贵州高速公路建设纪实 县县通高速”的贵州密码

525707109

84353610 发表于 2015-11-7 09:49
看看近三年修的贵州高速，查了很多条，都是路基宽度21.5米，只有几条国家高速24.5米。我们在为县县通速而欢 ...

反腐这么凶还敢干？还是设计原因？

qrx12340

525707109 发表于 2016-5-9 00:54
反腐这么凶还敢干？还是设计原因？

21.5米是符合山区高速公路标准的

strawcherry

strawcherry

鸭池河大桥马上合拢了，庆祝。。。。。。

84353610

全省基本建成“6横7纵8联”高速公路网
　　省交通运输厅厅长王秉清汇报，“十三五”时期全省公路交通建设目标概括为一建成(基本建成“6横7纵8联”高速公路网)、两突破(一是普通国省道建设取得重大突破，普通国道二级及以上比重达到90%，普通省道三级及以上比重达到50%；二是农村交通发展重大突破，2017年实现“村村通沥青(水泥)路、村村通客运”目标)、两提升(一是交通基本公共服务水平显著提升；二是贫困地区交通发展水平显著提升)，建成功能完善、结构合理、衔接顺畅、安全可靠的公路网络，全省公路总里程达20万公里，基本形成“西南重要陆路交通枢纽”
　　王秉清介绍，“十三五”时期全省公路交通建设有三大保障措施。
　　保障措施一：积极争取国家支持。在已落实“十三五”时期中央车购税补助资金1000亿元基础上，将抢抓“十三五”规划中期评估机遇，争取国家更大支持。
　　保障措施二：继续推行高速公路PPP模式。目前，我省已运用PPP模式成功吸引中交、中建、中冶等央企投资铜仁至怀化等6条高速公路，项目总里程420公里，总投资540亿元；“678”网剩余5个221公里正在按照PPP模式加快推介，并已初步达成投资意愿，计划2018年底前全部开工建设。
　　保障措施三：创新普通国省道和农村公路“建养一体化”模式。经省政府同意，普通国省道和农村公路采取“建养一体化”服务采购模式实施(即由社会资本承担项目资金筹集、建设及交工验收后5年的养护服务工作，政府依据项目建设及养护的绩效评估情况，向社会资本支付服务费)。目前，全省2.37万公里、总投资215亿元的农村公路项目已完成投资人招标工作，全面进入施工阶段；1937公里、总投资213亿元的普通国省道项目也已完成投资人招标工作，剩余约800亿元普通国省道项目将继续采取该模式实施。

http://tv.cntv.cn/video/C10245/54e55e6419c83de1d490706a0a4e5c44

84353610

84353610 发表于 2016-8-4 08:40
全省基本建成“6横7纵8联”高速公路网
　　省交通运输厅厅长王秉清汇报，“十三五”时期全省公路交通建设 ...

新闻联播7：11开始

84353610

王秉清接着汇报了全省高速公路网规划优化加密研究情况。全省高速公路网规划优化加密研究情况——优化加密路网方案的初步考虑。根据陈敏尔书记关于我省“交通建设永远在路上”的指示要求和孙志刚省长“特别是要在已经形成的高速公路网架的基础上，抓紧完善全省高速公路规划，设计开工一批高速公路项目，进一步织密高速公路网”的工作指示，省交通运输厅在规划总里程7768公里基础上,结合全省经济社会发展及交通需求，建议从四个方面重点优化加密路网。　一是市（州）绕城高速公路及路网“断头路”，以疏导城市过境交通、集散城区联系，发挥路网整体效益。二是市（州）射线，以发挥市（州）辐射带动作用。三是加密省际通道,旨在密切区域互联互通，强化我省作为西南重要陆路交通枢纽地位。四是部分县际间高速公路,主要是对交通“瓶颈”路段从路网分流角度考虑加密。经初步筛选，共计26个2200公里（总投资约3000亿元）地高项目符合上述优化加密原则，加之已规划约7800公里国高省高项目，全省高速公路规划总里程将达10000公里，高速公路省际通道从24个增加至34个。按此测算，综合密度排全国?.
http://www.ddcpc.cn/2016/numbers_0803/1525.html

84353610

如果十三五贵州高速公路突破1万公里，意味着五年要再建设近5000公里，通车里程能否排全国前三，综合密度排全国前三？

zouyongbo222

把贵遵复线修好，再把贵阳到麻江这一段改造好一些，就不错了。其实其他个别县与县之间的路，现在这个模式修出来的，过路费真的太贵了，上面车少的真可怜，很是浪费。

84353610

zouyongbo222 发表于 2016-8-4 15:00
把贵遵复线修好，再把贵阳到麻江这一段改造好一些，就不错了。其实其他个别县与县之间的路，现在这个模式修 ...

新常态下，经济要加速发展，交通必须上。目前，虽然贵州县县通高速了，可是很多地方看得见高速，上不了高速！就是按覆盖80%乡镇的要求来落实10000公里，这样贵州交通才算成网！为发展旅游，打赢脱贫攻坚战奠定坚实基础！不存在浪费……

84353610

qrx12340

  本报讯 昨日，贵州省高速公路建设攻坚决战动员大会在贵阳召开，记者从会议上获悉，“十三五”末，我省高速公路总里程将力争突破1万公里，届时，将形成以贵阳为中心连接各市州行政中心的3小时交通圈。
  最新编制的《贵州省高速公路网规划（加密规划）》确定：我省将在原“678”网和《省政府高速公路建设三年会战实施方案》确定的7768公里高速公路网基础上，从加密黔中路网、完善省际出口、提升通道能力、强化市州辐射、提高过境效率、加强路网衔接6个方面补充完善，共增加高速公路2328公里。调增以后，全省高速公路网规划总里程为10096公里，其中，国家高速4127公里、省级高速3641公里、地方高速2328公里。
  按照建设计划，我省现阶段将按照三大举措来打造交通路网：一是积极优先实施国家和“678网”省级规划高速公路项目，加快推进在建1033公里高速公路项目建设，加快开工建设国高都匀至安顺、遵义至重庆段（贵州境）扩容工程、仁怀至遵义等项目总计19个共1540公里。二是周边省（市、区）共同推进互联互通，新增一批出省通道；增加凯里、铜仁、都匀等城市绕城线，增加市州放射性项目；提前实施沪昆高速扩容项目；以上项目总计10个共777公里。三是结合项目区域经济社会发展，项目经济效益、地形地质条件及实施难度，启动实施联网路、打通断头路，拟实施项目总计11个共937公里。
  根据规划，我省高速公路网今后将凸显“六大特点”：一是中心聚集，即黔中经济区核心城市与周边节点城市间基本实现1小时互联互通，形成以贵阳为中心连接各市州行政中心的3小时交通圈；二是多极辐射，形成以市州行政中心为圆心，便捷连接周边市县的2小时交通圈，并在9个市州行政中心城市布设高速公路绕城环线；三是互联互通，实现贵州与相邻省份有4个以上高速公路通道，至周边省（区、市）中心城市8小时到达。四是覆盖广泛，高速公路网通达所有市县，覆盖全省所有3A级及以上旅游景区及大部分乡镇。五是能力充分。六是使高速节点更通畅。（本报记者 王芳）

qrx12340

  本报讯 昨日下午，杭瑞高速贵州境毕都高速段控制性重点工程、世界第一高桥——北盘江特大桥成功合龙，这意味着杭瑞高速离今年底全线通车又近了一步。
  据介绍，北盘江特大桥总投资近9亿元，由云贵两省共建，东与贵州水城县都格镇相连，西与云南省宣威市普立乡相交，是钢桁梁斜拉桥，桥面到谷底垂直高度达564米，相当于200层楼的高度，为世界第一高桥。大桥全长1341.4米，主跨720米，是目前世界上第二大跨径的钢桁架梁斜拉桥。桥面设计为双向四车道，设计时速80公里。
  北盘江大桥的建成，标志着从我国东部城市杭州为起点，贯穿祖国浙江、安徽、江西、湖北、湖南、贵州至云南瑞丽口岸等七省3404公里的杭瑞高速公路即将全线通车。杭瑞高速通车后，宣威至贵州水城的车程将从4个多小时缩短至1小时之内。
  （本报记者 王芳 文/图）

84353610

孙志刚：全力以赴打赢高速公路建设攻坚决战
2016/09/10 作者: 稿源:多彩贵州网

孙志刚在全省高速公路建设攻坚决战动员大会上强调

全力以赴打赢高速公路建设攻坚决战

为全省脱贫攻坚同步小康提供强力支撑

　　多彩贵州网讯(文/贵州日报记者马刚图/本网记者张玥)9月10日，全省高速公路建设攻坚决战动员大会在贵阳召开。省委副书记、省长孙志刚出席会议并讲话。他强调，要认真贯彻中央和省委、省政府决策部署，坚决打赢高速公路建设攻坚决战，力争到“十三五”末或“十四五”初全省高速公路通车里程突破1万公里，巩固提升贵州西南重要陆路交通枢纽地位，为决战脱贫攻坚、决胜同步小康提供强力支撑。省委常委、副省长慕德贵主持会议。


9月10日，全省高速公路建设攻坚决战动员大会在贵阳召开。贵州省委副书记、省长孙志刚出席会议并讲话。
　　孙志刚在讲话中指出，“十二五”以来，省委、省政府坚持交通优先发展战略，打出了一系列加快交通基础设施建设的“组合拳”，在西部地区率先实现县县通高速公路，提前三年完成预期目标，为扩内需稳增长、提升综合运输服务保障能力、完善全国高速公路骨架网络、攻克高速公路建设关键技术作出了重要贡献，为我省实现弯道取直、后发赶超下了一手漂亮的“先手棋”。当前，交通基础设施仍然是制约我省发展的一块短板。制定高速公路通车里程突破1万公里的目标，是加快推动高速公路“成网”的现实需要，是决战脱贫攻坚、决胜同步小康的迫切要求，对优化全省生产力布局和资源配置，推动贵州更好融入全国发展大局，实现经济社会更好更快发展具有重要意义。特别是近年来国家对交通基础设施建设的支持力度不断加大，全省以大交通促进大发展的高度共识和浓厚氛围已经形成，锻造了一支能攻坚克难的交通建设队伍，为加快高速公路建设提供了难得机遇和有利条件。各地各有关部门要坚定信心、乘势而上，进一步加大建设投入力度，推动全省高速公路建设再上新台阶。

会上，贵州省委常委、副省长慕德贵代表省政府与省交通运输厅、各市(州)政府和贵安新区管委会签订高速公路建设目标责任书。
　　孙志刚强调，要尽快编制全省高速公路建设加密规划，坚持适度超前、生态优先、多规融合，做到合理性、便利性、经济性和可持续性的有机统一。要全力加快建设进度，总结用好高速公路建设三年会战的经验和做法，狠抓在建项目建设、新项目开工和项目调度管理，确保按时完成建设任务。要全面加强要素保障，更加注重项目前期工作、征地拆迁、资金筹措与监管等工作，保障工程有序开展。要突出抓好质量安全，大力推进标准化建设，严格落实安全生产责任制，切实加强现场监管，推动养护转型提质，全力打造精品工程。要着力提升服务水平，深入推进“多彩贵州·最美高速”创建活动、“无限网络·满格高速”行动，加快智能交通云建设，落实降低物流成本各项措施。要把经济社会发展各项工作与高速公路网规划建设紧密结合起来，统筹抓好高速公路沿线产业布局，抓好城乡规划建设，把每一条高速公路都打造成景观路、产业路、旅游路和致富路，加快形成新的交通格局和生产力布局。

会议现场
　　孙志刚要求，要加强领导，全力服务，以“钉钉子”的精神和“马上就办”的作风狠抓各项部署落细落小落实。要健全机构，提升领导力，协调解决工作中遇到的困难和问题，确保高速公路攻坚决战顺利推进。要加强协作，提升战斗力，牢固树立“一盘棋”思想，做好协调工作，优化审批流程，各司其职，合力攻坚。要强化督查，提升执行力，绘制详细的攻坚决战分布图，对每一个项目建档立卡，落实工作责任，实行挂图作战、挂牌督办。要营造氛围，提升凝聚力，加强先进典型和建设成果宣传，形成全社会关心、支持和参与高速公路建设的良好氛围。

　　慕德贵在主持会议时要求，各地各部门要切实把思想行动统一到省委、省政府的决策部署上来，强化统筹协调、要素保障、安全生产和质量监管，以攻坚的勇气、会战的态势、决胜的信心，举全省之力、集全省之智打赢高速公路建设攻坚决战。

会议现场
　　会上，慕德贵代表省政府与省交通运输厅、各市(州)政府和贵安新区管委会签订高速公路建设目标责任书。省交通运输厅、省发展改革委、省财政厅、省国土资源厅、铜仁市政府作了发言。

　　省有关部门、各市（州）政府、贵安新区管委会、有关县（市、区）政府和大型国有企业负责同志参加会议。

84353610

不得了，贵州高速公路又一次新的飞跃！