2022年度唐山产经发展记录专题贴

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文旅部公布！南湖景区入选！
文化和旅游部日前公布2021年智慧旅游典型案例，唐山市南湖·开滦旅游景区智慧旅游探索项目等27个典型案例入选。

文化和旅游部资源开发司关于发布2021年智慧旅游典型案例的通知

各省、自治区、直辖市文化和旅游厅（局），新疆生产建设兵团文化体育广电和旅游局、各有关直属单位：

文化和旅游部资源开发司组织开展了2021年智慧旅游典型案例征集活动，经地方推荐和专家评审，共确定“故宫博物院‘智慧开放’项目”等27个2021年智慧旅游典型案例。

现将案例予以公布。各地可关注文化和旅游部门户网站、部官方微信（文旅之声）、中国旅游报、中国文化报及有关新闻媒体对典型案例的报道展示，结合实际推进智慧旅游发展。

特此通知。

文化和旅游部资源开发司

2021年12月24日

2021年智慧旅游典型案例

一、智慧旅游景区、度假区、乡村建设运营典型案例

1.故宫博物院“智慧开放”项目

2.唐山市南湖·开滦旅游景区智慧旅游探索

3.大连市发现王国“智慧潮玩”新模式

4.南京市牛首山文化旅游区智慧旅游系统建设应用

5.南平市武夷山景区智慧管理提升服务效能

6.青岛市崂山景区全网分时预约售检票系统智慧化实践

7.重庆市中国三峡博物馆智慧管理平台建设

8.安顺市黄果树景区动静结合的智慧化客流管理服务体系

9.丽江市丽江古城“智慧小镇”数字化转型实践

10.渭南市华山景区实名制分时预约实践

11.智慧之翼，助力石嘴山市沙湖景区实现高质量发展

12.昌吉回族自治州天山天池景区打造智慧旅游服务引擎

13.日照市山海天旅游度假区智慧共享优质发展

14.“南京市乡村旅游大数据服务平台”智慧旅游实践

15.贵阳市水东乡舍“互联网+乡村旅居”助力乡村振兴

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河北要建通用机场！唐山这样布局

规划布局

充分利用运输机场发展通用航空服务。石家庄、张家口、承德、秦皇岛、唐山、邯郸、邢台、沧州等既有和规划新建运输机场，充分利用现有设施，兼顾通用航空保障服务功能。

依据服务需求和功能定位，适度布局通用机场。通用机场实行动态管理，根据规划建设情况开展阶段性评估，适时进行规划调整。

布局重点

1.2030年前高铁不能覆盖的偏远地区；

2.长城国家文化公园、大运河国家文化公园、京张体育文化旅游带、太行红河谷文化旅游经济带、省级以上各类自然保护区周边、重点通用航空综合产业示范区，5A、4A级重点旅游景区；

3.特定行业、高端公务出行、农林飞行作业区、应急救援等飞行需求。

布局方案

结合全省经济社会发展、运输机场规划布局和高速公路、高速铁路的通达情况，统筹考虑通用航空需求范围和需求条件，按照改善交通不便地区出行条件，满足重点景区旅游发展，提升突发事件应急救援能力，打造通用航空特色产业集群的要求，全省规划布局东部沿海、环京津及雄安新区、西部北部、中南部四个通用机场群。

东部沿海通用机场群重点布局唐山迁安五重安、沧州中捷、沧州黄骅等通用机场，充分利用北京关键技术研发优势，强化与中航工业、中国航材、北京航空航天大学等京津高校、科研院所等合作，吸引科技成果来冀转化，形成以飞行器制造维修、大型客机改装货机、飞机拆解、教育培训、近海观光为主体的特色产业集群。与天津滨海、塘沽等通用机场协调联动，共同完善海上救援体系。

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台商与“深呼吸小城”唐山迁西“共吻”兰花香

中新社记者 白云水

春节临近，河北省唐山迁西县新店村的兰花产业园里，10万余株兰花娇艳欲滴。这是台商景文德在大陆的又一个兰花种植基地。这个春节，他决定留在这里，与这座“深呼吸小城”“共吻”兰花香。

河北省唐山市迁西县地处燕山南麓、长城脚下，森林覆盖率达63.2%，曾连续两年被评为中国百佳深呼吸小城，素有“燕山绿色明珠”“京津冀后花园”美誉。

景文德来自中国台湾，今年61岁。他10多岁便跟随父亲做花卉种植生意，如今产业已遍及欧美、东南亚等国家和地区，被人称为“兰花大王”。



从1995年起，景文德开始在广州、云南等地种植兰花。“此前兰花大规模栽培主要集中在南方，这些年北方花卉消费市场迅猛发展，我决定向北开拓市场。”景文德说。

2021年年初，景文德第一次来到迁西县。经过多方考察，同年12月他决定将兰花“版图”描画到此，成立迁西县百佳卉农业科技有限公司，建设新的北方兰花种植基地。

“新基地计划投资10亿元人民币，一期工程建设大陆产业运营总部和研发生产示范园，二期工程建设‘兰花小镇’，三期工程建立兰花生产合作社。”景文德说。




谈到选址迁西的原因，景文德坦言，迁西与荷兰的纬度相似，气候适宜兰花生长。当地不但有从事设施农业花卉种植的基础，因地处京津冀腹地，交通便利，也能够就近供应北京、天津等高端消费市场，适宜发展兰花种植产业。

当日，在温暖如春的兰花大棚里，景文德一边观察植株生长情况，一边用手机拍下花卉照片进行记录。景文德说，每种兰花从野生到商品化要历经几十年。他布局的大陆产业运营总部将以兰花育种、母瓶制作为技术依托，让这里成为国内“产学研”“产供销”于一体的彩色马蹄莲及各种兰花的种苗基地。

“兰之猗猗，扬扬其香，这里给我的感觉就是如此，人景皆美如兰。”景文德称，当地z府为他提供了最大的政策支持和服务，他的愿望就是把花种漂亮，让更多人乐在其中，并希望未来的迁西再多出一张“兰花小镇”的名片。



“作为中国人，我愿意促成两岸多些合作和交流，为两岸统一做出贡献。”景文德表示，他相信以兰花为始，与迁西朋友为伴，定能迎来一个花团锦簇的虎年。

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Noven 发表于 2022-1-22 18:21
台商与“深呼吸小城”唐山迁西“共吻”兰花香

中新社记者 白云水

唐山除了可招商日韩，也不应该忘了对岸。像这个投资就是好例子，唐山很多区县都有独特魅力，招揽这种自认中国人、zz光谱偏蓝的台商投资也不是不可能。尤其是我们唐山是辛亥滦州起义之地，孙中山寄予厚望之地。这些虽然虚无缥缈，但多少对台商投资有些加成——全唐山台企最密集的地方就在滦州。

而且最新成立RCEP里是没有中国台湾的，也就是说这个亚洲经济联盟在逐步减关税直至零关税时，对岸被排除在外，这对他们的企业、特别是传统产业来说非常致命。而恰恰台湾不只是靠半导体，它在化工、造船、钢铁等门类上实力还是蛮强的。于是，未来这些从事传统产业的台商面临几个问题：一方面，除了RCEP缔约国（亚太地区）的互减关税他们享受不到。而国际贸易上对这些高耗能企业的关税一直不低，未来还会加高，比如欧盟提出的碳税，所以他们的产品在世界范围内都会大减竞争力

二方面，岛内民众的环保意识只会更抬头，从“用爱发电”这种口号，和弃用核4的投票结果就能看出来，岛内传统产业出走在内部也有动力。像滦州的台商产业园，第一批来的就是传统产业中的钢铁产业。

那么未来我们唐山能不能利用大港优势、土地成本优势、RCEP+曹妃甸自贸区优势，把台湾的船舶制造给撬过来？船舶产业可是相当能耗钢，而本次疫情带来的“宅经济”使全球海运需求大增，凸显了货柜船的重要性。

更关键的是汽车产业我们竞争不过那么多省会直辖市，也不如有五菱宏光的柳州、东风的襄阳十堰、长城的保定等汽车产业较强的内陆地级市；但是在造船上，我们招商引资的竞争对手并不多——无非是沿海、沿江城市嘛！

所以我认为唐山不仅应该要对日韩招商大力抓，也应该对同文同种的对岸重拳出击，特别是他们强项的造船、纺织、钢铁、机械、汽车零部件，统统是和唐山对口的。古代有唐山过台湾，今天应该要台湾来唐山。我建议唐山市府应该趁RCEP东风，喊出“台商来唐山，事事都好办”，吸引台商来唐投资。与其守着一个没有日企来的曹妃甸中日产业园，不如搞个台商园嘛

Noven

Noven 发表于 2022-1-22 19:14
唐山除了可招商日韩，也不应该忘了对岸。像这个投资就是好例子，唐山很多区县都有独特魅力，招揽这种自认 ...

事实上台商背景的翔鹭腾龙此前已经来曹妃甸投资石化，无果而终。

所以虽然台湾石化很强，但我上文没有提，就是看出石化在唐山获批太难了，总有只看不见的手在卡唐山

所以下次市府再有问及献策，我准备建议的就是反正未来减碳、电动是主流，若未来5年内石化实在落不了地的话，该放就放吧。不如把精力放在新能源汽车产业链，造船产业、甚至是押宝新能源船舶上。

Noven

刚刚看了条新闻，日本ODA援华项目将于今年三月彻底停止。援助从80年代开始，罗列了一些援华项目

看了这个表我对唐山港取得的成绩更为惊叹。秦皇岛港起点比唐山港高，作为交通部直属也比唐山港开始就靠单打独斗强——到现在秦港仍然和交通部关系紧密，正是秦港上次跑部进京阻止了河北省转移秦港煤炭的命令。不过万万没想到的是，80年代秦皇岛港还接受了日本的投资

唐山港当时的处境却异常艰难。我看过相关文章，那时唐山还在震后重建，哪儿哪儿都需要钱，而秦皇岛又带着最富裕的昌黎脱离了唐山。为了建一个自家出海口，唐山是勒紧裤腰带建港口。当年的局势是，国jia在大力投资天津新港，秦皇岛作为大秦终点又接受日本援助，反观唐山建港连省里都不想管。

然而秦皇岛就是这么多资源、能量加持，依然在吞吐量和集装箱上被后来者唐山港碾压，不免让人唏嘘。从清末滦乐商人闯关东做买卖占领东北、到改开后建港口吞吐量到世界前列，唐山人是善于筚路蓝缕以启山林的，是有过不鸣则已一鸣惊人的。唐山人的奋斗、唐山人的打拼，我看不输于闽南人、潮汕人。本人对唐山的信心正是基于这些史实

Noven

Noven 发表于 2022-1-22 19:50
刚刚看了条新闻，日本ODA援华项目将于今年三月彻底停止。援助从80年代开始，罗列了一些援华项目

看 ...

还有一点，80年代论证的国级钢铁基地，专家都是倾向于冀东唐山方案，后来硬生生被上海占有，变成了宝钢，上海拿到了日本援助。

如果那年行Z力量没有介入，今天可能真的是京津唐三足鼎立了。因为冀东钢铁基地的方案和建设北方大港唐山港、京津唐国土规划纲要等规划都是一脉相承、缺一不可的。有冀东钢铁基地，就有唐山港，有了这俩，京津唐国土规划就能进行的下去，而不是后来被废止。

僧不是僧

Noven 发表于 2022-1-22 19:20
事实上台商背景的翔鹭腾龙此前已经来曹妃甸投资石化，无果而终。

所以虽然台湾石化很强，但我上文没有 ...

本来这玩意就饱和，而且北京有燕山，附近已经有天津石化了。。不缺是真的。。燕山石化来唐是最优解，北京不应该啥都抱着不放。。。京津冀说到头，河北也没有啥好处。。应该说京津冀一体化只有廊坊唐山保定沧州四市比较热情，河北整体并没有动力。。。

黎嘉华少

唐山2021年GDP出了，8230亿元

僧不是僧

gdp路南路北都多少啊？好像垫底的水平。。。难怪区县的不认唐山

liyan5862

唐山的石化道路已经转向先化后炼了。退一万步来说就算唐山石化被否也不能影响曹妃甸石化基地的建设

Noven

僧不是僧 发表于 2022-1-23 19:40
gdp路南路北都多少啊？好像垫底的水平。。。难怪区县的不认唐山

谁告诉你区县不认唐山？你调查过700多万唐山人？怎么我在唐山在外地碰到唐山各县区的都愿意挺认同唐山？

你要真是唐山人说这种话我觉得也凑合，你自己都不是唐山人，上这儿说唐山非路南路北就不认唐山了，不可笑吗

Noven

我最膈应瞎掰不眨么眼儿的，上抖音、贴吧、头条、知乎可以看看，唐山7区7县各地人到底是认同唐山的多，还是不认同唐山的多

迟来的秘密

黎嘉华少 发表于 2022-1-23 16:35
唐山2021年GDP出了，8230亿元

官宣了？！这成绩单不错啊

僧不是僧

liyan5862 发表于 2022-1-23 19:54
唐山的石化道路已经转向先化后炼了。退一万步来说就算唐山石化被否也不能影响曹妃甸石化基地的建设

原来如此。。。