这可能是本市迄今为止最详尽的一版地铁规划图

skylove · 发表于 2019-8-29 13:25:29

simon0626 发表于 2019-8-29 09:36
国内一般站间距500-1000米不等，北京常见的是800-1200米

北京的比你说得要大很多间距有两公里

skylove · 发表于 2019-8-29 13:28:21

simon0626 发表于 2019-8-29 09:36
国内一般站间距500-1000米不等，北京常见的是800-1200米

尤其是6号线站距超过2公里的很多我查了一下地图青年路站到褡裢坡站的间距为4.7公里

The_Monster · 发表于 2019-8-29 14:50:26

雨桥醉梅发表于 2019-8-29 12:40
地铁就别想了，轻轨和有轨电车可以安排上

想与不想。能安排不能安排要看**怎么规划了从来不是随便一个人说说就能不做或者做

The_Monster · 发表于 2019-8-29 16:18:30

本帖最后由 The_Monster 于 2019-8-29 16:23 编辑

楼主我按照你新的数据然后设计了一下

simon0626 · 发表于 2019-8-29 17:09:43

skylove 发表于 2019-8-29 13:28
尤其是6号线站距超过2公里的很多我查了一下地图青年路站到褡裢坡站的间距为4.7公里

说的是市中心啊，青年路到褡裢坡都到哪儿了

渴望做梦 · 发表于 2019-8-29 20:04:51

两位设计的都很棒啊！！！

凤凰城 · 发表于 2019-8-29 20:06:00

厉害呀，有没有大神发给咱们的王**看看

The_Monster · 发表于 2019-8-29 20:25:26

完蛋了我发现了一个漏洞三号线的单选运行图首发站换乘应该是一号线而不是三号线换乘三号线阿哈哈哈疏忽疏忽了我变笨了哈哈哈

skylove · 发表于 2019-8-29 20:33:31

simon0626 发表于 2019-8-29 17:09
说的是市中心啊，青年路到褡裢坡都到哪儿了

2号线的复兴门站到阜成门站2.3公里这是典型的市中心

春天的虫子 · 发表于 2019-8-29 22:33:07

这个贴建议置顶。

zhenghy76 · 发表于 2019-8-30 09:09:08

Noven 发表于 2019-8-27 17:16
基于12年规划部门放话的选用C型车和近两年唐山的财力来看，基本确定唐山的轨交就是轻轨了。所以南湖段完 ...

地面沉降对于地下隧道和地上高架都有安全隐患。如果地面沉降不能控制在一个安全的范围内，规划都不可能批。这就是为什么16版规划里轨交2号线连续绕过了南湖和学院南路，南湖以东陡河以西都没有规划线路的原因。

Noven · 发表于 2019-8-30 13:31:39

本帖最后由 Noven 于 2019-8-30 20:57 编辑

zhenghy76 发表于 2019-8-30 09:09
地面沉降对于地下隧道和地上高架都有安全隐患。如果地面沉降不能控制在一个安全的范围内，规划都不可能批 ...

我在唐山地铁吧说得比较详细，个人预想十年内能开工一号线就不错了，因为一二三和唐曹的路线参考官方规划，优先建设可行性很高。四号五号都只是个人设想，能以有轨电车的形式实现就是赚。

不管线路如何走，总之唐山能修到四五号线时大概几十年后了，那时或者沉降到合理范围，或许技术成熟了，路线怎么走都不是事儿了，毕竟现在国内很多地铁也通过了地震断裂带

凤凰城 · 发表于 2019-8-30 13:39:43

最快的速度就是京唐城际通车上马一个线路，这是最快最好的结果

lenron · 发表于 2019-9-1 17:18:00

唐山官方应该有轨道交通的规划安排的把

Noven · 发表于 2019-9-1 18:28:59

凤凰城发表于 2019-8-29 20:06
厉害呀，有没有大神发给咱们的王**看看

我看咋都说王浩要调到西安，明天就离开唐山

这可能是本市迄今为止最详尽的一版地铁规划图

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