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楼主: lljllj

[大江南北] 芜马同城探秘——水泥墩子

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发表于 2013-4-16 14:13:13 | 显示全部楼层
heh  为什么不把水泥墩子搞掉啊
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发表于 2013-4-16 14:34:10 | 显示全部楼层
heh  为什么不把水泥墩子搞掉啊
徽州印象 发表于 2013-4-16 14:13

刚开始,或许是因为公交开通,动了当地依靠中巴、面包车运营的人的奶酪,有些人搞起了这个水泥墩子。但这个水泥墩子存在很久了,官方肯定知道,之所以听之任之,默许甚至纵容,也反映了马鞍山官方的心态,就和著名的205国道马鞍山段一样
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发表于 2013-4-16 14:41:50 | 显示全部楼层
老百姓的基本生活需要被无情的割断
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发表于 2013-4-16 15:57:49 | 显示全部楼层
从205国道当涂段到年陡的水泥墩可以清晰看到当地政府的胸襟这也难怪马家OK中对芜湖的极不友好,除了嫉妒无奈就是歇斯底里的毁誉。呜呼、芜贼、贼城在OK中大行其道,少数网友不顾事实信口雌黄对芜湖近年来的发展成果竭尽毁誉之词让人气愤和心冷。对于这样自淫无度毫无胸襟的城市我们有何理由去奢谈同城化?在这样的大环境下要么无马同城,要么强大自身再也不要去干那些吃力不讨好的事了。
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发表于 2013-4-16 17:26:31 | 显示全部楼层
唉、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
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发表于 2013-4-16 19:42:07 | 显示全部楼层
从205国道当涂段到年陡的水泥墩可以清晰看到当地政府的胸襟这也难怪马家OK中对芜湖的极不友好,除了嫉妒无奈 ...
395809350 发表于 2013-4-16 15:57


现在马鞍山对芜湖或许还比较重要,是因为芜湖比马鞍山强,也强不了太多,比如芜湖100,马鞍山70。再过些年,马鞍山相对于芜湖可有可无了,比如芜湖100,马鞍山20、30了,同城不同城就不重要了,多一个少一个马鞍山根本是无足轻重的事情
前几年芜湖不景气,马鞍山如日中天的时候,也没见芜湖网友大面积的骂马鞍山。现在看来马鞍山网友素质普遍偏低,也不知道怎么坑蒙拐骗来的什么文明城市
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发表于 2013-4-16 20:12:50 | 显示全部楼层
回复 21# 凤凰山


    确实,所谓的同城就是看谁的实力强,大鱼吃小鱼,弱肉强食。关键是目前芜湖经济还不够强大,全球500强的企业来得太少。若日后某一天芜湖强大了,那就不是同城,而是合并了,水到渠成,大家都心服口服。
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发表于 2013-4-16 20:16:27 | 显示全部楼层
这有必要吗?太过了吧!
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发表于 2013-4-16 21:16:46 | 显示全部楼层
借口而已,不是主要原因,连接江东大道和徽州路解决大型重载车辆通行问题~
lljllj 发表于 2013-4-16 13:03



    这还真的不是借口,当时当涂县、芜湖市鸠江区和军队召开了联席会议决定设置水泥墩的。
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发表于 2013-4-16 21:22:07 | 显示全部楼层
呵呵,看来咱们还真的冤枉了两地的政府了!
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 楼主| 发表于 2013-4-19 07:13:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 lljllj 于 2013-4-19 07:15 编辑
这还真的不是借口,当时当涂县、芜湖市鸠江区和军队召开了联席会议决定设置水泥墩的。
九方芜湖 发表于 2013-4-16 21:16



101路公交缩短线路年陡居民喊不便

公交公司:鲁李和年陡交界处设置了隔离石墩,过不去了
发表时间: 2012-02-21 08:03  来源: 大江晚报  责任编辑: 李贾
 
  101路公交线路很长,起点在新市口,终点原本在当涂县年陡乡,但从去年下半年开始,101路公交终点站移至鸠江区鲁李村。这下子,年陡百姓想来芜湖要大费周折,他们盼望能早日恢复通车,解决出行不便。因何原因,101路公交不去年陡了,线路缩短给年陡百姓出行带来哪些困难?
  一位姓严的市民说,他老家在年陡乡,坐101路公交都十几年了,往返芜湖非常方便。南阳路破损修缮,公交车也暂停过,但往往路修好后就恢复通车了。这次不知为何,路已修好,但101路公交不去年陡了,只到鸠江区鲁李村。“每天去芜湖购物、办事、打工的人很多,都要先步行或坐三轮车到鲁李,再坐101路到市区,遇到雨雪天非常麻烦。”为此,严先生日前在论坛上发帖,呼吁101路公交能重回年陡。据了解,年陡距离鲁李村大概有4公里的路程。
  记者昨日联系了芜湖公交集团营运服务部管经理,他表示,从去年下半年开始,101路就不去年陡了,但这是有原因的。南阳路经常遭到大型货车、渣土车的碾轧,路面反复损坏,可修好后难保不久又被轧坏了。去年这条路修缮好后,有关部门为防止路面再被轧坏,在鲁李和年陡交界处设置了两个隔离石墩,阻止大型车辆进入,这样公交车也就过不去了。“一旦解决了这些问题,101路还会恢复到年陡的。”管经理表示。
                                                                                                   记者 李贾
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 楼主| 发表于 2013-4-19 07:26:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 lljllj 于 2013-4-19 08:07 编辑

真相如何,听听当时当地人怎么说:

1.南阳路道路已经修好,有半年了,路桩应该拆除,让公交车101路直通年陡,方便居民,去芜湖工作,上学,购物......也是唯一通向芜湖市区的路,联系外界通道。
  年陡镇是芜湖的附属镇,哪儿房地产楼房99%是芜湖人购买的,再说,去年,芜湖与马鞍山两市签署同城一体化,两市可以说;是同一座城市,资源同享。
    希望芜湖市领导顾大局,早点拆除路桩,直通公交车101路
       路桩是;鲁李村-----扁担河桥之间,属于芜湖市鸠江区路政管理局设置

2.如果,想禁止大型货车,渣土车通过,只有限制高度;制作冂型路桩,高2.5米以下。 1,公交车,客车高度2.5米以下,可以通过。
如果,想禁止大型货车,渣土车通过,只有限制高度;制作冂型路桩,高2.5米以下。
              1,公交车,客车高度2.5米以下,可以通过。
              2,大型货车,渣土车高度2.5米以上,无法通过。
       这样,公交车,客车顺通,阻止了大型货车,渣土车。

3.101路不通年陡个中原因不是公开报道的吧!恐是芜马两市“博弈”的结果吧!

http://www.wuhubbs.com.cn/thread-645288-1-1.html
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 楼主| 发表于 2013-4-19 07:34:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 lljllj 于 2013-4-19 08:28 编辑

这就是军队的铁路道口(路况相当好,大型货车,渣土车可以通过)




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 楼主| 发表于 2013-4-19 07:36:49 | 显示全部楼层
再看看附近的道口




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 楼主| 发表于 2013-4-19 07:40:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 lljllj 于 2013-4-19 07:47 编辑

群众的出行(大雅机转公交车)





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