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楼主: 云里-雾里

[城建] 长沙“公交都市”将运力调至空白区域 探索开通夜线公交

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发表于 2013-8-13 21:27:52 | 显示全部楼层
6年前第一次看看省会怎么样,感觉公交与读书的城市株洲有差距,毕业时往长沙跑,公交感受更深西下的,现在回家看看,怎么还是老样子了,郁闷,对故乡真是爱恨交加真是
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发表于 2013-8-13 21:57:20 | 显示全部楼层
你等过90分钟一趟的公交车吗?家住长沙晚报的张先生就碰到了这事。张先生等302路公交车,一个半小时过去了,影子都没见着。拨通投诉电话,对方的答复更让他惊讶:“302路公交车90分钟才发一趟!”

  记者体验:“今天改为2小时一趟”

  4月17日上午,记者在砚瓦池站等候302路公交车,听到身边的乘客抱怨:“都半个小时了怎么302还不来?”坚持等了半个小时后,记者拨通了湖南巴士的客服电话,对方的答复是“302路就是90分钟才发一趟车,但不巧车队有位司机生病,今天改为2小时一趟了。”

  一个多小时后,记者终于登上了302路公交,历时两个多小时,车回到了砚瓦池站,恰巧302路的第二趟公交车来了。

  302路公交从东方红路首末站到芙蓉苑,共19公里,38个车站,往返时间在2到3小时之间。302路公交司机告诉记者,车队有6台车,4台运营2台保养,早上8点以前30分钟发一趟车,之后为60分钟发一趟。记者注意到,车行途中,搭车的一直只有寥寥数人。居住在桔洲新苑安置小区的张女士告诉记者,302路主要是为了缓解桔洲新苑安置小区的交通压力,坐这趟车的乘客并不多。

  公交客管处:302暂时维持原样

  302路公交难等。湖南巴士公交的谭善政主任说,这种情况存在很长时间了,但因为线路竞争大、跨度长、河西客源不足,又经常堵车,增加发车频率很不现实。他表示,公司多次讨论过该线路的优化方案,去年11月还向上级主管提交了方案,试图让302路公交改道穿过营盘路过江隧道,但没有获批。

  对此,长沙公交客管处工作人员解释,公交线路是统一规划,牵一发动全身,因此302路公交暂时只能维持原样。他提醒市民尽量选择最佳公交路线,或者选择转乘。比如张先生如果要从五里牌去市政府办公,可以乘坐168、704等路线公交,这样比较节省时间。
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发表于 2013-8-13 21:58:53 | 显示全部楼层
回复 19# zyq0848


    全国范围内还有比302更霸道和奇葩的么?
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发表于 2013-8-13 22:06:12 | 显示全部楼层
发车时间大没问题那就直接写上固定时间好的多~别人也好预计时间
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发表于 2013-8-13 22:09:32 | 显示全部楼层
确实需要好好改改,线路不怎么地
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发表于 2013-8-13 22:38:34 | 显示全部楼层
回复 2# codypeng


    浙江很多城市都可以了,连嘉兴都有,不过我感觉杭州公交车发车频率貌似没长沙大,记得上大学的时候校门口公交车都是五分钟内就有
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发表于 2013-8-13 22:49:05 | 显示全部楼层
登陆手机太麻烦!在车站装一个LED不就行了吗?有那么难吗
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 楼主| 发表于 2013-8-13 22:50:30 | 显示全部楼层
回复 24# houdirui2007


    他们喜欢简单问题复杂化,而且还不一定搞得好~~~
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发表于 2013-8-14 00:44:22 | 显示全部楼层
先把白班某些线路开通再说吧,比如坪塘...那么大的开发居然还毛公交到,还要坐踩一脚...
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发表于 2013-8-14 00:49:57 | 显示全部楼层
五一路和芙蓉路减少公交线路还说的过去   韶山路为什么减少呢   韶山路上下班公交车上都很拥挤,而且近几年没地铁    !!!
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发表于 2013-8-14 11:24:06 | 显示全部楼层
回复 25# 云里-雾里


    估计搞个什么手机软件又会让许多人从中得利  铁道部网站五个亿就是典范
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发表于 2013-8-14 11:30:24 | 显示全部楼层
很多地方开发了而没有公交站点,搞完这些再说吧
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发表于 2013-8-14 11:35:14 | 显示全部楼层
求先把费用降下来。。。。。
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发表于 2013-8-14 12:26:06 | 显示全部楼层
想法不错·····望早日惠及咱老百姓啊···················
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