芜湖百年记忆-----水患、水利、水景（人水对话古今迷思）

蛟矶烟浪 · 发表于 2013-6-13 15:37:01

本帖最后由蛟矶烟浪于 2013-6-13 15:44 编辑

这里是原浮桥所在地，听说浮桥边经常淹死人，人们说浮桥是吃人桥。

蛟矶烟浪 · 发表于 2013-6-13 15:42:14

弋江桥效果图

规划改造中的弋江桥，按照“徽风皖韵马头墙”的设计理念，将古朴与现代结合，以独特的风格和十足的韵味，放大了文化元素的融合效应。

蛟矶烟浪 · 发表于 2013-6-13 15:59:06

芜湖现铁路桥

青弋江特大桥全长2.2公里，位于芜湖火车站附近，是宁安城际铁路芜湖段的控制性工程。桥梁跨芜湖市区多条城市主干道和长江支流青弋江，施工难度颇大。2009年8月动工，2011年竣工。

蛟矶烟浪 · 发表于 2013-6-13 15:59:33

蛟矶烟浪 · 发表于 2013-6-13 16:03:12

芜湖宁安铁路桥

宁芜线铁路上行还建线建设顺利推进，作为环线重要节点工程的626延米跨弋江北路高架桥和2。219公里长的宁芜线青弋江大桥工程建设，在中国路桥公司、中铁大桥局的施工人员的努力下，正有序推进。

蛟矶烟浪 · 发表于 2013-6-13 16:11:32

芜湖新袁泽桥

芜湖新袁泽桥是安徽省芜湖市跨越青弋江的一座重要桥梁，为钢管混凝土集束拱桥，桥长1315米，宽59米，主跨度135米，两边飞燕各为40米，双向八车道，设计时速为60公里/时，使用年限为100年。袁泽桥是我国最大的带副拱钢管混凝土集束拱桥，于2010年11月16日竣工通车。

蛟矶烟浪 · 发表于 2013-6-13 16:12:56

本帖最后由蛟矶烟浪于 2013-6-13 16:16 编辑

蛟矶烟浪 · 发表于 2013-6-13 16:24:53

芜湖三环路青弋江双幅大桥

蛟矶烟浪 · 发表于 2013-6-13 16:26:05

蛟矶烟浪 · 发表于 2013-6-13 16:27:05

本帖最后由蛟矶烟浪于 2013-6-13 16:28 编辑

效果图

蛟矶烟浪 · 发表于 2013-6-13 16:43:29

本帖最后由蛟矶烟浪于 2013-6-13 16:56 编辑

老荆山桥不堪重负

　　提起“荆山”一词，在老芜湖人中无人不晓。“三年楚客江东寓，每见荆山忆故乡”这是元朝著名史学家欧阳玄，任芜湖县尹时的名句。荆山位于芜湖市东郊，青弋江畔的南岸。古代的荆山，碧水萦回、水光山色、奇峰壁立、引人入胜。据《九域志》记载“大荆山即卞和得玉（著名的‘和氏璧’）处”。荆山，还有“文星阁”、“朱孝廉读书处”等古迹，尤其是“荆山寒壁”作为芜湖古八景之一而闻名。1958年，新石器时代的生产工具——石斧在这里出土，成为我省考古学上的重大发现。荆山曾以风景、名胜、古迹而吸引了古往今来的众多游人。

　　目前的荆山老桥于上世纪的1989年建成，宽10.15米，全长174米。荆山桥是荆山街道通往市区的主通道，因使用年限较长，且附近有数十家石料加工企业，超限、超载车辆长期碾轧破坏等原因出现病害，2008年经检测为四类危桥，于当年10月施工维修后又投入使用至今。荆山老桥的通航孔跨径30米，桥下净宽、净高均不能满足整治后的芜申运河限制性Ⅲ级航道通航要求。芜申运河芜湖段市区桥梁改造工程，使荆山桥迎来了“新生”的难得机遇。

蛟矶烟浪 · 发表于 2013-6-13 16:45:22

新荆山桥将成一景

　　规划建设中的新荆山大桥，秉承“悠悠青弋江，潺潺长流水”的江南水乡理念，突出“一桥一景、独具特色”的个性，打造具有亲情魅力、水乡风情的文化之桥。新建的荆山大桥位于荆山老桥东30米处。大桥的横梁断面为：2.5米人行道+4米非机动车道+15米行车道+4米非机动车道+2.5米人行道，全宽为28米。桥梁主车道为双向4车道，设计时速40公里（辅道为30公里）；两侧连接道路为双向6车道，道路宽度为40米。根据规划，新桥建设期间，老桥可兼作为临时交通施工便桥使用。

　　即将开工的荆山大桥改建工程，位于三环路、北京东路、东一环以及规划的利民东路之间，西距三环快速路1.6公里，东距主干道东一环1.8公里。采用三跨变截面连续箱梁，引桥采用等截面连续箱梁设计。项目全长1.951公里，初步设计桥梁全长893.6米，其中主桥长拟定230米。与拟新建的中江桥和弋江桥一样，新建的荆山大桥主跨同样从青弋江上一跨而过，将对航道的影响减至最小，主桥两桥墩位于大堤内堤脚处，两过渡墩位于大堤外堤脚处，边跨跨越大堤，主桥满足70米×7米通航要求。桥梁沿线分别跨越规划沿河路、青弋江航道、老芜屯路和黄山东路。接线道路分别接顺至北侧的安澜路、南侧的利民东路，道路红线宽度为40米。

效果图

蛟矶烟浪 · 发表于 2013-6-13 16:51:20

芜湖清水河大桥

清水河桥改建工程设计路线全长1.86公里，起点为芜屯快速通道与经六路交叉口处，由南向北跨越青弋江接芜屯路快速通道，预计总投资为2.83亿元。该桥主桥和引桥均分幅布置，单幅桥梁宽度为21.25米，桥梁全长1017.5米。为确保车辆能够正常通行，施工方将暂不拆除老桥，而是采用分幅修建的方法。芜湖市公路局负责人告诉记者，新清水河桥的建设将分三阶段施工，先在现有桥梁边新建半幅桥梁，同时对老桥进行修补和养护，等明年10月将车流引导到新建的半幅桥后，施工方才会将现有的清水河桥拆除并新建另半幅桥梁。
清水河桥改建工程已于10月28日开工建设，改建工程分东西两幅进行，预计明年10月西幅桥先建成通车，至2012年清水河桥将全部建成通车。

蛟矶烟浪 · 发表于 2013-6-13 18:27:18

芜黄公路青弋江大桥

蛟矶烟浪 · 发表于 2013-6-13 20:27:49

本帖最后由蛟矶烟浪于 2013-6-13 20:29 编辑

沪渝高速芜宣段清水河桥

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