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[规划建设] 复兴大街片区(新元高速核心地段)商务区规划

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发表于 2024-4-22 00:40:42 | 显示全部楼层
真定府 发表于 2024-4-21 21:44


学院路隧道上方,开阔大气!

哇,种好绿植了?不错不错
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发表于 2024-4-22 07:56:58 来自手机 | 显示全部楼层
支持真定 发表于 2024-4-21 22:40
感觉旧桥不会拆出,会做为复兴大街辅路跨滹沱河桥。

新桥上不是已经有辅路了吗
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发表于 2024-4-22 09:09:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 barrettxia 于 2024-4-22 09:23 编辑
真定府 发表于 2024-4-21 21:43
开玩笑了大胸弟

苜蓿叶很占地的,你那么划  适合自行车。。


为啥不行呢? 四角都是绿化净地,不涉及拆迁和占用基本农田,绿地中间修4条环形地面匝道为何不行呢? 投资小,成效大。

退一步讲,即使不考虑机动车左转,能让非机动车左转也行呀。否则要左转的非机动车,逆行的肯定不少 (.见图上黄色路线)..

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发表于 2024-4-22 09:21:26 | 显示全部楼层
barrettxia 发表于 2024-4-22 09:09
为啥不行呢? 四角都是绿化净地,不涉及拆迁和占用基本农田,绿地中间修4条环形地面匝道为何不行呢? 投 ...

这个跟裕华路还不一样,裕华路的非机动车到是独立的一层,这个本身占用了槐安路的非机动车道,如果加个互通,车流量会很大,非机动车流量一直也不少,特别容易造成事故
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发表于 2024-4-22 09:25:50 | 显示全部楼层
mrchina 发表于 2024-4-22 09:21
这个跟裕华路还不一样,裕华路的非机动车到是独立的一层,这个本身占用了槐安路的非机动车道,如果加个互 ...

”裕华路的非机动车到是独立的一层“......??

-----我做对比的是裕华路和胜利大街东侧,你确定说也是这个位置??
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发表于 2024-4-22 09:46:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 mrchina 于 2024-4-22 10:04 编辑
barrettxia 发表于 2024-4-22 09:25
”裕华路的非机动车到是独立的一层“......??

-----我做对比的是裕华路和胜利大街东侧,你确定说也 ...


那就得需要做的更大一些了,出入口尽量靠外,远离路口,且支持双向通行,外加非机动车道

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发表于 2024-4-22 11:34:08 | 显示全部楼层
支持真定 发表于 2024-4-21 22:40
感觉旧桥不会拆出,会做为复兴大街辅路跨滹沱河桥。

强烈要求拆除
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发表于 2024-4-22 11:58:07 | 显示全部楼层

昨天看还在做护坡呢,应该不会拆除。
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发表于 2024-4-22 12:38:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 fenglin345 于 2024-4-22 12:40 编辑
barrettxia 发表于 2024-4-22 09:09
为啥不行呢? 四角都是绿化净地,不涉及拆迁和占用基本农田,绿地中间修4条环形地面匝道为何不行呢?  ...


复兴大街辅路和槐安路肯定是平交十字路口,可以左转。未来槐安路主路高架上跨复兴大街并设置互通匝道,现在的槐安路就是未来槐安路的辅路了。参考复兴大街和正定高速口那个路口、北三环辅路和友谊大街交口。
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发表于 2024-4-22 12:48:32 | 显示全部楼层
fenglin345 发表于 2024-4-22 12:38
复兴大街辅路和槐安路肯定是平交十字路口,可以左转。未来槐安路主路高架上跨复兴大街并设置互通匝道, ...

正定正无路口别提了,看着都丢人。前一阵围挡了,以为会和那俩匝道一起修了,结果只把那俩匝道直接通到南边的非机动车道完事,那个非机动车道和机动车道之间的台阶完美保留丝毫未动,上下匝道车辆只能走原来的非机动车道,这改造真是绝了,不说了丢人!
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发表于 2024-4-22 12:58:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 fenglin345 于 2024-4-22 12:59 编辑
叫我牛顿 发表于 2024-4-22 12:48
正定正无路口别提了,看着都丢人。前一阵围挡了,以为会和那俩匝道一起修了,结果只把那俩匝道直接通到南 ...


我感觉这会和北三环下的友谊大街一样垫高,只是何时实施没准
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发表于 2024-4-22 12:59:27 | 显示全部楼层
崇因路在复兴大街下面为什么是双向5车道?复兴大街东侧崇因路是6车道,到路口成了5车道,而且向东的最内侧车道和向西的最内侧车道是直冲的,有一天差点撞上。
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发表于 2024-4-22 13:01:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 fenglin345 于 2024-4-22 13:03 编辑
ningluosi 发表于 2024-4-22 12:59
崇因路在复兴大街下面为什么是双向5车道?复兴大街东侧崇因路是6车道,到路口成了5车道,而且向东的最内侧 ...


哈哈,参考中山路长兴街路口,更奇葩,西行和东行的最内侧的2条车道都是正对着的

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发表于 2024-4-22 16:25:13 | 显示全部楼层
不知这周工作日(4.22~4.28)能通车哪些路段……
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发表于 2024-4-22 18:06:12 | 显示全部楼层
fenglin345 发表于 2024-4-22 12:58
我感觉这会和北三环下的友谊大街一样垫高,只是何时实施没准

估计改不了了挑高估计受4米5的限制,原来这桥下为了省排水的钱,南低北高靠重力往南边的绿化带排水,修新桥的时候本地部门应该是没有告知,新桥没有抬高,梁又比较粗大,垫起来后南边挑高就不够了。不垫高下挖找平也行啊,但是都没有就那么凑合着,桥下路面因为当初施工烂唧唧的,别提了
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