上海14号线（安亭快线）延伸进入花桥的研究

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zimmer89 发表于 2023-12-3 14:58
只能说，普速外迁是大趋势，坐普速车的是对时间不敏感的人，那么也就不是太在乎去郊区乘车的时间。
上海 ...

现在14块5能到上海站真的太香了

东之吴

14号线就不能一条直线拉到花桥？非要绕个圈子

东之吴

两个地方总归有隔阂的，不方便的，昆山坐地铁去上海总归是不方便了，上海考虑的总归是自己的利益，就别硬贴上去了，还是往西面方便，3号线一贯通从昆山市中心50分钟就到苏州市区商圈了，一个地方办事就是好，市域一体化的优势体现出来了

ss1998

菜龙 发表于 2023-12-3 11:56
对，主要利好是这个，上海想把普速的往外迁，让更多的城际动车可以进上海站。不过只是研究，实际可行性不 ...

普速都十几年没坐过了。

mmddj

菜龙 发表于 2023-12-3 11:56
对，主要利好是这个，上海想把普速的往外迁，让更多的城际动车可以进上海站。不过只是研究，实际可行性不 ...

大城市普速外迁是趋势

mmddj

东之吴 发表于 2023-12-3 16:15
14号线就不能一条直线拉到花桥？非要绕个圈子

沪14延伸安亭首要任务是分流沪11花桥支线 其次连接安亭枢纽 满足以上两点再接下来才考虑要不要延伸进昆山

mmddj

东之吴 发表于 2023-12-3 16:20
两个地方总归有隔阂的，不方便的，昆山坐地铁去上海总归是不方便了，上海考虑的总归是自己的利益，就别硬贴 ...

注意审题 现在是上海有关研究希望上海14号线/安亭快线延伸进入昆山 不是昆山希望上海延伸过来
另外一点 如果能落实安亭快线 昆山市区乘坐苏11换安亭快普通车到静安寺或者人民广场大约在90分钟左右

yingsh12345

zimmer89 发表于 2023-12-3 14:58
只能说，普速外迁是大趋势，坐普速车的是对时间不敏感的人，那么也就不是太在乎去郊区乘车的时间。
上海 ...

进京普速外迁吗？北京站在二环古城内，北京西站，北京南站都在三环内，对去北京游玩的人非常方便

白石青

东之吴 发表于 2023-12-3 16:20
两个地方总归有隔阂的，不方便的，昆山坐地铁去上海总归是不方便了，上海考虑的总归是自己的利益，就别硬贴 ...

对接西隔壁，群雄汹涌。对接东戈壁，热情洋溢。东戈壁虹吸这边可以点都不手软啊

www0WWW0www

yingsh12345 发表于 2023-12-3 21:25
进京普速外迁吗？北京站在二环古城内，北京西站，北京南站都在三环内，对去北京游玩的人非常方便

京沪京九往丰台搬了，四环内也还不麻烦
京哈普速可能要搬副中心，那个位置近东六环了有点要命，不过也会有快线（平谷线）接驳进城，不像上海扔到松江就没有配套了

zimmer89

yingsh12345 发表于 2023-12-3 21:25
进京普速外迁吗？北京站在二环古城内，北京西站，北京南站都在三环内，对去北京游玩的人非常方便

已经有很多普速车次外迁到北京丰台站了。以后还有外迁到通州的。

zimmer89

www0WWW0www 发表于 2023-12-3 23:34
京沪京九往丰台搬了，四环内也还不麻烦
京哈普速可能要搬副中心，那个位置近东六环了有点要命，不过也会 ...

新的松江南站明年就启用了，除了9号线确实连个配套的在建项目都没有。。难以想象以后9号线得多挤

为rmb服务

zimmer89 发表于 2023-12-4 12:42
新的松江南站明年就启用了，除了9号线确实连个配套的在建项目都没有。。难以想象以后9号线得多挤

下来换乘动车进城

zimmer89

为rmb服务 发表于 2023-12-4 13:14
下来换乘动车进城

有道理！

欠费中

之前的贴里说跟苏州的17号线连接去苏州东站