三峡翻坝综合交通运输体系综合帖

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相关谋划细节，正不断被官宣披露出来

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夷陵论坛 2023-08-22 22:25 发表于湖北

发展战略

“建设三峡水运新通道，提升黄金水道航运能力，是当前推动实施长江经济带发展战略的重要举措”。8月21日，夷陵区青干班第三期学员大讲堂开讲了。

本次学员大讲堂围绕

“三峡水运新通道对夷陵区影响和对策研究”

聚焦前期工作情况、线路方案研究

移民征迁研究、生态环境研究

交通运输研究、城市功能布局研究

产业发展研究等几个方面

对三峡水运新通道建设意义

经济社会发展的促进作用

进行了详细的讲解

学员胡纯的讲授

深入浅出、引人入胜

结合区委六届六次全会会议精神

带领青干班学员集体“充电”、“注能”

“我们都是来自区直、乡镇各个岗位上的青年干部，通过本次学员讲堂对区委六届六次全会会议精神中提到的抢抓重大工程建设机遇有了更为直观的感受，激情澎湃的同时也倍感吾辈肩上之重任，在今后的工作中我必将以“一日无为，寝食难安”的责任感，以“时不我待，只争朝夕”的紧迫感，以“逆水行舟，不进则退”的危机感在时代赋予我们的广阔舞台上建功立业、积极作为，为夷陵城市和产业集中高质量发展贡献青春力量！”青干班的学员这样说道。

据了解

学员大讲堂作为夷陵区委党校

创新教育培训的重要举措

已经举办了3期

讲堂内容围绕经典党课、工作实践

重大决策、区情市情等方面进行讲授

获得了学员一致好评

学员大讲堂以灵活多变的学习形式

和科学创新的培训方式

引导青年干部锤炼意志品格

增强履职本领、提高综合素质

涵养“入山问樵入水问渔”精神

争做“乘风破浪”的新时代好青年

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时间：2023-08-22 15:30:02
来源：中国水运网
作者：全媒记者 杨柳 通讯员 潘庆芳

8月22日，记者从湖北省交通运输厅获悉，湖北上半年交通固定资产投资保持高位运行，累计完成交通固定资产投资909.6亿元，占年度确保目标（1500亿元）的60.6%，同比增长42.2%，增速全国第1、增量全国第3、总量全国第6，三项指标均居中部第1。

其中，高速公路完成421.8亿元、同比增长88.4%；普通公路完成372.6亿元、同比增长17.0%，港航建设完成45.6亿元、同比增长13.0%，站场建设完成69.6亿元、同比增长21.7%。

据悉，上半年，湖北完成公路水路货物周转量3454.7亿吨公里、同比增长18.1%。其中水路货物周转量2324.2亿吨公里、同比增长17.7%，增速全国第3、中部第1。湖北水运项目建设也提速扩容，配合完成三峡水运新通道国家部委调研和相关审查工作，配合推进荆汉运河工程前期研究；汉江兴隆至蔡甸2000吨级航道整治工程取得水产专题批复，初步设计完成初稿；兴隆枢纽2000吨级二线船闸前期工作抓紧进行。

多式联运方面，武汉纳入国家首批综合货运枢纽补链强链城市，鄂州花湖机场多式联运等3个项目纳入第四批国家多式联运示范工程，总数达到8个，多式联运成效明显。汉欧国际物流园等22个多式联运货运枢纽建设也都按期推进；已建成12个客货运输站场（物流园区）。

湖北省交通运输厅表示，下半年将锚定目标，确保今年公路水路投资要达到1500亿、力争达到1750亿元，其中高速公路1000亿元、普通公路550亿元、港航建设100亿元、站场物流100亿元。

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雷鸣山 三峡小微 2023-08-30 21:58 发表于北京

争当绿色发展共享价值的创造者

保护生态环境就是保护生产力，改善生态环境就是发展生产力。生态环保既是生产要素、也是发展目标，我们在生态环保上一定要算政治账、算长远账、算整体账。

三峡集团从政治责任、经济责任和社会责任相统一的高度把握遵循，更加自觉地将生态环保作为义不容辞的使命责任和始终坚守的主责主业，在创造更多物质财富和更优生态产品中满足人民群众对美好生活的向往。……坚定承担好三峡水运新通道使命任务，进一步探索推进“电化长江”“氢化长江”，推动长江航运发展方式绿色转型。……

元始天尊

上面第二船闸的图还是第一次看到

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作者：王晓春、余金燕

关键词：葛洲坝；三江下引航道；施工方案；通航影响；

出版日期：2023-3-7

摘要：

为了解决三江引航道底高程与2#船闸门槛高程不匹配的问题，有效提升枯水期葛洲坝船闸通过能力，有必要实施葛洲坝三江下引航道扩能工程。鉴于葛洲坝船闸当前已处于饱和运行状态，为减少工程施工可能对通航造成的负面影响，在充分调研的基础上提出3套较具代表性的施工方案，并进行深入论证。结果表明，如综合考虑方案实施对施工水域通航安全影响、对船闸通过能力影响、施工工期等因素，全围堰干地施工方案优势明显；如侧重于考虑施工对沿江经济社会运行的影响，湿地施工方案则更具可行性。

刊名：《水运工程》

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来源：湖北日报客户端
时间：2023-08-11 10:50:20

湖北日报客户端讯（通讯员王雪娇、杨菲、刘望舒、谭明龙）

全会指出，“未来五到十年是夷陵区历史上重大工程项目最多、分布最广、投资强度最大的时期之一。”如何抢抓重大工程建设机遇？太平溪镇D委书J裴开元表示：“太平溪镇将坚定抢抓重大工程建设机遇，全力做好引江补汉工程征迁服务和三峡水运新通道的开工准备工作，结合两个工程在太平溪的实施，高标准谋划打造世界水利旅游名镇。”

56713

三江桥要拆除重建？

qaqaboom

56713 发表于 2023-9-10 22:38
三江桥要拆除重建？

三江桥不会吧

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时间：2023年09月12日09:16
来源：人民网－湖北频道

实干担当促进发展，激发干事创业强担当。湖北省水利厅……加快实施“88615”重大水利工程，姚家平、太湖港相继开工建设，鄂北二期、引江补汉、引隆补水、一江三河、三峡水运新通道、荆汉运河有序推进。……

践行宗旨为民造福，为民治水兴水强服务。湖北省水利厅围绕推进流域综合治理，聚焦105个课题，深入基层调研290次，完成调研报告139篇，三峡水运新通道、荆汉运河等重大工程从不可能变为可能，防汛抗旱日常工作机制从“四双”调整为水利部门为主，推动解决一批发展所需、改革所急、基层所盼、民心所向的问题，群众获得感、幸福感、安全感明显提升。……

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宜昌交通 2023-09-12 21:52 发表于湖北

白洋港是宜昌
集件杂货、散货、集装箱
为一体的铁水联运综合性码头

白洋港货物吞吐量达32.7万吨
首次突破30万吨大关
同比增长10.77%
单日最高作业量达1.93万吨
当月集装箱吞吐量达1.7万TEU
同比增长19.9%

随着社会经济逐步回暖
白洋港强化管理，优化服务
深入开展作业质量提升专项活动
不断开拓铁水联运市场
各货类吞吐量齐头并进

同比增长56.3%
化工原料及制品类货物吞吐量达2.5万吨
同比增长82.9%
化肥类货物吞吐量达3.2万吨
同比增长40.6%
非金属矿石类货物吞吐量达6万吨
同比增长1071%

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高峡平湖太平溪 2023-09-11 16:29 发表于湖北

9月6日，市政协副ZX谭业明、市商务局D组书J李智勇先后来到太平溪镇，调研引江补汉和三峡水运新通道相关服务业谋划情况，督导引江补汉工程建设推进、安全生产工作。太平溪镇D委书J裴开元、镇长余跃洲陪同调研。

（通讯员：胡中雪）

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——宜荆荆都市圈各项重点工作全面纵深推进

宜昌：重点项目“加速推进”

7月1日，宜荆荆都市圈发展协调机制现场推进会在宜昌召开。宜昌市及时传达学习会议精神，强化落实工作任务，将交办的13条重点任务进一步细化，形成73条具体措施，并逐一落实。昨日，记者从宜昌市发改委获悉，宜昌市纳入宜荆荆都市圈年度重点项目 53个，目前已完成投资224.4亿元，占年度投资计划的63.21%。

8月30日，宜荆荆都市圈发展联合办公室印发《宜荆荆都市圈空间协同规划》，标志着宜荆荆都市圈优化资源配置、共筑国土空间协同保护开发格局取得重要进展。近段时间以来，宜昌市不断优化宜荆荆都市圈发展规划，修改完善《宜荆荆都市圈生态环境共保联治专项规划》，配合省经信厅编制都市圈制造业发展规划。贯彻落实省委、省政府关于推动城市和产业双集中发展等有关战略部署，对都市圈相关专项行动方案修改完善，持续开展项目谋划，夯实发展底盘。

根据宜荆荆都市圈发展协调机制第二次会议精神，7 月以来，宜昌市将“创新跨区域合作体制机制”作为工作的重中之重，先后组织都市圈四地相关部门召开创新工作座谈会，赴“松宜协同发展示范园”以及武汉都市圈考察学习，制定《宜荆荆都市圈创新工作清单》，以高频民生事项跨域通办、强化产业合作、协同开展生态保护等为“突破口”，多措并举推动各项合作走深走实。

“建设宜荆荆全国性综合交通枢纽，是推动宜荆荆都市圈发展的重要内容。”宜昌市发改委相关负责人介绍，聚焦基础设施一体化，宜昌着力构建“对外同辐射、对内成一体”的交通体系，努力打造全国性的综合交通枢纽。沿江高铁荆门至宜昌段、当枝松高速、三峡枢纽多式联运等22个续建项目加快实施，宜昌至恩施至涪陵高铁、宜昌至常德高铁、三峡水运新通道等3个项目前期工作有序推进。

聚焦省委专题会议提出的“3+2”主导产业体系，宜昌市经信系统和重点企业代表团主动赴荆州市，就产业链供应链协作配套、园区协同共建等工作进行考察对接，深入推进产业协同发展。同时，依托湖北三峡实验室等科研机构，探索建立磷石膏处理利用标准并在都市圈推广应用。宜荆荆磷化工产业集群被工信部列为全国先进制造业集群，获得160万元奖补资金。

同时，宜昌不断推进宜荆荆都市圈公共服务一体化。举办宜荆荆职业教育论坛、创业大赛，促进高校工作交流和教育一体化发展。研究建立统一养老服务设施建设标准和管理规范，力争年内实现同标准享受养老服务。积极争取都市圈申报建设国家要素市场化配置综合改革试点，宜昌目前已基本完成要素市场化改革评估工作。

此外，“当枝松宜东”百强县市聚集区正加快发展，宜都、松滋就共建协同发展示范园初步达成一致意见，省圈办给予大力支持明确了申报路径，迅鼎半导体材料、智一新能源等一批项目正在洽谈落户。其他重点任务也在有序开展。

（宜荆荆恩主流媒体联盟·三峡日报全媒记者 何冠英 通讯员 高海燕）

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中新社宜昌9月17日电（记者 梁婷 董晓斌）

今年1月至8月，鄂渝长江三峡区域接待游客1.5亿人次，实现旅游总收入近1363.1亿元人民币，分别同比增长47.16%和39.57%，超过2019年同期水平。

由湖北省人民ZF、重庆市人民ZF共同主办的长江三峡区域旅游合作2023年鄂渝轮值主X会议17日在宜昌举行，记者获悉上述消息。

2022年至2023年，鄂渝两地携手推动三峡文旅市场全面复苏。当前，正共同打造长江三峡国家级旅游风景道，擦亮世界级长江三峡旅游名片。

今年以来，长江三峡游轮旅游市场持续升温。数据显示，今年1月至8月，长江三峡游轮接待游客89.6万人次，为2019年同期的122.02%。

加快恢复三峡游轮旅游是两地合作的重点之一。随着重庆籍“长江黄金系列游轮”创新升级，长江叁号等高端游轮建成投运；湖北籍“长江三峡1”游轮在宜昌投入运营。两地水上巴士、平湖快船、休闲轮渡等产品加速发展，多元化水上产品体系正加速形成。

今年，双方就长江游轮旅游合作事项进行多次磋商，就三峡水运新通道建设达成合作共识。

湖北省文化和旅游厅D组书J、厅Z李述永介绍，两地将积极谋划并推进三峡沿线的港口码头和重要节点建设，增强旅游码头与三峡沿线城市和重要景区的对接，完善配套设施，提升服务水平。

会议特别提出，加快建设宜昌、重庆两地的三峡国际游轮母港，打造长江游轮旅游集散中心；开发多元化、特色化、复合型的主题游轮旅游产品，共同将长江三峡游轮旅游打造成国际顶级品牌，为建设长江国际黄金旅游带核心区，串联起沿线11个省市旅游资源，奠定坚实基础。