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发表于 2013-10-14 09:45:28
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记者昨日从贵阳市观山湖区获悉，贵阳火车北站建设项目目前施工进展顺利，并有望于明年年底前全面完成建设并投入使用。
10月12日下午，贵阳市委常委、观山湖区委书记丁旭东前往贵阳北站施工项目现场进行调研，对该项目的进展情况表示满意。据了解，自项目施工启动以来，该项目目前已完成征地拆迁29余万平方米，占总体拆迁面积的51%。
据贵阳火车北站功能区路网工程项目负责人介绍，火车北站整体项目由火车北站综合功能区骨干路网、火车北站西广场配套工程、火车北站东西广场等工程项目等组成。根据规划，火车北站西广场集轨道交通1号线、远景规划地铁新线，公交车停车场、出租车社会车停车场、北侧旅游车集散中心于一体，承担交通客流的主要集疏，以及70至80%的社会车、出租车客流和地铁换乘站点客流的综合疏解功能，形成贵阳市二环四路城市带上的龙头板块，具有对外交通枢纽、市内交通换乘枢纽的双重功能。
整个项目涉及东、西广场建设两个，景观大道道路工程1个，创新东路、林城东路延伸段、腾飞路改造等6条道路新、改、扩建。其中综合功能区骨干路网项目包括道路总长17.5公里，项目建设总投资55.81亿元。目前各施工项目除东广场建设项目外，其他建设项目已有序推进。
项目目前已完成土地征收近224.7平方米的土地征收，占总征地面积的71%；完成房屋征收及拆迁29万余平方米，占总面积的51%。
在具体施工方面，阳关大道、腾飞路、创新东路等道路已完成土石方挖运近41万余立方米；景观大道完成土石方挖运68万立方米，11个地下通道完成7个；西广场火车北站西广场累计挖运土石方111万立方米，桩基开孔658个，孔桩累计浇筑573根，园柱施工520跟。建成投入使用后的火车北站，将形成以贵阳为中心辐射周边中心省会城市的2至7小时“快速铁路交通圈”，极大的缩短了贵阳市与周边大中型城市的时空距离。 |
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