一个芜湖南(弋江站)到南陵的支线就好了
回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-1 14:20:14 | 显示全部楼层
回复 43# tzh1988


    中国梦吗?
回复

使用道具 举报

发表于 2014-8-1 14:21:22 | 显示全部楼层
回复 40# 395809350


    就是政治线路,本来是350的,被高祖整成了300
超高变成均衡250了。。

大西也是350,被高祖整成250了。
兰西高铁也是350,被高祖整成200-250了。

哎,投资不减少,线路却降标建设!!!坑爹
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-9-20 18:59 , Processed in 0.076551 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表