昌南大道改造进度|2020.7.1|基本建成通车|

SEKIKOUEI · 发表于 2019-1-15 13:46:11

jxlsp 发表于 2019-1-15 12:14
生米大桥至金沙二路以西段，今年2月份就可以走南半幅的新路了。

那好快啊！感谢昌南大道快速路的建设者们的辛勤劳动！

ssapq · 发表于 2019-1-15 14:15:14

话说，西二环赶紧开工啊。高新大道没啥拆迁吧

1372219532 · 发表于 2019-1-16 22:28:48

ssapq 发表于 2019-1-15 14:15
话说，西二环赶紧开工啊。高新大道没啥拆迁吧

东二环吧。。。。。

ssapq · 发表于 2019-1-17 07:45:14

1372219532 发表于 2019-1-16 22:28
东二环吧。。。。。

对说错了

南南九改 · 发表于 2019-1-19 21:55:06

jetbeer8op 发表于 2019-1-5 18:40
而上海市中心除了高架，基本都是些羊肠小道。还好有这些高架，不然我不知道谁敢把车开进上海老城区

所以有羊肠小道的地方更不应该修高架，只会加剧地面的拥堵。南昌这种围着老城区框架修快速路的做法完全正确。本来这些规划就是涛哥吸取了上海这种教训以后重新制定的，非常符合南昌的现实。

南南九改 · 发表于 2019-1-19 21:59:53

SEKIKOUEI 发表于 2019-1-14 22:49
谁讲上海直通市区的高架是败笔？你是专家吗？你是瞎掰吧？

如果没有直通城市中心核心区的高架，地面 ...

现实就是，国内的一二线城市里，高架直通最核心区的上海和济南都是数一数二的堵车城市。一线里的北京、广州、深圳都不是高架或者准快速路直通核心区的，大部分二线省会也不会有高架直达八一广场的这种修法。南昌和他们一样，基本是沿着老城核心区的轮廓修快速路。。

SEKIKOUEI · 发表于 2019-1-19 22:33:00

南南九改发表于 2019-1-19 21:59
现实就是，国内的一二线城市里，高架直通最核心区的上海和济南都是数一数二的堵车城市。一线里的北京、广 ...

对，什么都要根据实际情况来定，因地制宜，没有一定的模式

上海那样的城市，不把高架修到市中心去，城市不要瘫痪吗？

一些人根本就不知道当时上海是一个什么样的情况，就瞎说八说。

当时的延安西路简直就没法运行，每天上下班高峰就堵车堵得一塌糊涂

那时候城市的车辆还没有现在多，就堵成那个样子，要是现在还得了。

南昌又是另外一回事，那时是一个很小很落后的城市，没有高架也没有关系。

现在南昌也变大了，车辆也飞速增长，堵车也是在全国也算得上的堵城了

修建快速路也早就提到议事日程上来了，最早的快速路就是沿江快速路

效果很好，但是与快速路连接的道路没有快速化，实际上效果不明显

第一条高架快速路“九州大道”是一个成功的尝试，于是马上推广，有了二期工程

洪都大道快速路也就是九州高架的二期工程，也是不得已而为之，不建不行了

从整个城市的格局来看，洪都大道也算是市中心的范畴，不能只说八一大道是中心。

八一大道不修高架路不是因为市中心的原因，就是因为八一广场的原因，否则就一定会修

南昌市今后还会有更多的高架路，比如说，新溪桥高架快速路，也叫九州高架东延伸

紧接着就会修高新大道高架快速路，估计这个要与高新大桥的建造相匹配，同时动工。

至于还会修什么高架快速路，现在还无法预测，到时候会因交通状况的变化而决定

我期待能修两条高架快速路：

1. 南昌大桥——洪城路——解放西路——解放东路(改道)——天祥大道——福银高速

2. 昌航大桥——丹霞路——东元路——艾溪湖北路

yisheng92 · 发表于 2019-1-22 16:15:00

本帖最后由 yisheng92 于 2019-1-22 21:56 编辑

SEKIKOUEI 发表于 2019-1-19 22:33
对，什么都要根据实际情况来定，因地制宜，没有一定的模式

上海那样的城市，不把高架修到市中心去，城 ...

错了就是错了，没必要顾左言他找借口
对于自己不认可的观点，也没必要肆意指责他人瞎说，陈述事实就行了
不论是同济大学《南北高架交通运行状况分析》、上海城市建设设计研究院《上海城市高架路与大都市交通》，还是武汉钢铁设计研究院深圳分院《高架路在我国城市交通建设中应用的探讨》等文。国内交通设计研究院普遍认为，高架路不宜进入类似于八一广场、人民广场一类的最核心区。该区域内人流、车流大，道路承载力极为有限，贯通的高架路引来巨量车流，疏解能力极差，易引发拥堵。
比较合适的，还是应该沿老城核心区轮廓布置快速路网。
再举一个反例，乌鲁木齐市河滩快速路，双向6-8车道打穿市区南北，但每逢早晚高峰，沿途各匝道必成堵点
所以，类似于成都、南昌这种的快速路网规划才是比较合适的方式
城市快速路，看似很美好，在实际运用中还是要尊重专业机构的意见，合理布局，而不是当一个键盘规划师

ssapq · 发表于 2019-1-22 16:30:04

yisheng92 发表于 2019-1-22 16:15
错了就是错了，没必要顾左言他找借口
对于自己不认可的观点，也没必要肆意职责他人瞎说，陈述事实就行 ...

赞你希望你继续和这些键盘规划师战斗。不能让他们混淆视听

YarisL-NC · 发表于 2019-1-25 09:34:54

要过年了工人们都放假了吧？

小兔子.. · 发表于 2019-1-25 15:56:04

最近这么好的天气，抓紧时间施工啊

jxlsp · 发表于 2019-1-28 11:25:43

小兔子.. 发表于 2019-1-25 15:56
最近这么好的天气，抓紧时间施工啊

引桥正在摊铺水稳层.

地面正在摊铺沥青.

jxlsp · 发表于 2019-1-28 11:27:51

YarisL-NC 发表于 2019-1-25 09:34
要过年了工人们都放假了吧？

跨线桥已经开启了过年模式,只有零星几个人施工

田中圣 · 发表于 2019-1-28 11:35:41

休息几天吧。

gx198369 · 发表于 2019-1-28 18:50:47

jxlsp 发表于 2019-1-28 11:27
跨线桥已经开启了过年模式,只有零星几个人施工

请问一下昌南高架到金沙二路的南半幅进展怎么样？

[建设纪实] 昌南大道改造进度|2020.7.1|基本建成通车|

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