新化快速路北段，路面已经铺装完毕【一图流】

danielkwong · 发表于 2021-6-26 15:05:35

scsb 发表于 2021-6-25 15:40
看到有网友提议说在图中这个路口沿新港东路修一段接环城高速的高架，避免新化快速转环城的车流进入新港路， ...

新洲立交的匝道都建出来了，就是为了接驳新化快速。改方案之后快速路平面灯控接入新港东路，立交的匝道就变废弃工程了。

cpuoy · 发表于 2021-7-4 15:17:40

昨天开车兜了一圈，琶洲到长洲岛方便多了，收费0.95元，到新造2.85元，琶洲直达海鸥岛半个小时就可以了。

坊间评论人士 · 发表于 2021-7-5 07:31:49

cpuoy 发表于 2021-7-4 15:17
昨天开车兜了一圈，琶洲到长洲岛方便多了，收费0.95元，到新造2.85元，琶洲直达海鸥岛半个小时就可以了。

进入新港东路的绿灯才30秒而红灯却两分钟，我周五试了一下要等两次红绿灯才能过，不知后面会不会改善

billpan · 发表于 2021-7-5 09:44:36

很快有新的新洲立交强化该地段的通行疏解了。

279203940 · 发表于 2021-7-5 12:21:01

确实需要新洲立交和鱼琶隧道与新化快速实现快速对接才行，要设计好，为以后琶洲东的规划开发留下空间，现在新港东路已经很堵了。

cpuoy · 发表于 2021-7-6 09:37:54

新港东万胜围那的交通实在是糟糕。电车轨道那已经占用了两个车道，万胜围地铁站出口还停着几辆占道“便民”公交车，4车道秒变两车道，过了地铁站还有好多车熬着掉头换道，每天都堵得一塌糊涂。

jwwgzjwwgz · 发表于 2021-7-6 10:16:02

cpuoy 发表于 2021-7-6 09:37
新港东万胜围那的交通实在是糟糕。电车轨道那已经占用了两个车道，万胜围地铁站出口还停着几辆占道“便民” ...

最烦广州日常存在的一种现象，就是实用折衷主义…每每好的规划，最后都会被改的面目全非，实用美观性降低不说，带来的严重后果就是严重制约发展

suyuhao · 发表于 2021-7-6 16:22:43

cpuoy 发表于 2021-7-6 09:37
新港东万胜围那的交通实在是糟糕。电车轨道那已经占用了两个车道，万胜围地铁站出口还停着几辆占道“便民” ...

不可能不堵的，以后只会更堵，因为从一开始就不是快捷化全程无红绿灯设计的，(对比下新滘路全程无红绿灯设计)，往后只能慢慢改善了，道路建设这一块其实需要一定的财政支出的，道路建设需要更多的过街天桥，地下隧道，尽可能减少红绿灯，车辆才能够提速通畅，否则，在人流中心地带不可能不堵的

scsb · 发表于 2021-7-6 17:43:00

jwwgzjwwgz 发表于 2021-7-6 10:16
最烦广州日常存在的一种现象，就是实用折衷主义…每每好的规划，最后都会被改的面目全非，实用美观性降低 ...

是的，zf太容易让步了，黄埔村就应该拆，现在新化快速接环城的折中方案确实问题不少。
之前的什么海珠之阴，立交围楼，还更多是美观问题，现在新化快速这个后续的问题还不少。
还有什么江南大道南的断头路等，太多了

trump_maga · 发表于 2021-7-7 02:15:12

jwwgzjwwgz 发表于 2021-7-6 10:16
最烦广州日常存在的一种现象，就是实用折衷主义…每每好的规划，最后都会被改的面目全非，实用美观性降低 ...

你看看论坛就知道这种观点无处不在

dylangor · 发表于 2021-7-8 04:58:26

scsb 发表于 2021-7-6 17:43
是的，zf太容易让步了，黄埔村就应该拆，现在新化快速接环城的折中方案确实问题不少。
之前的什么海珠 ...

黄埔村拆是迟早的事，

[项目进度] 新化快速路北段，路面已经铺装完毕【一图流】