柳州—来宾—河池城际动车，柳梧+黔桂二线=兰州中川铁路同款

ebus

班德尔大厦 发表于 2024-5-6 15:17
涪柳主要是货运，黔桂饱和了，而且未来还要分一部分运力给成都，重庆和柳州之间有涪柳的实际需求，你提的 ...

黔桂马上修二线，刚修好就能填饱？
就算很快饱和，也是先上怀柳二线

ebus

班德尔大厦 发表于 2024-5-6 15:17
涪柳主要是货运，黔桂饱和了，而且未来还要分一部分运力给成都，重庆和柳州之间有涪柳的实际需求，你提的 ...

广西北上新通道，西安+郑州方向。西安方向兼顾西广通道，郑州方向可避开武广瓶颈，客流相对可观

twty

ebus 发表于 2024-5-6 20:22
柳贵玉湛没柳州什么事，柳贵段现成的，极大概率不会修新线

实际目前只有贵玉入了国规，玉湛（玉北）段估计都未必能搞新线

W236

ebus 发表于 2024-5-6 20:22
柳贵玉湛没柳州什么事，柳贵段现成的，极大概率不会修新线

柳贵段？意思是柳南客专+南广？
这也算吗

twty

W236 发表于 2024-5-6 21:40
柳贵段？意思是柳南客专+南广？
这也算吗

肯定算的，对国铁来说，既有通道没饱和前，新规划分流线路入国规的概率很低的

1419173

ebus 发表于 2024-5-6 20:22
柳贵玉湛没柳州什么事，柳贵段现成的，极大概率不会修新线

那也比三柳啥的靠谱

班德尔大厦

ebus 发表于 2024-5-6 20:29
广西北上新通道，西安+郑州方向。西安方向兼顾西广通道，郑州方向可避开武广瓶颈，客流相对可观

客流可观个屁，去郑州竞争不过呼南，去西安竞争不过包海，贵南都还空车，会有人坐所谓的铜从柳去西安？

ebus

twty 发表于 2024-5-6 21:24
实际目前只有贵玉入了国规，玉湛（玉北）段估计都未必能搞新线

比较好奇，贵玉那么短，也迟迟不修...

ebus

班德尔大厦 发表于 2024-5-7 08:07
客流可观个屁，去郑州竞争不过呼南，去西安竞争不过包海，贵南都还空车，会有人坐所谓的铜从柳去西安？

呼南就算了吧，绝对比赣深还惨(相对于武广而言)
都到益阳娄底了，不拐进长沙? 除非安排车次的脑子有包

总而言之，怀桂不合拍(对湖南而言，修怀桂不如修怀永，湖南心向广东)
如果铜柳，地级市有心、到省级都能谈妥的话，就取而代之

twty

ebus 发表于 2024-5-7 08:40
比较好奇，贵玉那么短，也迟迟不修...

之前搞了预可研了，不过目前看感觉区F在南衡（衡柳）350客专没具体进展之前，对其他城际或客专项目并不算积极，西部陆海通道的普铁项目另外说...

ebus

班德尔大厦 发表于 2024-5-7 08:07
客流可观个屁，去郑州竞争不过呼南，去西安竞争不过包海，贵南都还空车，会有人坐所谓的铜从柳去西安？

不一定来柳州，但有大把人这样去广州，万黔铜从广
重庆肯定乐意，贵州东边多一条纵向通道，何乐不为
反正没有广西这么狭隘，非南字头不修

ebus

twty 发表于 2024-5-7 08:43
之前搞了预可研了，不过目前看感觉区F在南衡（衡柳）350客专没具体进展之前，对其他城际或客专项目并不算 ...

贵玉不修也好，这个时候开工，大概率也是250时速
南衡(衡柳)5年内估计不会有动静

班德尔大厦

ebus 发表于 2024-5-7 08:43
呼南就算了吧，绝对比赣深还惨
都到益阳娄底了，不拐进长沙? 除非安排车次的脑子有包

在我眼里 呼南＞三柳＞从柳，三柳都没可能，从柳绝对是 绝 无 可 能！！！
没光国家没会批，柳州都没会去提
但凡看一下地图，都会看得出通向大山再拐弯去郑州或者西安的从柳有任何可能性

ebus

twty 发表于 2024-5-7 08:43
之前搞了预可研了，不过目前看感觉区F在南衡（衡柳）350客专没具体进展之前，对其他城际或客专项目并不算 ...

万黔铜从柳，能纳入西部陆海通道(高铁)东线，那就厉害了

班德尔大厦

ebus 发表于 2024-5-7 08:47
不一定来柳州，但有大把人这样去广州
万黔铜从广

讲到底就是你还在妄想别人走柳州，所以拼命规划点奇葩路线，广清永一通，谁会坐铜从柳去广州，你提的这些线路根本毫无可行性