导 航
楼主: zippoo

瑞丽航空无锡飞大阪航班仍取消中,7月1日起吉祥航空来飞了

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 楼主| 发表于 2024-5-14 16:31:36 | 显示全部楼层
windrj 发表于 2024-5-14 16:17
航司买来这么久了,瑞丽还挂着,自己的名字不敢加上去,太搞笑了

满三年也快了,也许收购中有约定。
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发表于 2024-5-14 16:35:45 | 显示全部楼层
miaoweim110 发表于 2024-5-14 15:52
40机位不全是客机位,还要考虑凌晨8-10个货运航班的

哦哦,了解了
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 楼主| 发表于 2024-5-14 17:08:48 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2024-5-14 17:09:46 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2024-5-14 17:12:13 | 显示全部楼层

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发表于 2024-5-14 19:34:44 | 显示全部楼层
Idealli0213 发表于 2024-5-14 15:25
瑞丽会不会继续取消啊,瑞丽还有济州航线,也一直没飞

抖音也是你吧? 原来你再高楼迷呀
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发表于 2024-5-14 20:02:34 | 显示全部楼层
湖南和吉祥,在我锡都比瑞丽要给力。。。。哎
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发表于 2024-5-15 08:27:12 | 显示全部楼层

日本 大阪  关西机场
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发表于 2024-5-15 08:33:53 | 显示全部楼层
瑞丽目前的优势是西南航线,现有能力不足以支撑无锡壮大,在西南局合作的更流畅,到华东局就不一定有优势;待过渡期结束,飞机数量增加后可能才能好点,但是机体无锡元素、无锡IP形象包装先设计起来才是王道
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发表于 2024-5-18 16:48:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 velocity 于 2024-5-18 16:50 编辑

瑞丽分四个飞行客舱部、无锡分部、沈阳分部,驻点除昆明、无锡、沈阳外,还有芒市、南宁、呼市、大同、宁波。
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发表于 2024-5-18 19:41:53 来自手机 | 显示全部楼层
拿下控股权是最关键的一部。未来航空牌照依然极其珍贵,市场的趋势和国家的政策都是鼓励现有航司做大做强,不会再新批多少航空牌照出来!无锡作为普通地级市,能真正拥有属于自己的一间航司非常难得!
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发表于 2024-5-19 00:28:21 来自手机 | 显示全部楼层
债务都弄清楚了吗
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发表于 2024-5-19 06:12:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 velocity 于 2024-5-19 06:14 编辑
Emp. 发表于 2024-5-19 00:28
债务都弄清楚了吗


历史遗留问题应该都清楚了

走法院诉讼程序

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发表于 2024-5-19 10:39:20 | 显示全部楼层
windrj 发表于 2024-5-14 08:17
航司买来这么久了,瑞丽还挂着,自己的名字不敢加上去,太搞笑了

说明航司牌照并没有完全转移。接下来就要联合苏州、常州成立“江南航空”子公司,组建本地机队。
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 楼主| 发表于 2024-5-19 12:22:02 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2024-5-19 10:39
说明航司牌照并没有完全转移。接下来就要联合苏州、常州成立“江南航空”子公司,组建本地机队。

去建阿吊江南航空吧
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