省发改委确认！“湘潭北—株洲西”轨道快线争取纳入国家规划

pj1314202

zhuzhoud 发表于 2019-11-2 15:14
无论谁早谁晚，很明显我指的重要性是俞夏联络线，
这条线路对于株洲西无疑是极其重要的。
你用无足轻重 ...

本帖的主题是湘潭北——株洲西的轨道快线纳入国家规划

首先搞清楚，这个湘潭北——株洲西的轨道快线是渝长厦的一部分还是属于三号线南延的一部分？
两者一个是国铁一个是地铁！

其次，渝长厦的长沙西——湘潭北——株洲西是作为联络线已经上报了！
那很显然，这个说要争取纳入国家规划的湘潭北——株洲西的轨道快线必然是三号线南延的一部分！属于地铁概念！

如果是国铁，湘潭北——株洲西重要我不否认
但是如果是地铁，湘潭北——株洲西和株洲基本没什么关系，变成湘潭来往株洲西的公共交通工具而已
而长沙南——株洲西横穿株洲城区，你确定不重要？

zhuzhoud

pj1314202 发表于 2019-11-2 16:19
本帖的主题是湘潭北——株洲西的轨道快线纳入国家规划

首先搞清楚，这个湘潭北——株洲西的轨道快线 ...

你承认长沙西=湘潭北=株洲西的联络线重要就好。
至于这个轨道交通的西环线，首先他肯定不是地铁，别问我问什么。
他更不会是3号线的南延。最大的可能就是城际。
说到3号线就说点题外话，株洲曾经想让3号线延伸到株洲，这是非常错误的想法。
这样就把株洲长沙的直连变成了借道湘潭，距离远，出行成本高，可以说毫无意义。

zhuzhoud

pj1314202 发表于 2019-11-2 16:19
本帖的主题是湘潭北——株洲西的轨道快线纳入国家规划

首先搞清楚，这个湘潭北——株洲西的轨道快线 ...

我确定长沙南=株洲西不重要。
我知道你要反驳我，但我要告诉你，你想的这条线是地铁，
但这就是痴人说梦，根本不可能。
为一条不可能的线路去操心？所以我说不重要。
如果是城际，更无意义，长沙南=株洲西之间是高铁，十几分钟车程，
再建一条城际根本没有意义。

zhuzhoud

反而长沙西=湘潭北=株洲西的城际还有一定意义。
但是有条件的，最少这条城际要能通过250的动车，最好能过350.
如果只是现在长株潭城际160级别，那就没有什么意义了。

pj1314202

zhuzhoud 发表于 2019-11-3 02:42
反而长沙西=湘潭北=株洲西的城际还有一定意义。
但是有条件的，最少这条城际要能通过250的动车，最好能过3 ...

至于这个轨道交通的西环线，首先他肯定不是地铁，别问我问什么。
他更不会是3号线的南延。最大的可能就是城际。

拜托先去看看三号线南延是不是轨道交通的西环线吧

zhuzhoud

pj1314202 发表于 2019-11-3 10:11
至于这个轨道交通的西环线，首先他肯定不是地铁，别问我问什么。
他更不会是3号线的南延。最大的可能就 ...

肯定不是。

zhuzhoud

一个起码的事实就是西环线最初的规划是长沙西到湘潭北的线路。
3号线与这条线路毫无关系。
即便现在的3号南延打着西环线的旗号，
这也根本就不是原来的西环线。

wzocn

拜托，长沙西湘潭北株洲西，有两条轨道，一条就是城市地铁轨道制式的河西快线，另外一条就是渝长厦联络线

huchenghan

zhuzhoud 发表于 2019-11-3 21:07
一个起码的事实就是西环线最初的规划是长沙西到湘潭北的线路。
3号线与这条线路毫无关系。
即便现在的3号 ...

长株潭轨道交通西环线一期=长沙轨道交通3号线南延，二期就是引到长沙西（看图的虚线），一期建成后暂时与3号线贯通运营，远期西环线整体运行（当然是很远以后的事）。

城际铁路的线路审批，我是这样理解的，线路规划本身就模糊，地方有钱或者时机达到可以自己出资修建为地铁制式地铁公司运营的轨道交通（以绕过严格谨慎的地铁审批）（如南京地铁S开头的城际线和这里的西环线一期）；地方没这个财力就老老实实与铁道部合建铁路制式的城铁，长株潭城铁就是如此铁道部出资了50%，才造成现在运营各种弊端，你们不是抱怨轻轨变动车，原因大概就在这，修成轻轨/地铁的话三市得老老实实掏这比巨款。还有一个事实是，据说长沙南到黄花机场的磁浮快线就是利用城际轨道批复中的长沙—浏阳线的修建的。

zhuzhoud

huchenghan 发表于 2019-11-3 22:06
长株潭轨道交通西环线一期=长沙轨道交通3号线南延，二期就是引到长沙西（看图的虚线），一期建成后暂时与 ...

即便如你所说，但这早已不是最早规划的西环线了。
只能说是借了西环线的壳延伸了3号线。
接驳了长沙的地铁系统后，是否还有2期已经不重要了，
对株洲湘潭来说，长沙西=湘潭北=株洲西的俞夏联络线才是重中之重。

玉米黍

联络线湘潭加站台，株洲不加站台，所以没啥用。

15817348344

我说长沙是自私的，渝长厦 如果走湘潭，株洲  可以带动一个周边几个城市经济，走浏阳线完全是便宜了江西，跟这样的老大混，先死的是小弟

艹D艹D艹D

表兄弟肯定不如亲儿子啊，以前还有汤喝，现在只剩渣子施舍给你。

Wzhl

zhuzhoud 发表于 2019-11-3 02:38
我确定长沙南=株洲西不重要。
我知道你要反驳我，但我要告诉你，你想的这条线是地铁，
但这就是痴人说 ...

谁告诉你的长沙南-株洲西这条线是地铁？不懂不要装懂，可以百度一下省市级日报的报道，也可以看看株洲本地的新闻报道，比如：株洲新闻网、云龙要闻，以及长株潭规划方面的信息，2019年就有多个这方面的报道，但没有一个官媒说是地铁。意淫搞地铁的报道也曾经有过，但那是过去几年的黄花菜了。

Wzhl

抱着渝长厦这个鸡肋不放，株洲的格局就永远打不开，在形势一片大好的融城进程中就会不自觉地变成湘潭的陪衬。