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楼主: saiiling

[城建规划] 管城回族区小李庄火车站招标公告

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发表于 2018-11-30 21:05:06 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 kkgagv 于 2018-12-10 17:41 编辑


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发表于 2018-11-30 21:05:52 来自手机 | 显示全部楼层
北京西也在把普速踢到丰台站,乘着这次基建大跃进,郑州站好好改造一下,
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发表于 2018-11-30 21:07:46 | 显示全部楼层
请问规划的出处?
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发表于 2018-11-30 21:10:14 来自手机 | 显示全部楼层
中原之夜 发表于 2018-11-30 20:38
郑州站搬迁?大手笔啊!

普速普速普速
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发表于 2018-11-30 21:16:36 | 显示全部楼层
不错,郑州站搬迁会不会在郑州南站运营之前搬,如果可以就最好了。郑州站的车次能减少一半就很惊喜了。
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 楼主| 发表于 2018-11-30 21:18:11 来自手机 | 显示全部楼层
zzgl2014 发表于 2018-11-30 21:07
请问规划的出处?

http://guancheng.hngp.gov.cn/guancheng/content?infoId=1540449035210742&channelCode=D280204&bz=1  出处在这
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发表于 2018-11-30 21:23:55 来自手机 | 显示全部楼层
中原之夜 发表于 2018-11-30 21:19
普速火车站设置在小李庄是合适的,比较关心火车站商圈能否也搬至小李庄附近。这些批发市场喜欢火车站,以此 ...

谁能搬走银基,郑州的伟人了吧
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发表于 2018-11-30 21:26:34 | 显示全部楼层
看了一下招标文件,这明明就是规划好就可以开工的节奏啊,希望明年能有实质性进展!
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发表于 2018-11-30 21:29:32 | 显示全部楼层
中原之夜 发表于 2018-11-30 21:19
普速火车站设置在小李庄是合适的,比较关心火车站商圈能否也搬至小李庄附近。这些批发市场喜欢火车站,以此 ...

搬迁火车站也就相当于搬迁火车站的批发市场,没有那么多外来人口运货什么的,批发市场自然会萧条,自寻出路。
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发表于 2018-11-30 21:30:08 | 显示全部楼层
学北京没错的,这的确是个非常棒的做法,干成这件事,领导就是大功一件。
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发表于 2018-11-30 21:32:02 来自手机 | 显示全部楼层
郑州站的站台确实太紧张了
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发表于 2018-11-30 21:32:20 来自手机 | 显示全部楼层
对于南部新城也是利好,人口决定经济
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发表于 2018-11-30 21:33:23 来自手机 | 显示全部楼层
目前只是规划招标阶段。南站结束估计才会大干。
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发表于 2018-11-30 21:35:53 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 kkgagv 于 2018-12-10 17:41 编辑


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发表于 2018-11-30 21:38:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 大美白沙 于 2018-11-30 21:41 编辑

有点照抄广州棠溪站改造的意思。广州棠溪站已经开工了,往后全部接纳广州站的普速客运功能;改造后的广州火车站接发高铁和城际列车。
如果郑州火车站普速功能外迁到这个小李庄,估计这个站的规模最少20台,可以参考广州棠溪站的方案和规模。
往后郑州站就接发城际和高铁列车,和广州站未来的功能一样。

有兴趣的童鞋们可以去了解下广州火车站和广州棠溪站的改造,郑州明显就是学这个。个人预计,未来新建接发普速列车的的小李庄站会有20线以上(参考广州棠溪站),改造过后用于接发高铁和城际的新郑州火车站也会是20线以上(参考新规划的广州火车站)。

再预计小李庄站会在2023年左右开工,郑州站会在2027年左右改造。
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