【内蒙古高铁】包银高铁、集大原高铁：包银首榀箱梁成功架设、集大原跨唐包连续梁转体

hejun913

包银高铁乌海站改造工程完成
2023-12-28 ，由中铁二十局集团等单位负责施工建设的包（头）银（川）高铁乌海站改造工程完成。包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，设计时速250公里。

豆蔻年华

hejun913 发表于 2023-12-29 16:39
包银高铁乌海站改造工程完成
2023-12-28 ，由中铁二十局集团等单位负责施工建设的包（头）银（川）高铁乌 ...

包银速度也挺快

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我区加快建设东西部大通道

计划2025年蒙东蒙西间开行动车，届时通辽到呼和浩特间乘坐火车的通行时间缩短至10.5小时

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集大原高铁全线开始铺轨 建设进入冲刺阶段

第一对500米长钢轨在乌兰察布市丰镇市集大原高铁建设现场顺利铺设。胡俊楠 摄


工作人员正在检查线路设备。纪恩泉 摄

施工现场CPG500型铺轨机组正在铺轨作业。纪恩泉 摄
　　□本报记者  高慧
　　记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，5月中旬，集大原高铁全线开始铺轨，项目建设进入冲刺阶段。

　　“此次铺轨作业采用自主研发的CPG500型铺轨机铺设长轨，可将500米长轨、轨枕一次性铺设到位，然后直接进行上砟整道、焊轨放散等作业，具有人工和交叉施工作业少、机械化程度高、铺设精度高、工效高等优势，能够有效保障铺轨施工安全高效。”中铁四局集大原高铁铺轨分部项目经理王仕瑜介绍。

　　集大原高铁全线新建线路长度约270.808公里，设计时速250公里，北起内蒙古乌兰察布站，进入山西省后经大同市、朔州市，接入忻州市原平西站，与全国高铁网贯通。集大原高铁开通后，内蒙古中西部将实现与大同、太原、西安、郑州、徐州等高铁枢纽联通，届时内蒙古与华中、华东、西南等区域的高铁旅行时间将大幅缩短。
http://szb.northnews.cn/nmgrb/ht ... nt_47208_233917.htm

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包银高铁跨黄工程双100米主跨连续梁合龙
2024-05-16 10:27:46 来源：中国交通报 作者：孟根其其格 记者 吴世哲-标准+
近日，在位于内蒙古自治区乌海市海南区的包银高铁跨黄公铁路特大桥工程施工现场，随着最后一车混凝土泵送完毕，跨运煤专线及海南至乌达城际快速路连续梁20号至22号墩中跨合龙段完成浇筑，标志着包银高铁全线唯一一座双100米主跨连续梁顺利合龙。

包银高铁跨黄公铁路特大桥全长3297米，包含了跨黄公铁路转体梁、道岔连续梁等。其中，跨运煤专线及海南至乌达城际快速路连续梁全长321.5米，存在基坑深度大、墩身高度高等难点。

为确保连续梁混凝土浇筑顺利进行，中铁十局包银高铁项目部一分部加强与监理单位、设计单位、地方交管部门等沟通，进一步优化施工方案，扎实做好安全技术交底，严格把控每个施工环节，全力确保浇筑质量。

目前，包银高铁跨黄公铁路特大桥道岔连续梁已合龙，跨黄公铁路转体梁预计7月中旬完成转体、9月中旬实现合龙，整个大桥预计10月实现全线贯通。
https://www.zgjtb.com/2024-05/16/content_413271.html

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包银高铁跨黄工程双100米主跨连续梁合龙
2024-05-16 10:27:46 来源：中国交通报 作者：孟根其其格 记者 吴世哲-标准+
近日，在位于内蒙古自治区乌海市海南区的包银高铁跨黄公铁路特大桥工程施工现场，随着最后一车混凝土泵送完毕，跨运煤专线及海南至乌达城际快速路连续梁20号至22号墩中跨合龙段完成浇筑，标志着包银高铁全线唯一一座双100米主跨连续梁顺利合龙。

包银高铁跨黄公铁路特大桥全长3297米，包含了跨黄公铁路转体梁、道岔连续梁等。其中，跨运煤专线及海南至乌达城际快速路连续梁全长321.5米，存在基坑深度大、墩身高度高等难点。

为确保连续梁混凝土浇筑顺利进行，中铁十局包银高铁项目部一分部加强与监理单位、设计单位、地方交管部门等沟通，进一步优化施工方案，扎实做好安全技术交底，严格把控每个施工环节，全力确保浇筑质量。

目前，包银高铁跨黄公铁路特大桥道岔连续梁已合龙，跨黄公铁路转体梁预计7月中旬完成转体、9月中旬实现合龙，整个大桥预计10月实现全线贯通。
https://www.zgjtb.com/2024-05/16/content_413271.html

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集大原高铁全线隧道贯通
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  6月16日，建设者庆祝尚山隧道贯通。

  当日，由中铁十九局承建的集宁经大同至原平高速铁路（集大原高铁）重点控制性工程——尚山隧道顺利贯通，这也标志着集大原高铁全线三座隧道全部贯通。

  集大原高铁北起内蒙古自治区乌兰察布站，经山西省大同市、忻州市，接入大西客专原平西站，全线新建线路长度约270公里，设计时速250公里，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。

  新华社发



  6月16日，工人在尚山隧道内施工。

  当日，由中铁十九局承建的集宁经大同至原平高速铁路（集大原高铁）重点控制性工程——尚山隧道顺利贯通，这也标志着集大原高铁全线三座隧道全部贯通。

  集大原高铁北起内蒙古自治区乌兰察布站，经山西省大同市、忻州市，接入大西客专原平西站，全线新建线路长度约270公里，设计时速250公里，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。

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包银高铁线乌海站站房外立面工程竣工

  7月3日上午9时30分，在包银高铁项目乌海站站房工程施工现场，随着最后一块铝板安装完成，标志着乌海站站房外立面工程全面完工。

  乌海站是包银高铁全线最大的新建站，站房地上2层、地下1层，长168.8米、宽56.3米、高21.79米，建筑面积约10000平方米，旅客地道建筑面积约5795平方米，站场设计规模4站台11线。

  中铁建设集团有限公司包银高铁站房工程项目经理部项目经理刘浩告诉记者：“乌海站采用‘高普共建、上进下出’的运营模式，在内蒙古自治区首次实现立体式‘无缝换乘’，可同时容纳1200余名旅客候车。建成投用后，乌海站将成为内蒙古西部地区最大的铁路客运枢纽站。”（记者 郝飚 通讯员 黄建飞）
http://www.nmg.xinhuanet.com/202 ... a61f692ca582/c.html

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2024.7包银包头西段

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2024.7包银包头西段

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2024.7包银包头西段

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2024.7包银高铁临河以东

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巴彦淖尔高铁站已经开通

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