五一地铁客强全国第一！客流量再创新高！

suhuanzen · 发表于 2024-5-10 10:50:21

qq121131 发表于 2024-5-9 20:06
郊区没啥游的，人家郊区有名胜古迹。长沙除非把铜官窑的名气做起来可能还有的搞。

交通不便，没有地铁直达，其他都是浮云

雨余山色夜静？ · 发表于 2024-5-10 11:28:21

英国知名航司及机场质量标准评测机构Skytrax发布“2024年全球最佳机场百强榜”(World’s Top 100 Airports 2024)

该奖项基于2023年8月至2024年3月期间，由100多个国家的机场客户完成的世界机场调查问卷。该调查评估了机场服务的客户体验和产品关键绩效指标——从办理登机手续、到达、转机、购物、安检/移民到登机口出发。

weirdosuffering · 发表于 2024-5-10 11:45:31

月亮无心发表于 2024-5-9 09:57
还吹客流程，里程已经中部老四了，高铁
高铁、高速全面落后

看看郑州地铁客流少的可怜

zecha · 发表于 2024-5-10 17:03:18

云云中生发表于 2024-5-10 08:10
是啊，其实长沙还有那么多的公交车，乘客少，跑空车时间多，把公交调整好充分利用起来，引导部分乘客改乘 ...

就是地面太堵才有大部分人选择地下交通。

tangli2014 · 发表于 2024-5-11 07:55:15

月亮无心发表于 2024-5-9 09:57
还吹客流程，里程已经中部老四了，高铁
高铁、高速全面落后

客流量不就是说明一个城市活力的表现吗

云云中生 · 发表于 2024-5-13 07:59:26

zecha 发表于 2024-5-10 17:03
就是地面太堵才有大部分人选择地下交通。

公交也没有想象的那样堵啊，早晚高峰期某些道路还实施公交优先通行，大部分时间一上公交基本上可以找到座位，不像地铁那么拥挤

poiulkjhmn · 发表于 2024-5-13 08:27:34

zecha 发表于 2024-5-10 17:03
就是地面太堵才有大部分人选择地下交通。

长沙公交的通达便利程度还不行，尤其是与河对岸通勤，这与长沙的路网有很大关系。另外像4号线和1号线，很多地铁站汇聚了方圆5公里的客流，强度能不高吗？

xiaocache · 发表于 2024-5-13 09:39:35

宇宙第一又能怎么样，我家门前又没有地铁。十号线啥时修才是我的正道。

lhy1861 · 发表于 2024-5-14 08:39:55

长沙地铁客流火爆，街头路面上骑电驴的人数太少了，也是一个主要原因...

雨余山色夜静？ · 发表于 2024-5-14 11:34:56

lhy1861 发表于 2024-5-14 08:39
长沙地铁客流火爆，街头路面上骑电驴的人数太少了，也是一个主要原因...

电驴少点好我走橘子洲桥的时候已经记不清有多少次快要被电驴撞到的经历了又快又不打喇叭

lhy1861 · 发表于 2024-5-14 15:24:33

雨余山色夜静？发表于 2024-5-14 11:34
电驴少点好我走橘子洲桥的时候已经记不清有多少次快要被电驴撞到的经历了又快又不打喇叭

我是南宁那边的，电驴数量是长沙的起码十倍....由于是对电驴宽容度最好的城市....搞得地铁流失了好多客流量...

大地行者 · 发表于 2024-5-14 17:52:40

共享电动车、共享单车的管理太麻烦

esthersu · 发表于 2024-5-14 19:31:32

长沙地铁线路是全国规划最好的，利用率高

zpc40034 · 发表于 2024-5-15 10:53:32

长沙地铁不用修太快，尤其是不要让财政背上负担，现在很多地方基建都暂停了，未来对基建的维护也是一笔重大开支，别看有的地方大干快上修地铁，将来的运营维护费用够他们城市喝一壶的。

csfluke · 发表于 2024-5-15 18:15:36

lhy1861 发表于 2024-5-14 15:24
我是南宁那边的，电驴数量是长沙的起码十倍....由于是对电驴宽容度最好的城市....搞得地铁流失了好多客流 ...

我又不是没去过南宁，别因果倒置了，地铁要是方便，一样会让很多人放弃电驴，毕竟天气稍微差点，骑电驴就难受了，长沙地铁客流量大首要原因是地铁规划合理，让市民乘坐地铁比其他交通工具更方便

[城建] 五一地铁客强全国第一！客流量再创新高！

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