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发表于 2021-11-17 21:58:19
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国家发改委最近又严格细化了轨道交通的建设审批条件,太原地铁二期规划中的R1线(小店南到尧城机场),这种预期客流不达标的郊区线路当下已无获批的可能,即使3号线连同1,2号线延长的规划能批下来,那么太原地铁2期建设只有3号线一条新线路开工建设,如此一来市民出行需求更大的456号线更是推到猴年马月了,对于建设进度已大幅落后的太原来说更是不利。因此太原地铁在二期规划中应当果断放弃R1线,将4号或6号线纳入规划并上报,这样即能增大审批通过的几率,也能保障太原地铁总体的进度。 |
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