盐宜过江段一次环评公示，常州境内或将不再设站

东南飞 · 发表于 2024-5-24 09:40:44

武进南站是开发武进开发常州太湖湾阖闾新城的契机。

海内存知己 · 发表于 2024-5-24 10:17:48

武晋发表于 2024-5-24 07:38
《武进南站不可行性研究报告》：重走新长老路不会有好结果。

反正车站在南环线以北这个估计是常州城建开发的极限了，再往南耕地红线无法突破。

一片月升海 · 发表于 2024-5-24 10:44:43

海内存知己发表于 2024-5-23 17:48
武进南站选址公示了

打人不打脸。

120金融商务区 · 发表于 2024-5-24 11:23:18

一片月升海发表于 2024-5-24 10:44
打人不打脸。

打脸不打人，让楼主自己打自己的嘴巴吧。

武晋 · 发表于 2024-5-24 12:31:23

海内存知己发表于 2024-5-24 02:17
反正车站在南环线以北这个估计是常州城建开发的极限了，再往南耕地红线无法突破。

所以跟城建开发不沾边了。现在高铁站遍地都是，不可能到处都建高铁新城，铁总没这个义务来帮地方背书。铁总现在对于小站的态度就是一关了之，百年历史的松江站都无法避免。戏还没演完呢，接下来还要看“太湖西”怎么回事。

海内存知己 · 发表于 2024-5-24 13:04:01

武晋发表于 2024-5-24 12:31
所以跟城建开发不沾边了。现在高铁站遍地都是，不可能到处都建高铁新城，铁总没这个义务来帮地方背书。铁 ...

松江站那是上海要搞走，影响城建了。

武晋 · 发表于 2024-5-24 13:15:29

海内存知己发表于 2024-5-24 05:04
松江站那是上海要搞走，影响城建了。

对啊，武进南部多条铁路贯穿不影响城建么？

海内存知己 · 发表于 2024-5-24 13:21:06

本帖最后由海内存知己于 2024-5-24 13:27 编辑

武晋发表于 2024-5-24 13:15
对啊，武进南部多条铁路贯穿不影响城建么？

所以沿着耕地红线走啊，铁路南边不会大规模开发的，目前的站点基本是未来可建设用地的最南边了，以前是设在前黄北边。

武晋 · 发表于 2024-5-24 13:23:30

海内存知己发表于 2024-5-24 05:21
所以沿着耕地红线走啊，铁路南边不会大规模开发的

没有高铁站，耕地红线以北就不开发了吗？逻辑对不上呀。

常州大宝 · 发表于 2024-5-24 13:32:07

这么看的话基本上盐宜也基本上确定了，所以常州南站，武进南站都开始选址规划设计了。下面就看常泰铁路和淮泰常铁路咋么样纳规对接了，估计也快了。很可能过段时间就要出可研了，期待好消息。年底应该可以开工

wangyugsl · 发表于 2024-5-24 14:37:34

那个图怎么看不懂呢，前黄站到底在哪里？就是武宜路旁边那一块红的？

常州大宝 · 发表于 2024-5-24 15:31:16

盐衣LZ这个帖子不是啪啪打脸吗？不是说盐宜铁路没有站点吗，现在怎么说呢。这么说所谓的太湖西也取消了把

苏锡常城际 · 发表于 2024-5-24 15:37:29

无锡教练来说说呢，常州这个武进南站是怎么回事

常州大宝 · 发表于 2024-5-24 16:01:49

wangyugsl 发表于 2024-5-24 14:37
那个图怎么看不懂呢，前黄站到底在哪里？就是武宜路旁边那一块红的？

同问，上下两个图分别是什么意思？两个地方吗

z46232926 · 发表于 2024-5-24 16:07:34

说明前黄站是确定的，就看阳山站的情况，无锡万一想要提速350，把阳山去了也有可能

[城建规划] 盐宜过江段一次环评公示，常州境内或将不再设站