贵州高速公路建设纪实 县县通高速”的贵州密码

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都香高速贵州段六盘水至威宁段10月开建
2015-07-27 07:27 　来源： 多彩贵州网－贵州都市报
　　多彩贵州网讯 被称为我省通往北部湾和珠三角经济圈“重要走廊”的都香高速的重要路段——六盘水至威宁高速公路，有望在今年10月份开工建设。都(匀)香(格里拉)高速公路全线通车将形成亚洲最大卫星发射基地西昌的便捷出海通道。
　　记者7月26日从省交通运输厅了解到，六盘水至威宁(黔滇界)段的路基和桥隧施工已经进入招标(二期)资格预审。该项目是我省高速公路网规划“6横7纵8联”及4个城市环线中“第7纵”及六盘水环城高速公路的重要组成部分。
　　六盘水至威宁(黔滇界)段主线起于六盘水市老鹰山镇，接六盘水至六枝高速公路，经猴场、大湾、金钟、威宁、观风海、迤那等乡镇，终点于威宁自治县中水镇附近止于黔滇界，长约170公里。为双向四车道，路基宽度24.5米。计划开工日期为今年10月份，2018年4月建成通车。

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8月8日正式通车

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密度和日本差不多了

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六盘水至威宁高速动迁 10月全线动工 全长193公里
2015-07-30 14:51 　来源： 多彩贵州网-贵州都市报
　　多彩贵州网讯 昨日，贵州都市报记者从六盘水市交通运输局获悉，六盘水至威宁高速公路六盘水段征地拆迁启动会近日在六盘水召开，标志着六盘水至威宁高速公路六盘水段正式启动。
　　据悉，六盘水市境内控制性工程近日即将启动，力争10月份全线动工。六盘水至威宁(黔滇界)高速公路起自六盘水市老鹰山镇，接建成的六枝至六盘水高速公路，经猴场、大湾、金钟、威宁、观风海、迤那，止于威宁自治县中水镇(黔滇界)，接拟建的都匀至香格里拉高速公路云南境段，另建设六盘水西联络线，路线起自水淹坝，接主线，经纸厂、玉舍，止于鱼塘乡，接在建的毕节至都格高速公路，项目总长193公里，其中六盘水市境内约60公里，设机场、发箐、大河、德坞、大湾、纸厂等6处设置互通式立交和水淹坝、鱼塘2处枢纽互通立交。估算总投资约为233.2亿元。
　　全线采用双向四车道标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其他技术指标符合《公路工程技术标准》规定。
　　项目建成后，六盘水市中心城区“一纵一横一环”高速公路骨架网将全面建成。

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惠罗高速8月8日通车 罗甸到贵阳仅用一个半小时
2015-07-31 16:09 　来源： 多彩贵州网-贵州都市报

惠罗高速。
　　建设历时两年的惠(惠水)罗(罗甸)段高速公路主体工程近日已顺利竣工，将于8月8日举行通车庆典，投入试运行。
　　据悉，这也是贵州省麻山地区的首条高速公路。惠(惠水)罗(罗甸)段高速公路于2013年8月全面开工建设，起于贵州惠水县龙田寨，接贵阳至惠水高速公路，止于罗甸县峨坝(黔桂界)，总长113公里，总投资130余亿元，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80-100公里。
　　同时也是贵州省最后一批要求年内完成的“县县通高速公路”重点项目。全线贯通后贵阳达百色龙邦边境口岸约500公里，南下广西出境东盟仅需6小时左右。而罗甸县到贵阳也由5小时缩短到一个半小时左右。
作者： 杨杰 　

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高速公路建设三年会战快报第20期  （总第93期）


【会战动态】第93期

六盘水市

吴文祥指挥长到盘兴高速调研

7月9日至10日，盘兴高速公路市指挥部指挥长吴文祥到项目沿线调研和检查征拆工作及工程进度，随后，吴文祥召集市指挥部办公室、盘县指挥部、盘兴公司、施工单位、大山镇、忠义乡等单位召开现场办公会，对下步拆迁工作做出部署。
会上，吴文祥再次重申了盘兴高速拆迁工作的总于要求“依法依规、强力推进、限时完成、强化问责”。会议要求，一是大山镇境内拆迁工作8月10日前全面完成，忠义乡境内拆迁工作7月底全部结束，盘县境内房屋拆迁工作于8月20日前全部结束。二是各乡镇党委书记为第一责任人，政府领导为直接责任人，分管领导为主要责任人，书记或乡（镇）长直接领导和统筹拆迁工作。三是拆迁工作结束后，各级指挥部工作任务重心转移到施工环境维护和涉农问题处理，确保工程顺利实施。四是要加强廉政建设，确保群众利益不受损害。五是对不能按时完成的责任单位、责任人由市指挥部提请市委市政府进行问责，拆迁情况每十日一报，由县指统筹上报市指办公室。六是盘兴公司要求加快推进工程进度，重视汛期安全生产，确保工程质量，即时拨付拆迁款，做好炮损补偿。

黔南州

瓮安高速公路征地拆迁工作协调会召开

7月13日，瓮安县高速公路征地拆迁协调会在瓮安县召开，瓮安县政府常务副县长张宗良参加会议，副县长杨昌勇主持会议。
会议通报了瓮安县县城规划区房屋拆迁安置资金缺口拨付情况以及贵瓮、道安、安江项目业主缴纳瓮安境征地社会保险资金情况，以及项目在建期间造成县、乡、村道路损坏情况，并对相关事项进行了讨论研究。
会议要求，贵瓮、道安、安江项目业主单位必须按照省交通运输厅第六十二期专题会议纪要《关于瓮安县县城规划区房屋拆迁集中安置资金缺口协调会议纪要》明确的金额于2015年7月20日前及时足额拨付到位，确保县城规划区房屋拆迁户于2015年10月能够按时回迁，及时化解回迁矛盾，防止堵工堵路、群体性上访事件的发生；7月31日前足额补缴社会养老保险资金，以便妥善处理失地农民养老保险问题；在高速公路建设项目竣工前1个月内完成损坏的县、乡、村道路修复工作；正确引导施工人员与群众的沟通交流方式，避免产生各类矛盾纠纷，营造良好的施工环境，以便高速公路项目建设顺利推进。

贵州高速公路集团有限公司

惠罗高速：2015年通车段路基、桥梁、隧道工程均已完成，路面工程完成73.6%，附属工程完成86.9%。红水河特大桥5、6号主塔承台、塔座浇筑完成，总体形象进度为36.7%。
尖小高速：全线完成桥梁桩基浇筑97.8%、桥梁梁板预制77.4%、桥梁上构浇筑52.9%、涵洞工程77.3%、隧道开挖及初支95.7%、隧道二衬浇筑86.3%。渔洞峡I号隧道完成开挖及初支97.1%、二衬浇筑93.6%。
毕都高速：全线完成桥梁混凝土浇筑95%、涵洞工程99%、隧道开挖及初支99%、二衬施工98%。东关至水城东段形象进度完成91.6%、双水至法窝段形象进度完成90%。
望安高速：全线完成桥梁梁片预制74.7%、隧道开挖进尺88.7%、二衬施工81.7%。里开隧道进口左洞完成开挖及初支1231米、二衬施工1040米，进口右洞完成开挖及初支946米、二衬施工793米；出口左洞完成开挖及初支799米、二衬施工623米，出口右洞完成开挖及初支768米，二衬施工612米。油迈2号大桥共计节段17个，3号主墩16号节段、4号主墩17号节段浇筑完成。北盘江特大桥4、5号主墩17号节段浇筑完成。河边隧道进口左洞完成开挖及初支1377米、二衬施工1219米，进口右洞完成开挖及初支1353米、二衬施工1120米；出口左洞完成开挖及初支1484米、二衬施工1264米，出口右洞完成开挖及初支1607米、二衬施工1367米。尾燕山隧道左进口洞完成开挖及初支1599米、二衬施工1419米，进口右洞完成开挖及初支1298米，二衬施工1095米；出口左洞完成开挖及初支1377米、二衬施工1041米，出口右洞完成开挖及初支1180米、二衬施工914米。
毕生高速：青龙山2号隧道完成开挖及初支95.5%、仰拱回填86.9%、二衬浇筑79.3%。碾子坪特大桥左幅6号墩正在进行边跨合龙段养护，7号主墩正在施作22号段，右幅已合龙。

贵州省公路局

务正高速：马河特大桥主桥左右幅全部合龙，全线桥梁T梁共2177片，完成预制2162片、架设2147片。路面工程完成底基层铺设54.7万方、基层铺设47万方、下面层铺设39.7万方、中面层铺设70.5万方、上面层铺设 66.3万方。

贵州交通建设集团有限公司

开息高速：洋水河特大桥11、12号墩柱浇筑完成。梅小山大桥桩基完成开挖进尺40.3%、桩基浇筑28%、地系梁浇筑3道、中系梁浇筑1道。泡桐湾大桥完成桩基浇筑21.1%。
息黔高速：荷包寨大桥1号墩桩基、左幅2号墩地系梁、3～7号墩左右幅盖梁浇筑完成。息烽河大桥主墩墩柱施工完成13.5米，5号过渡墩承台、6～7号墩桩基、8号墩地系梁浇筑完成。翁沙2号大桥桩基浇筑已完成，4号墩墩柱及盖梁、5号墩盖梁、6号墩地系梁完成、0号桥台浇筑完成。上寨大桥2、3、5号墩桩基浇筑完成。袁家垅1号大桥完成T梁安装10片。袁家垅2号大桥3号桩基、右幅1号墩桩基、0号桥台浇筑完成。九庄隧道开挖进尺进口左洞完成37米、进口右洞完成92米、出口左洞完成40米。鹿窝隧道开挖进尺出左洞完成83米、右洞完成85米。小春湾大桥桩基施工18根，已终孔14根、浇筑6根。营盘脚大桥桩基施工80根，已终孔76根、浇筑27根。
白黔高速：条子铺、马家、陶家、中建一号、中建二号、月亮岩、灵官庙大桥完成桩基浇筑140根、墩柱浇筑46根、T梁预制15片。三岔土大桥4、5号墩桩基浇筑完成，墩柱浇筑100米。岩脚大桥完成桩基浇筑30根、承台浇筑6座。耳海河特大桥5～9号墩承台已浇筑完成。白果树大桥墩柱已经封顶。
花安高速：完成涵洞工程11道、桥梁桩基浇筑116根、墩柱浇筑24根、隧道开挖进尺480米、二衬浇筑310米。

道安项目公司

寨子岭大桥悬浇块段共计114对，已完成浇筑68对。翁溪大桥悬浇块段共计48对，已完成浇筑31对。岩湾河特大桥悬浇块段共计92对，已完成浇筑80对。芙蓉江大桥主梁正在施作11号块。石子窝大桥悬浇块段共152对，已完成浇筑118对。张家岩隧道左洞完成开挖进尺98.3%、二衬施工84.7%，右洞完成完成开挖进尺98.3%、二衬施工89%。三岔河大桥悬浇块段共计64对，完成浇筑58对。乌江特大桥2号主墩完成下塔柱30节。席子河大桥悬浇块段共51对，已完成浇筑38对。

贵州沿德高速公路投资建设有限公司

全线完成桥梁完成桩基施工99.2%、承台浇筑95%、墩柱施工96.5%、T梁预制77.3%、T梁安装64.4%。全线隧道完成开挖进尺99.1%、二衬浇筑97.8%。路面工程完成底基层铺设24.6公里、基层铺设21.8公里、面层铺设1.2公里。小河特大桥连续现浇段共84个节段，已完成58个节段。乌江特大桥现浇段共84个节段，已完成55个节段。官林特大桥悬浇箱梁共268个节段、已完成260个节段。马蹄河特大桥垫梁共计28个，累计完成24个。官舟隧道完成二衬施工98.5%。张家寨隧道完成二衬浇筑97.1%。

贵州中交贵黔高速公路发展有限公司

猫跳河大桥桩基共32根、已浇筑32根，承台共6座、已完成6座，2号墩右幅墩身及左幅0、1号块、1号墩左幅0号块及右幅墩身、3号墩左右幅墩身已浇筑完成。羊叉河特大桥桩基共194根、已浇筑192根，承台共29座、已浇筑29座，墩身共70根、已浇筑36根。老虎洞大桥梁片共225片、已预制212片、架设185片。马尾寨大桥桩基共40根、已浇筑40根，系梁共15道、已完成12道，墩柱共30根、已完成19根，T梁共65片、已预制38片。拦河堰桥T梁已预制完成，完成架设50片。马家岩脚桥桩基共54根、已浇筑54根，系梁共计27道、已完成24道，圆柱墩共38根，已完成20根。大海子大桥T梁共220片、已预制218片、架设122片，桥面铺装完成1、2跨。扯泥坝大桥桩基104根、已浇筑104根、地系梁共44道、已完成35道，墩柱共88根、已完成72根，承台共4座、已完成3座，T梁共230片、已预制217片、架设111片。龙井沟隧道左右洞已贯通，二衬浇筑左洞完成1404米、右洞完成1366米。老寨田隧道出口左洞完成开挖进尺255米、二衬浇筑83.4米，出口右洞完成开挖进尺230米、二衬浇筑71米。水头山隧道左洞完成开挖进尺341米、二衬施工245米，右洞完成开挖进尺330米、二衬施工170米。郝官隧道出口右洞完成开挖进尺445米、二衬施工409米，出口左洞完成开挖进尺307米、二衬施工178米。

贵州中交安江高速公路有限公司

全线桥梁完成桩基施工99.7%、墩柱施工98%、薄壁墩施工99.2%。隧道完成开挖进尺94.6%、二衬施工90.4%。凯峡河特大桥完成悬浇段施工637米；3号墩右幅20号块、左幅16号块，4号墩右幅20号块、左幅17号块，5号墩右幅6号块、左幅2号块已浇筑完成。马路坡1号大桥完成悬浇段时光545.6米，4号墩左右幅18号块、5号墩左右幅18号块浇筑完成。青杠坡大桥完成悬浇段施工384米， 1号墩左幅13号块、2号墩左幅13号块、1号墩右幅11号块、2号墩右幅11号块已浇筑完成。地瓜坡2号大桥完成浇筑悬浇段时光388米， 1号墩左幅14号块、2号墩左幅14号块、1号墩右幅11号块、2号墩右幅10号块浇筑完成。石阡隧道完成开挖进尺6245.5米、二衬浇筑5758.5米。高岩隧道完成开挖进尺5593米、二衬浇筑5215米。

中交贵瓮高速公路有限公司

全线路面完成底基层铺设82.8%、下基层完成铺设78.9%、上基层铺设72.2%、下面层铺设32.1%、中面层铺设18.3%。

贵州省交通建设工程造价管理站

截止7月18日，共收到95个项目的造价审查任务，完成67个项目的审查意见书，完成321.9亿元工程建设费用的审查工作。正在受理的工程项目有1个，其余工程项目因基础资料不齐全待补齐后再受理。

【问题及解决情况】

贵阳市

贵黔高速：一是观山湖区房屋拆迁安置问题。观山湖区朱昌镇郝官村红线内房屋共有36栋，5月11日，贵阳市高速公路建设征地拆迁工作专题会明确于5月25前完成拆迁房屋所涉及户头数量的核实，后经协调，市指挥部承诺于7月10日前完成拆迁工作，截止目前已拆除14栋，还有22栋未拆除（含12栋违建房屋）。二是观山湖区及白云区阻工问题。观山湖区境内朱昌镇郝官村、百花湖乡杨庄村、温水村、坪山村部分村民因土地纠纷或要求进行材料运输未达目的，频繁阻工；白云区麦架镇马堰村村民因强包红线内工程未果而阻工，严重影响施工进度。三是清镇市岩上铝土矿问题。清镇市指挥部作为征拆主体正在开展压矿评估工作，待评估工作结束后，由贵黔公司支付赔偿款项。

六盘水市

盘兴高速：保田煤矿整装勘查区问题，1月15日向省土地矿产资源储备局汇报对接，省土地矿产资源储备局要求压矿编制单位测算压覆资源量。经测算，压覆资源量约1.9亿吨，需报国土资源部审批。目前六盘水市人民政府已发函请求省人民政府协调国土资源厅同意将盘兴高速公路规划为盘县保田煤矿整装勘查区自然矿界，不做压覆处理。

【媒体聚焦】

新华社7月13日电：2015年上半年，贵州省共完成公路、水路固定资产投资679.5亿元,同比增长8.4%。到今年底，贵州省有16个高速公路项目计划通车，实现“县县通高速”。记者从贵州省交通运输厅了解到，今年上半年贵州省高速公路完成投资474.8亿元，普通国省干线及农村公路完成投资189.3亿元，汽车站点建设完成投资3.4亿元,水运完成投资12亿元。1至5月，贵州省公路、水路固定资产完成情况排名全国第一，预计上半年继续领跑全国。筹融资方面，贵州省积极开展与中国交建、中国建筑、中国铁建等央企的合作，多渠道筹集建设资金，引进人保、社保资金投资交通基础设施建设，上半年共融资到位610亿元,为交通建设提供坚强的资金保障。此外，今年1至5月，贵州省公路运输客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量同比分别增长3.69%、8.64%、17.93%、39.79%,水路运输客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量同比分别增长6.10%、8.01%、9.14%、14.67%。其中公路货物周转量增幅列全国第一，有力支撑了经济的稳定增长。目前贵州省在建高速公路项目共有27个（2054公里），今年计划通车的16个高速公路项目，里程1100公里以上。届时，贵州88个县（市、区）将实现“县县通高速”。

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高速公路建设三年会战快报第21期  （总第94期）
【会战动态】

贵州高速公路集团有限公司

惠罗高速：断杉至罗甸段路面已完成的上面层铺设，交安、机电、绿化等工程已基本完成。红水河特大桥5、6号主塔承台及塔座、下横梁浇筑完成。
毕都高速：完成桥梁混凝土浇筑96%、涵洞工程99%、隧道工程开挖及初支99%、二衬施工98%。东关至水城东段形象进度完成92.4%，双水至法窝段完成90.7%。
望安高速：完成路基挖方98.1%、路基填方97.5%、桥梁梁板预制82.8%、隧道开挖及初支91.8%、二衬施工83.6%。北盘江特大桥完成4、5号墩20号节段浇筑。河边隧道左洞完成开挖及初支96.2%、二衬施工88.2%，右洞完成开挖及初支99.3%、二衬施工87.8%。尾燕山隧道左洞完成开挖及初支98%、二衬施工86.3%，右洞完成开挖及初支78.8%、二衬施工68.8%。
毕生高速：青龙山2号隧道完成开挖及初支95.6%、仰拱回填89.1%、二衬浇筑91.4%。K79+670～K79+976段路基4、5级边坡防护施工已完成，正在施作3级边坡防护。碾子坪特大桥左幅6号墩正在进行边跨合龙段养护、7号主墩正在进行边跨合龙段模板安调，右幅已合龙。
尖小高速：完成桥梁梁板预制80.6%、桥梁上构混凝土浇筑53.5%、涵洞工程77.3%、隧道开挖及初支96.7%、二衬浇筑89.7%。鱼洞峡I号隧道完成开挖及初支97.4%、二衬浇筑93.6%。

贵州省公路局

务正高速：马河特大桥已合龙，正在施工桥面系。全线T梁共计2177片、已预制2177片、架设2130片。  

贵州交通建设集团有限公司

开息高速：温泉特大桥8号墩桩基已终孔，9、10号墩桩基已浇筑。扇子坡大桥完成墩柱浇筑31.8%。泡桐湾大桥完成桩基浇筑18%。
息黔高速：荷包寨大桥完成1号墩桩基浇筑、2～7号墩左右幅盖梁浇筑。息烽河大桥息烽岸主墩墩柱完成22.5米、黔西岸主墩墩柱完成27米，5号过渡墩承台及6、7号墩桩基浇筑完成。翁沙2号大桥桩基全部浇筑完成，左幅2号墩柱浇筑完成。上寨大桥2、3号墩桩基、5号墩承台浇筑完成。头道河大桥1号墩墩柱、2号墩幅盖梁浇筑完成。袁家垅1号大桥1、2、6号墩左右幅盖梁浇筑完成，T梁安装架设完成10片。九庄隧道进口左洞完成开挖进尺37米、二衬浇筑10.5米，进口右洞完成开挖进尺112米、二衬浇筑38米，出口开挖进尺左洞完成40米、右洞完成32米。鹿窝隧道出口左幅完成开挖进尺83米、二衬浇筑16米，出口右洞完成开挖进尺85米、二衬浇筑30米。六广河特大桥主塔主塔塔墩封顶。五爱大桥1～9号墩桩基浇筑完成。砖房大桥桩基施工32根、浇筑完成26根，地系梁浇筑完成2根。黄家槽大桥1～7、10、11号墩浇筑完成。
白黔高速：窑上大桥完成桩基浇筑26根。条子铺、马家、陶家、中建一号、中建二号、月亮岩、灵官庙大桥共完成桩基浇筑160根、墩柱浇筑50根、T梁预制20片。三岔土大桥4、5号墩桩基已浇筑完成，完成承台浇筑2座。岩脚大桥完成桩基浇筑36根、承台浇筑6座。
花安高速：全线涵洞施工72道、完成15道，桥梁桩基施工312根、已浇筑136根、墩柱浇筑完成28根，隧道完成开挖进尺580米、二衬浇筑360米。

道安项目公司

学堂湾隧道路面施工已完成。寨子岭大桥悬浇块段共计114对，已完成浇筑80对。翁溪大桥悬浇块段共计48对，已完成浇筑37对。岩湾河特大桥悬浇块段共计92对，已完成浇筑80对。芙蓉江大桥正在进行主塔第22节及主梁12号块施工。石子窝大桥悬浇块段共152对，已完成浇筑124对。张家岩隧道左洞完成开挖进尺99%、二衬施工86.5%，右洞完成完成开挖进尺99%、二衬施工90%。三岔河大桥悬浇块段共计64对，完成浇筑63对，右幅边跨及中跨已合龙。乌江特大桥主梁施工完成2段。席子河大桥悬浇块段共51对，已完成浇筑46对。

贵州沿德高速公路投资建设有限公司

桥梁工程完成完成桩基施工99.3%、承台浇筑95.2%、墩柱施工97.1%、T梁预制84.4%、T梁安装79.8%。路面工程完成底基层铺设27.4公里、基层铺设26.8公里、面层铺设1.2公里。隧道工程完成开挖进尺99%、二衬浇筑98.2%。小河特大桥连续现浇段共84个节段，已完成63个节段。乌江特大桥现浇段共84个节段，已完成59个节段。官林特大桥悬浇箱梁共268个节段、已完成265个节段，桥面系共26联，已完成4联。官舟隧道完成二衬施工已全部完成。张家寨隧道完成二衬浇筑97.7%。大坪隧道完成开挖进尺82.6%、二衬施工72.2%。沙子隧道完成开挖进尺99.7%、二衬浇筑95.3%。

贵州中交贵黔高速公路发展有限公司

鸭池河特大桥贵阳岸6~12号、22~28号块主梁浇筑完成，黔西岸边跨7~11号、22~28号块浇筑完成。猫跳河大桥桩基共32根、已浇筑32根，承台已浇筑完成，2、3号墩右幅墩身浇筑完成。新田大桥共有桩基127根、已浇筑92根，承台共25座、完成14座，墩柱完成5根。羊叉河特大桥桩基共194根、已浇筑192根，承台共29座、已浇筑29座,墩身共70根、已完成36根。方家寨大桥桩基共80根、已浇筑52根，承台共6座、已浇筑3座，5号、6号主墩已封顶。老虎洞大桥梁片共225片、已预制219片、架设195片。拦河堰桥T梁共95片、已预制95片、架设85片。中坝大桥下部结构全部施工完成，T梁共110片、已预制20片。赵家寨大桥桩基全部浇筑完成，系梁共20道、完成19根，墩柱共40根、完成38根，盖梁共20座、完成19座，T梁预制完成29片。龙井沟隧道二衬施工左洞完成1418米、右洞完成1392米。小冲2号隧道进口左洞完成开挖进尺295米、二衬浇筑150米，进口右洞完成开挖进尺420米、二衬浇筑365米。小冲1号隧道左洞已贯通，进口右洞完成开挖进尺135米，二衬浇筑72米。舒家湾隧道进口左洞完成开挖进尺490米、二衬浇筑430米，进口右洞完成开挖进尺380米、二衬浇筑285米。
       
贵州中交安江高速公路有限公司

全线桥梁完成桩基施工99.7%、墩柱施工98.8%、薄壁墩施工99.2%、板梁预制95.8%、板梁安装82.9%。隧道完成开挖进尺95.4%、二衬施工91.5%。路面完成底基层铺设28.7%、基层铺设14.8%、面层铺设0.5%。陡山坝大桥完成悬浇施工598米。凯峡河特大桥完成悬浇施工698米，3号墩右幅20号块、左幅16号块浇筑完成，4号墩右幅20号块、左幅17号块浇筑完成，5号墩右幅6号块、左幅2号块已浇筑完成。马路坡1号大桥完成浇筑悬浇施工552米。青杠坡大桥完成悬浇施工421米，左幅1号墩13号块、左幅2号墩13号块、1号墩右幅11号块、左幅2号块浇筑完成。石阡隧道完成开挖进尺6266米、二衬浇筑5836米。高岩隧道完成开挖进尺5636米、二衬浇筑5296米。

中交贵瓮高速公路有限公司

全线路面工程完成底基层铺设83.3%、下基层完成铺设80.8%、上基层铺设77.8%、下面层铺设55.9%、中面层铺设29.3%。房建、机电、交安及绿化工程已进入全面施工阶段。

贵州江习古高速公路开发有限公司

全线路基完成挖方265.8万方、填方160.8万方、涵洞基础浇筑117道、墙身浇筑63道。桥梁完成桩基浇筑255根、墩柱浇筑34根。隧道左洞完成开挖进尺540.1米、初支531.1米，二衬384.3米，右洞完成开挖进尺613.8米、初支606.8米、二衬372.9米。

贵州省交通建设工程造价管理站

截止7月28日，共收到98个项目的造价审查任务，完成68个项目的审查意见书，完成322亿元工程建设费用的审查工作。正在受理的工程项目有2个，其余工程项目因基础资料不齐全待补齐后再受理。

【问题及解决情况】

贵阳市

贵黔高速：一是观山湖区房屋拆迁安置问题。观山湖区朱昌镇郝官村红线内房屋共有36栋，5月11日，贵阳市高速公路建设征地拆迁工作专题会明确于5月25前完成拆迁房屋所涉及户头数量的核实，后经协调，市指挥部承诺于7月10日前完成拆迁工作，截止目前已拆除20栋，还有16栋未拆除（含14栋违建房屋）。二是观山湖区及白云区阻工问题。观山湖区境内朱昌镇郝官村、百花湖乡杨庄村、温水村、坪山村部分村民因土地纠纷或要求进行材料运输未达目的，频繁阻工；白云区麦架镇马堰村村民因强包红线内工程未果而阻工，严重影响施工进度。三是清镇市岩上铝土矿问题。清镇市指挥部作为征拆主体正在开展压矿评估工作，待评估工作结束后，由贵黔公司支付赔偿款项。

六盘水市

盘兴高速：保田煤矿整装勘查区问题，1月15日向省土地矿产资源储备局汇报对接，省土地矿产资源储备局要求压矿编制单位测算压覆资源量。经测算，压覆资源量约1.9亿吨，需报国土资源部审批。目前六盘水市人民政府已发函请求省人民政府协调国土资源厅同意将盘兴高速公路规划为盘县保田煤矿整装勘查区自然矿界，不做压覆处理。

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本报讯 贵州目前跨径最大、亚洲山区最长的双塔单跨钢桁梁悬索桥——清水河大桥，目前已完成形象进度80%，预计年底贯通。届时，贵阳至瓮安的车程将从4个半小时缩为1小时。
  记者昨日来到施工现场看到，清水河大桥目前正在架梁。相关负责人表示，该大桥横跨开阳、瓮安两地，全长2171.4米，主跨1130米，总投资约15.4亿元，距河面垂直高度400米，均为贵州之最。据介绍，清水河大桥的修建自主创新了多项先进技术：山区最长的钢桁悬索桥，采用超千米缆索吊，填补了国内空白，使得原来至少需一年以上完成的架梁，现在只需3个月完成。同时，建设中采用板桁接合技术，节约钢材约2000吨，节约成本约2500万元。抗风等级为8至10.7级，等级为贵州目前最高，可抵御7级地震。
  据悉，贵瓮高速全长约70.7公里，起于贵阳乌当区水田镇李资村，终于瓮安县银盏镇钱家院，设计时速80至100公里。
  相关负责人表示，清水河大桥一旦贯通，今后，从贵阳至瓮安的车程将从过去的4个班小时大幅缩减为1小时。

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贵瓮高速通车后，贵阳至瓮安车程将从4个半小时缩短至1小时
贵州县县通高速 就在年底

2015年08月05日09:35        手机看新闻
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建设中的贵瓮高速清水河大桥



施工在紧张有序地进行中

昨天，记者在正在贵瓮高速施工现场看到，贵瓮高速路基工程已完工，目前已进入下层和中层的路面沥青施工。道路中间隔离带以及道路两边坡的绿化带已部分完成，而作为该高速的控制性工程之一的清水河大桥已进入拼装铜桁梁施工阶段，整条路预计今年年底实现通车。届时贵阳至瓮安只需1小时。

■ 贵瓮高速进入沥青路段施工阶段

贵瓮高速贵瓮高速公路是一条连接贵阳到瓮安的高速公路，起点位于贵阳市乌当区，终点位于瓮安县银盏镇钱家院，与道真至瓮安高速公路相交，与江口至瓮安高速公路相连。主要途径贵阳市乌当区的水田和百宜、开阳县的龙岗和毛云、瓮安县的建中、玉华、雍阳、银盏等乡镇，全线设8个互通。

贵瓮高速公路，加上贵遵高束复线27公里，全长约98公里，为双向四车道高速公路，设计时速为100公里/时，路基宽24.5米，2012年12月12日开工，预计今年年底通车。

昨天，记者一行驱车前往正在修建的贵瓮高速。只见该高速路沿途部分路段已经铺设沥青，工人正在加紧施工中。据贵州中交贵瓮高速公路有限公司贵瓮高速公路LM1合同段的路面负责人介绍，目前贵瓮高速路基工程已完工，6月开如就开始进行沥青路段施工作业，现场每天有40多台作业车同步施工，目前沥青下面层已完工60%，中间层完成30%，每天的工程进度大约2公里到2.5公里，预计整个标段路面沥青施工大约在9月底就可以结束了。

虽然路段施工还没结束，但路中间隔离带以及两边防护的绿化已经提前或同步施工，现场工作人员告诉记者，这样节省了不少工期，提高了工程进度。

“年底通车没问题的。”该负责人表示。

■ 清水河大桥 主体工程九月底完工

说到贵瓮高速，就不得不提清水河大桥。清水河大桥不仅是连接贵阳市开阳县与瓮安县的重要桥梁，桥的这一端是开阳县，另一端是瓮安县，一桥跨两县，是贵瓮高速公路的控制性工程之一。

据中交二第二公路局有限公司项目总工程师张明闪介绍，清水河大桥全长2171.4米，大桥为主跨1130米钢桁梁悬索大桥，单跨钢桁梁长度是目前世界最长的山区钢桁梁悬索桥，大桥由75节钢桁梁拼接而成，比著名的坝陵河大桥还长100多米，大桥总投资15.4亿元。

该桥最高点与河面的垂直高度高达400多米，清水河大桥首节钢桁梁吊装重量约达200吨，平行运送距离1000多米，因此施工难度及安全风险都要比较高。

张明闪告诉记者，大桥预计在9月底可以完成钢桁梁吊装工作，这座桥的主体工程就完工了。

据了解，钢桁梁悬索大桥一般需要4年到4年半的时间才能建成完工，但这座大桥经过技术改良和施工工艺的提升，大大提高了施工效率，原本需要1年左右时间才能完成的难度最高的钢桁梁工程缩短到3个月完工。

■ 从现在到年底，全省将有16条高速建成通车

据了解，贵瓮高速公路预计在今年年底实现通车，届时瓮安到贵阳时间将从以前的4个半小时缩短至1小时，不仅大大缩短的时间距离，也拉近了两地的空间距离，因此该高速为黔中经济区1小时经济圈的重要组成部分，是加强贵阳经济辐射，带动周边区域发展最便捷路段。

记者了解到，今年年底连接瓮安的还有江瓮高速、道瓮等3条高速实现通车，届时瓮安连接外界的就有4条高速路，瓮安将成为一个大互通和连接线，也是我省连接东线出省大通道的重要连接线。

同时，今年是我省交通三年大会战的第三年，也是最关键的一年，从现在到今年年底，全省将有16条高速路建成通车，通车高速达1000多公里，届时我省高速路通车总里程数最突破5000公里，实现县县通高速的交通新格局。

来源：贵州商报

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贵州普通国省干线公路数据和电子地图10月前更新
2015-08-10 21:33 　来源： 贵阳网
　　记者8月10日从贵州省公路局获悉，贵州省将在10月之前全面更新普通国省干线公路网数据和电子地图，为今后国省干线公路建设项目和公路通达情况的动态管理提供数据支撑。
　　根据《贵州省省道网规划(2012——2030年)》等规划，贵州省境内的普通国省道公路将由9968公里调增至26393公里。其中，普通国道由5条调增为16条，里程由2668公里调增到8557公里；普通省道由6条省会放射线、20条纵线、18条横线和34条联络线组成，规划里程由7300公里调增至17836公里。
　　随着普通国省道公路网的大规模变化，对全省普通国省道公路网属性数据库及电子地图进行更新显得尤为重要。更新数据库能够更好地服务于公路规划、建设、管理、养护和出行，为各级部门及时提供决策基础信息。

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惠水至罗甸高速公路投资137.6472亿 8月底建成通车
2015-08-15 06:59 　来源： 多彩贵州网－贵州日报

　　8月14日,惠水至罗甸高速公路项目正在进行沥青路面铺装碾压。据悉,惠水至罗甸高速公路项目总计划投资为137.6472亿元,该项目将于8月底建成通车,目前已完成形象进度的95%。

桫欏

求《贵州省省道网规划(2012——2030年)》文本及附图，谁有?请发一份给我，谢谢了！qq919800396

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http://www.qjt.gov.cn/gzsjtyst/w ... &ID=697&g=9

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贵州县县通高速之后，就没事了吗？坐等其他省超越，还是会在十三五有些大动作

死鱼

感觉贵州高速的规划不太合理，黔东南片区去遵义重庆方向不方便，施秉附近那一片的规划有段乱，而且很多地方规划看上去还不错，实际上有很多共线路段，导致路线并不直。
规划基本以贵阳为中心，没有充分考虑各市州之间的通连，遵义到凯里、都匀不方便，铜仁、黔东南去重庆方向的高速公路弯弯曲曲。