小船之贴：海航被“购物狂”附身！！收购还在继续！

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中国民航局副局长胡振江一行调研指导海航技术安全发展

      图：民航局副局长胡振江一行调研指导海航技术安全发展　摄影：张政

      民航资源网2020年12月10日消息：12月9日，中国民航局副局长胡振江一行赴海航集团旗下海航技术开展安全工作调研。胡振江副局长肯定了海航技术在安全生产管理方面所做的努力与取得的成绩，并要求海航技术压实安全责任，不断提升公司安全管理效能，持续稳中求进。

      胡振江副局长一行走访海航技术海口2号机库，参观海口空港综保区介绍展板及飞机定检工作现场。期间，胡振江副局长仔细了解询问航材保障、飞机管控监控、一线员工工资发放、安全文化体系建设等情况，并与一线机务亲切交流。

      图：民航局副局长胡振江一行调研指导海航技术安全发展　摄影：张政

      调研现场，海航集团执行董事长顾刚介绍了美兰空港一站式维修项目和发动机维修项目建设进展及发展规划，以及近期海航顺利完成海南自贸港首单“零关税”进口航材的相关情况。海航技术相关负责人介绍了海口2号机库概况及海航技术人员情况、产能恢复、航材保障等方面的情况。

      胡振江副局长传达了冯正霖局长在2021年民航行业单位征求意见座谈会上的讲话精神，要求海航广大干部员工要落实“三个敬畏”，坚守安全底线，重点做好航材、飞机管控监控等基础保障工作；要强化作风建设，各级管理干部要压实责任、敢于担当；要推进安全诚信文化建设，大力弘扬企业安全文化；要强化“三基”建设，在基层大力发扬“钉钉子精神”，练好基本功，确保平稳运行；最后胡振江副局长强调要加强对一线员工的关爱，改善一线工作环境与待遇，让员工安居乐业。

      海航将深入贯彻落实此次胡振江副局长调研指示精神及工作要求，强化政治责任，切实提高安全工作政治站位和警觉性，践行“三个敬畏”，牢守安全底线，加强员工关爱，助力海南地区航空维修产业发展，为海南自贸港建设贡献力量。

      民航局飞标司副司长韩光祖，中南局副局长李双臣、陈维，中南局航安办主任李冰黎，海南监管局副局长张雄等参加调研。

http://news.carnoc.com/list/549/549997.html

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海航科技：拟58.26亿美元出售英迈国际股权 缓解债务压力

      民航资源网2020年12月10日消息：12月10日，海航科技股份有限公司重大资产出售预案。

      2020年12月9日，海航科技、天海物流、GCL IM、英迈国际、Imola Acquisition及Imola Merger签署《交易协议》。根据《交易协议》，天海物流拟将其下属子公司GCL IM与交易对方新设子公司Imola Merger根据美国法律进行合并，合并完成后GCL IM作为存续公司，并由交易对方持有其100%股权，Imola Merger终止存续。本次交易完成后，天海物流将不再持有GCL IM股权。

      标的公司GCL IM为投资管理公司，其下属公司英迈国际为主要业务经营主体。以2020年9月30日为基准日，海航科技拟出售标的资产预估值合计约为145,321.74万美元，其持有的英迈国际的100%股权的资产预估值合计约为582,561.91万美元。

      据悉，英迈拥有完善的全球IT供应链及渠道优势，以及丰富的产业链上下游资源。在全球拥有约190个物流中心和维修服务中心，仓储面积超过2,000万平方英尺，年发货量超过15亿件，业务遍及160多个国家。英迈已与全球2,000多家厂商建立了合作关系，并为世界范围内超过25万家经销商提供解决方案和服务。

      本次交易完成后，海航科技将置出IT供应链综合服务及相关业务，缓解公司的债务压力及财务负担。并且，公司将集中资源进行战略和业务转型，切实增强公司的持续经营能力，以实现公司业务的长久健康发展。

      本次交易中上市公司拟出售控股子公司GCL IM的100%股权，不涉及上市公司股份的发行及转让。因此，上市公司总股本及股权结构在本次交易前后均不会发生变化。

      公告显示，2016年12月5日，海航科技收购英迈国际股权交易完成交割，合计支付总价款约59.82亿美元。该交易的收购资金来源为公司自有资金、联合投资和银行借款，其中，公司自有资金为87亿元，联合投资方国华人寿投资金额为40亿元，剩余部分均为银行借款。该交易完成后，海航科技因银行借款较多导致资产负债率大幅提升，需承担较高的财务费用支出，公司整体流动资金压力较大。同时，根据公司与银行签订的贷款协议及银行出具的付款通知等，公司的银行借款需在2023年前逐年偿还本金，债务偿付压力亦相对较大。2018年至今，受公司整体流动资金压力较大的影响，公司与银团参贷行积极协商延期偿还事宜，并已多次延期支付并购贷款本金。为偿还银行贷款本金及利息，降低财务风险以及融资成本，减少经营不确定性，保护上市公司中小股东利益，公司拟出售GCLIM100%股权。

      截至2020年9月30日，海航科技的资产负债率为84.49%。通过本次交易，公司将实现大量资金回笼，可供偿还并购贷款及相关债务本金及利息，同时减少财务费用支出，缓解公司的流动性压力，改善资产负债结构。同时，公司本次资产出售前主营业务为电子产品分销业务，本次交易完成后，公司可利用回笼资金发展未来增长空间较大的业务，提高股东回报，保护公司中小股东利益。

http://news.carnoc.com/list/550/550017.html

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Platinum Equity将以72亿美元收购海航旗下英迈

      Platinum Equity确认已同意从海航收购全球最大技术物流服务和解决方案供应商英迈，交易价值72亿美元。

      此次出售预计将在2021年上半年完成，但须经海航科技股东和相关监管部门批准。

      Alain Monié将继续担任英迈的首席执行官，该公司的总部将继续位于加利福尼亚州尔湾。

      英迈在2019财年的营收超过470亿美元。

      摩根士丹利和高盛担任Platinum Equity收购英迈的财务顾问，Morgan Lewis担任法律顾问。

      来源民航资源网

http://news.carnoc.com/list/550/550031.html

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海南省海航集团联合工作组组长、海航集团执行董事长顾刚：筑牢安全防线，推动高质量发展

      民航资源网2020年12月10日消息：12月10日上午，海南省海航集团联合工作组组长、海航集团执行董事长顾刚主持召开专题会议，传达12月8日民航局冯正霖局长主持召开的2021年民航行业单位征求意见座谈会相关情况和会上冯正霖局长讲话的精神，以及12月9日民航局胡振江副局长赴海航技术调研指示精神，研究部署2021年一季度相关工作。海航旗下各航空公司、机场等主业单位全体经营团队200余名管理干部参会。

      顾刚要求各单位认真贯彻党的十九届五中全会及民航局相关会议及调研指示精神，筑牢安全防线，切实“提站位、压责任、严管理、抓三基、强执行”，在新的发展阶段，贯彻新的发展理念，构建新的发展格局，推动公司实现高质量发展。

      顾刚指出，当前海航风险化解工作稳步推进，复工复产成效显著，公司整体平稳运行，得益于 党 中 央 国 务 院 的坚强领导，得益于海南省 委 省 政 府、民航局及各部委的指导与支持，得益于合作伙伴及社会各界的理解与信任，得益于全体干部员工的坚守与付出，大家要心存感激、心存敬畏，以高质量的发展回馈社会各界的关爱与支持。?

      针对后续工作，顾刚要求：

      第一，要提高政治站位，维护发展大局。要认真贯彻 党 中 央 国 务 院、海南省 委 省 政 府 的要求，坚决把各项决策部署落实到位。深入思考如何践行新的发展理念，在新的发展阶段化解风险，危中寻机，推动公司健康发展，为中华民族伟大复兴，为建设民航强国贡献自身力量。

      第二，要落实“三个敬畏”，严守安全防线。要把安全工作放在最重要的位置上，落实“三个敬畏”，强化“三基”建设，前置安全风险，做好安全文化建设，排查安全隐患，时刻战战兢兢、时刻如履薄冰、时刻警钟长鸣，牢牢守住安全底线与民航发展的生命线。

      第三，要树立新发展理念，统筹协调谋发展。要在民航“十四五”新的发展规划中找准自身定位，有效整合资源，做好自身发展规划，紧抓海南自贸港建设机遇，拓展客货市场，发展公务机及通用航空业务，做好成本控制，提高资源保障能力，在双循环发展格局中承担更大责任。

      第四，要提前策划春运保障相关工作，确保顺畅出行。要在保安全的前提下，做好春运保障工作，评估保障能力，统筹做好航班计划、航材保障、服务流程等规划，严格运行标准，严守规章制度，做好突发应急处置预案，加强内外协同，切实提升保障水平，确保旅客平安顺畅出行。

      第五，要扎实做好防疫，确保平稳运行。要提高防控意识，始终保持警惕，做好常态化防疫，严格落实各地ZF及民航局等相关单位防疫要求，严把机上消杀、机组防护、餐食供应、机场关口管控等重点环节，扎实做好外防输入、内防反弹各项工作。

      第六，要以旅客为中心，提升服务品质。各航空公司在提供差异化服务的同时，要进一步梳理优化服务标准与服务流程，以旅客为中心，做好信息传递与信息服务工作，提升服务质量，提高乘机体验，树立优质品牌服务形象，让旅客感受到更多的获得感、幸福感、安全感。

      第七，要坚持从严管理，狠抓作风建设。要全面加强基层党建，强化公司廉政及纪律建设。要以集体利益为重，心存敬畏，有责任、敢担当。要强化管理干部下一线机制，践行“一线工作法”，提高解决问题、破解难题的能力。要坚守岗位、尽职尽责，切实提升管理效率。

      第八，要落实员工关爱，培养大国工匠。要坚持从严的总基调，将严管寓于关爱之中，关注一线诉求，认真听取一线干部员工意见，积极解决一线员工困难，纾解一线压力，提高全体员工的凝聚力、向心力。同时要发扬工匠精神，加强技术培训与“三基”建设，重点培养一批业务技能高、爱岗敬业的大国工匠，筑牢行业发展基础。

http://news.carnoc.com/list/550/550023.html

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海航技术旗下大新华飞维获取飞机拆解资质

      民航资源网2020年12月11日消息：近日，海航技术旗下大新华飞机维修服务有限公司（以下简称“大新华飞维”）正式获取民航局审批通过的飞机拆解维修资质。

      随着民用航空业的发展，退役飞机数量呈逐年上升的趋势，通过专业拆解能够开发退役飞机的剩余价值，航空公司通过拆解处理退役飞机可实现退役飞机的商业回收、再利用。一方面可以加大飞机零部件的重复利用率，减少资源浪费，节约维修成本；另一方面大幅降低航空公司航材采购成本，增加资产处置收益，从而有效提高航空公司的竞争力。



      据了解，为取得飞机拆解资质，大新华飞维成立专项工作小组，立足源头，以民航局规章制度为指导，从“人、机、料、法、环”等方面认真准备，并向民航局提交了“航空器拆解”项目申请。2020年11月，民航局中南管理局及海南监管局对大新华飞维进行现场审核，从手册程序、拆解件登记管理系统、厂房设施设备、航材存储条件等多个方面进行审查，得益于日常规范的管理及根据民航局规章要求严格的准备，依托充分的高检资源，大新华飞维的整体工作获得局方肯定，并于近日正式获取飞机拆解资质。

      此次获取飞机拆解资质，标志着大新华飞维可为航空器提供飞机拆解服务。未来，大新华飞维也将继续完善飞机拆解系统，为客户提供高品质的飞机拆解服务，为中国民航进一步提高老旧飞机剩余价值利用率做出应有的贡献。

http://news.carnoc.com/list/550/550087.html

Chillwii

五月 发表于 2020-11-20 09:27
有个疑问啊 请教大家 海航官方网站卖的护肤品应该靠谱吧 在现金商城里。

离岛免税店买不香吗

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海航：疫情防控作保障 凝力当先为护航

      图：海南航空包机货物装载现场 海航供图

      民航资源网2020年12月14日消息：自新冠肺炎疫情发生以来，海南航空一手抓防疫，一手促发展，积极落实国家关于坚定扩大对外开放、保障国际物流畅通的要求，率先加入全球“带货”行列，全面开启“客改货”模式，在疫情危难时刻打通了防疫物资运输“空中通道”，在全球抗击疫情、保障国际物流畅通中作出了重要贡献。

      在“客改货”航班保障中，海南航空深圳地面业务室全体干部员工闻讯而动，全力配合机组人员，以高度的责任感，不打折扣、不讲条件地完成各项任务。每次航班起飞前，地面工作人员都提前6小时到达机位，与货站人员核实货物到场情况，查验货卡货物包装规格是否符合客舱装载标准，与海口配载确认装机舱位顺序，并根据相关要求与机场监装员明确客舱货物摆放位置。装载前确认机上座椅套、雨布、两侧网兜是否铺设。在公务舱出入口、应急舱门等位置张贴禁止触碰等警示胶带或封条。装载时为确保货物质量，地面工作人员轻拿轻放，按照工作要求将货物摆放到位。装载完成后用货物网兜将货物固定，并核实航班压舱货物具体重量和位置，拍照反馈至公司配载部门。

      图：海南航空“客改货”包机 海航供图

      在航班保障中，地面工作人员慎终如始、全力出击，不仅认真完成客改货航班各环节工作，还负责机组出入境的申报工作。

      在机组出入境过程中，地面工作人员积极配合边境、海关等相关部门做好机组人员健康声明卡填写、体温检测等各项手续办理，做好全面牵引；执飞任务完成后，地面工作人员及时安排机组人员前往指定酒店，严格按照防疫要求做好隔离防控，确保在抗疫工作中零感染、零失误。

      在每一次航班保障任务中，海南航空深圳地面业务室全体干部员工均全力配合各单位开展相关工作，始终坚持高标准、严要求、优服务，牢记初心和使命，凝心聚力，为抗击疫情、打通运输链条冲锋陷阵，将地面保障工作做精做细，让每一个航班圆满起飞，安全抵达。

http://news.carnoc.com/list/550/550231.html

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乌鲁木齐航空5名机长聘任及宣誓仪式成功举办

      图：合影留念

      民航资源网2020年12月17日消息：2020年12月15日下午，乌鲁木齐航空有限责任公司5名B737机型机长聘任及宣誓仪式在基地二楼会议室成功举办，公司董事长韩录海、总裁全勇、飞行部领导及其他相关领导出席了聘任仪式。

      活动现场，飞行部副总经理郑任宣读了机长聘任文件，飞行部总经理徐庭剑带领新聘机长庄严宣读机长誓词，公司董事长韩录海、总裁全勇、飞行部经理及其他部门领导分别为新聘机长颁发机长聘书、佩戴肩章，并授予鲜花。通过此次新机长聘任仪式，有力提升了乌鲁木齐航空飞行员的荣誉感和使命感，进一步壮大了飞行员队伍。

      图：90后新聘任机长胡坤发表讲话

      胡坤是此次新聘机长中的一员，他也是乌鲁木齐航空中方机长中的第一名90后。胡坤于2012年加入海航集团，2014年12月19日进入乌鲁木齐航空。在公司期间，曾荣获工人先锋号、先进班组、优秀工会工作者、劳动模范和工会积极分子等荣誉称号。通过层层选拔与技术考验，胡坤正式荣升为单飞机长。作为中方第一名90后年轻机长，胡坤的被聘任增强了乌鲁木齐航空副驾驶对公司的信心，未来乌鲁木齐航空也会加大对副驾驶的培养力度，凝聚青春力量，让热血成为砥砺青春最亮丽的底色。

      不负韶华，筑梦乌航。新聘机长为全体副驾驶树立了优秀的榜样形象，也进一步激发了大家对飞行事业的热爱之情。近年来，乌鲁木齐航空航线网络不断完善、机队规模有序壮大、国际化发展步伐稳步加速，用实际行动为旅客出行提供“安全、快捷、贴心”的服务，为区域经济发展作出积极贡献。

      未来，乌鲁木齐航空会进一步加强优秀飞行员梯队建设，特别注重飞行员的三基建设及职业道德提升，进一步提升安全运行保障能力，充分发挥年轻飞行队伍力量，共同努力将乌鲁木齐航空飞行机队打造成为一支纪律严明、朝气蓬勃的精英团队。

http://news.carnoc.com/list/550/550421.html

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海航投资12.73亿出售天津亿城堂庭项目剩余物业予百年人寿

      观点地产网讯：12月4日，海航投资集团股份有限公司发布公告表示，海航投资全资子公司天津亿城山水房地产开发有限公司（简称“亿城山水”）与百年人寿保险股份有限公司（简称“百年人寿”）共同签订了《亿城堂庭项目（虹都中心/虹都名苑）不动产销售协议》

      据观点地产新媒体了解，根据协议，双方约定由百年人寿购买亿城山水开发建设的亿城堂庭项目剩余写字楼、集中商业、商铺、酒店式公寓及车位，项目包括各类物业的总可售面积10.3万平方米及车位1149个，合同总金额12.73亿元人民币。

      据悉，亿城堂庭项目的总建筑面积为10.3万平方米，包括写字楼2.08万平方米、地下商业2.8万平方米、主力店3.89万平方米、次主力店9335.55平米、商铺4532.97平米、酒店式公寓1390.49平米。

      其中，除13套酒店式公寓及1149个车位外，其余各类物业前期均已抵押给百年人寿。而本次出售签署资产予百年人寿，对方会根据合同条款，对已抵押部分物业实施无条件解押，无需我方提前以实际现金支付去解押。

      此前，海航投资控股子公司亿城山水于2017年6月23日与北京星彩房地产经纪有限公司签署《亿城堂庭酒店式公寓项目销售合作协议》，由北京星彩代销亿城堂庭酒店式公寓（即虹都中心1、2号楼）。

      目前已基本完成相关房源的销售工作，因此海航投资于2020年12月3日与北京星彩签署《亿城堂庭酒店式公寓项目销售合作协议之补充协议（2020）》，将剩余少量房源一并在此次销售合同中转让百年人寿。

      百年人寿未持有海航投资的股份，与公司及公司控股股东、实际控制人等方面不存在关联关系，百年人寿与天津亿城山水存在债权债务关系。

      本次销售协议总金额12.73亿元人民币，超过公司最近一期经审计主营业务收入100%以上，且绝对金额超过10亿元人民币，对海航投资构成签订日常经营重大合同。

      数据显示，截止2019年12月31日，百年人寿经审计资产总额为1272.39亿元，保险业务收入456.41亿元，净利润2.23亿元。结合百年人寿的经营、信用状况及支付能力，海航投资认为百年人寿具备相应的履约能力。

      海航投资表示，公司体内存量房地产项目主要为天津亿城堂庭项目，2019年公司房地产业务销售收入主要来自于天津亿城堂庭项目LOFT公寓部分销售，本次交易完成后亿城堂庭项目剩余资产为2套住宅、641个车位。

      其进一步表示，自项目2016年竣工以来，公司持续进行散售。本次拟销售资产为公司房地产业务最后的尾盘，销售完成后将直接促进了对公司房地产开发项目尾盘的去存化，对上市公司2020年业绩产生积极影响。

http://www.guandian.cn/article/20201204/251013.html

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海航投资与中融人寿签署协议 将在养老、大健康等领域合作

      观点地产网讯：12月4日，海航投资集团股份有限公司发布公告表示，与中融人寿签署战略合作意向书。

      据观点地产新媒体了解，上述双方分别在保险、养老服务、养老投资改造、基金等领域各自具有丰富的经验，双方将利用各自的优势和资源共同在基金、保险、养老、大健康等领域展开紧密合作。

      合作方式包括三类，其一，双方将在养老、大健康领域基金的募集、管理进行紧密合作，共同寻求市场机会，利用双方优势协同发展。

      其二，双方将在养老、大健康领域建立密切合作，共同拓展潜在项目，对于包括但不限于养老机构的运营与管理、培训、咨询管理、中国大陆境内养老上下游产业链的投资及运营等相关业务保持开放的合作态度，在未来条件成熟时合作拓展相关业务。

      为了保证战略的可持续，在双方签署意向的合作项目内，甲方将作为乙方独家保险合作伙伴，共同推动养老、大健康领域保险产品的设计、开发、销售与运营服务等相关事宜。

      其三，双方将在与养老服务、大健康相关的保险产品的设计、销售等不同领域进行紧密合作，优势互补，全面提升高端康养度假社区的服务质量，拓展双方获客渠道及客户数量，为购买双方产品的广大客户做好深度服务。

      据悉，首期合作项目为在养老健康领域双方拟共同设立康养基金，密切合作共同确定优质康养项目并进行投资。甲方中融人寿负责筛选确定符合监管要求的基金投资管理机构。

      在双方完成可行性研究等前期工作后，将以基金为主体共同推进决策拟投康养项目的设计、施工建设、开业准备、机构运营管理等各项工作；项目落地后，双方共同参与项目运营管理，制定项目运营规划及经营目标，资源优势互补，提升项目价值。

      此外，双方就养老社区与保险产品进行结合，探讨产品组合销售的策略，共同推动产品的市场销售。同时，双方将在首期基金之外的其他项目及领域亦同步展开密切的市场调研及可行性研究等前期工作。

      资料显示，中融人寿注册资本13亿元，主要从事人寿保险、健康保险、意外伤害保险等各类人身保险业务；上述业务的再保险业务；国家法律、法规允许的保险资金运用业务；经中国保监会批准的其他业务。

      海航投资表示，本次合作如能成功，有利于提高公司资源整合能力，拓展公司新业务，提升公司的市场竞争力，促进公司可持续发展。

http://www.guandian.cn/article/20201204/251014.html

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与绿城、奥园告别后的百年人寿 13亿接盘了海航天津项目

      观点地产网 散卖多年后，海航投资终于决定一次性清仓旗下地产项目。而接盘方，是那个地产商们数次想要收购的金融平台——百年人寿。

      12月4日，海航投资集团股份有限公司发布公告，其全资子公司天津亿城山水房地产开发有限公司与百年人寿保险股份有限公司共同签订了《亿城堂庭项目（虹都中心/虹都名苑）不动产销售协议》。

      根据协议，双方约定由百年人寿购买亿城山水开发建设的亿城堂庭项目剩余写字楼、集中商业、商铺、酒店式公寓及车位，项目包括各类物业的总可售面积10.3万平方米及车位1149个，合同总金额12.73亿元。

      海航投资表示，公司体内存量房地产项目主要为天津亿城堂庭项目，自项目2016年竣工以来，公司持续进行散售。本次拟销售资产为公司房地产业务的尾盘。

      也就意味着，这次交易的达成，将是海航投资正式告别房地产行业的标志。

      清盘房地产

      天津亿城堂庭项目，是海航投资最后一个主要体内存量房地产项目。

      据观点地产新媒体查阅，天津亿城堂庭项目的总建筑面积为10.3万平方米，包括写字楼2.08万平方米、地下商业2.8万平方米、主力店3.89万平方米、次主力店9335.55平方米、商铺4532.97平方米、酒店式公寓1390.49平方米。

      这个项目坐落于天津市红桥区勤俭道与光荣道交口西南侧，项目于2016年竣工，而海航投资一直以散售作为主要去化手段。但显然这并不是一个高效的方式。

      数据显示，在今年上半年，该项目共完成LOFT项目13套房屋的签约销售工作，完成签约销售金额1112.76万元。而截至2020年6月30日，该项目共完成LOFT项目502套房屋的签约销售工作，该项目累计签约额4.58亿元，公司收到来自该项目4.41亿元回款。

      在半年报中，海航投资便专门提到，根据目前销售进展情况，公司积极采取各种措施减少本次新冠疫情对销售工作的影响，以尽快完成全部天津亿城堂庭项目LOFT公寓销售。

      如今，海航投资为了快速将项目剩余存货销售，找来了项目的债权方，一次性将项目全盘转让。本次公告便指出，除13套酒店式公寓及1149个车位外，其余各类物业前期均已抵押给百年人寿。

      据了解，百年人寿是在2017年成为海航投资的债权方。彼时，海航投资与百年人寿签署《天津亿城山水房地产开发有限公司新增资本认购暨增资协议》、《天津亿城山水房地产开发有限公司新增资本认购暨增资协议之权益保障协议》等协议，约定百年人寿拟对天津亿城山水增资人民币11.5亿元。

      按照彼时的约定，百年人寿投资期限为五年，每年收取约定固定投资收益，五年到期后由公司以百年人寿实缴出资余额回购百年人寿所持有的天津亿城山水全部股权。

      值得一提的是，在2018年及2019年，海航投资均有逾期支付百年人寿利息的情形。其中，2018年逾期4048.33万元、2019年逾期2880.49万元，分别延迟2到3月支付。

      2018年、2019年期间，房地产行业一直是近年海航投资的主要营收来源，在2018年占比达到86.58%、2019年达到80.15%，分别有2.34亿元及1.71亿元。但是，在2020年上半年，这项收入锐减到仅有1070.45万元，占营业收入的比重仅有35.25%。

      或许可以理解为，海航投资欠着百年人寿的钱，却因为散售的不利，导致其房地产项目营收连足额支付其在百年人寿借款利息的能力都没有。

      这样判断，海航投资将天津亿城堂庭项目全部出售予百年人寿，更像是一种无奈的举措。

      百年人寿与房地产

      相比于海航投资，百年人寿与房地产行业的关联也可谓是有缘无分。

      百年人寿于2009年6月1日成立，总部位于大连，是东北地区首家中资寿险法人机构。在2015年，大连万达从国电电力发展股份有限公司和辽宁时代万恒股份有限公司分别受让了百年人寿1亿股份后，总计持有百年人寿9亿股，成为第一大股东。

      不过，由于万达集团深陷资金链风波，很快百年人寿被摆上了拍卖台。

      2018年底，绿城中国成为了百年人寿的第一个接盘方。彼时，绿城中国公告宣布，以27.18亿收购百年人寿保险股份9亿股股份，相当于目标公司于股份转让协议日期股份总数的11.55%。

      随后于2019年7月，中国奥园集团股份有限公司发布公告，宣布拟收购百年人寿保险股份有限公司13.86%股份，交易对价为32.62亿元。转让百年人寿股份的共有三个卖家，为大连城市建设集团有限公司、大连乾豪坤实置业有限公司和大连国泰房地产开发有限公司。

      很快，两家房地产公司均放弃了这项交易。绿城中国于2019年8月公告终止收购百年人寿9亿股股份。原因是由于中国银保监会并未于支付购买价后的规定期限内就收购事项发出批准，故股份转让协议终止。

      中国奥园则于今年年初表示，拟终止收购百年人寿保险股份。原因是由于收购事项的先决条件未能按约定时间达成，因此该等协议予以终止，卖方须根据条款向买方退还相关款项。

      而翻看中国奥园协议中的先决条件，最有可能遭到变卦的仍是“中国银保监会批准根据收购事项变更目标公司的股东，并完成有关工商变更登记。”

      除了上述股东想要转让股权之外，百年人寿第二大股东科瑞集团有限公司拟转让所持公司的7亿股股份。也就是说，百年人寿未来股权具有极大的不确定性，股权变动将对公司董事会构成和战略规划产生影响。

      动荡的局势，分散的股权，让百年人寿在经营业绩上并不好看。

      虽然，2020年，百年人寿实现保险业务收入397.51亿元，同比增长23.96%，投资净收益39.79亿元，同比增长91.46%，实现净利润11.56亿元，同比上升404.77%，同期年化净资产收益率为19.37%。

      但是，2019年10月，监管入驻百年人寿，检查公司股权、资金违规投资等问题，目前仍无法获取监管检查结果。而百年人寿自2018年以来，已连续6次风险综合评级为C类，在2020年2季度风险综合评级仍为C类。

http://www.guandian.cn/article/20201206/251048.html

xiaochuan77

海航投资与母公司旗下4家酒店签订养老租赁协议 总费用8.26亿

      观点地产网讯：12月18日，海航投资集团股份有限公司发布关于全资子公司签订养老租赁合同暨关联交易的公告。

      观点地产新媒体查阅公告获悉，海航投资全资子公司北京养正投资有限公司拟与海南兴隆温泉康乐园有限公司、杭州华庭云栖度假酒店有限公司、昆明扬子江置业有限公司及苏州饭店有限责任公司签订租赁合同，租赁海南兴隆温泉、杭州华庭云栖、昆明扬子江置业、苏州饭店分别持有的海南康乐园海航度假酒店、杭州华庭云栖度假酒店、昆明皇冠假日酒店、苏州饭店部分区域。

      此次拟签订的租赁合同整体租赁期限为15年，年租金合计5508万元，租金以年度支付。根据租赁协议约定，需一次性支付4家酒店租赁保证金合计5508万元，装修保证金合计2100万元。整个租赁期限涉及的租赁费用为8.26亿元，超过公司最近一期经审计主营业务收入100%以上，且绝对金额超过5亿元，对公司构成签订日常经营重大合同。

      值得关注的是，此次拟签约的四家酒店中，海南康乐园海航度假酒店、昆明皇冠假日酒店、苏州饭店的部分土地及房产被相关方实施了查封与冻结（该查封为资产保全性质）。

      另外，海航投资与海南兴隆温泉康乐园有限公司、杭州华庭云栖度假酒店有限公司、海南新国宾馆有限公司及苏州饭店有限责任公司属同一实际控制人海南省慈航公益基金会间接控制的企业，本次交易构成关联交易。

      海航投资方面表示，北京养正投资有限公司是公司搭建的医养投资和运营平台，为公司全资子公司，具有持续经营能力和履约能力。北京养正目前主要以“和悦家”品牌运营旗下持有的北京石景山养老项目-和悦家国际颐养社区。该项目充分得到北京市ZF及当地ZF认可，为首批石景山区长期护理保险定点机构。

      公告披露，自2020年年初至目前，海航投资与海南兴隆温泉康乐园有限公司、杭州华庭云栖度假酒店有限公司、昆明扬子江置业有限公司、苏州饭店有限责任公司及同一实际控制人旗下关联方累计已发生的关联交易总金额为13.61亿元，占公司2019年经审计净资产的31.19%。

http://www.guandian.cn/article/20201218/251855.html

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海航投资获深交所关注函 涉养老租赁协议、百年人寿增资方案

      观点地产网讯：12月22日，深圳证券交易所公司管理部向海航投资集团股份有限公司董事会下发关注函。

      据观点地产新媒体获悉，12月18日，海航投资的全资子公司拟租赁关联方海南兴隆温泉康乐园有限公司、杭州华庭云栖度假酒店有限公司、昆明扬子江置业有限公司及苏州饭店有限责任公司分别持有的海南康乐园海航度假酒店、杭州华庭云栖度假酒店、昆明皇冠假日酒店、苏州饭店部分区域，租期为15年，整体租赁费用为82,620万元，租金按年度支付，年租金合计5,508万元。

      公告显示，海南康乐园海航度假酒店、昆明皇冠假日酒店、苏州饭店的部分土地及房产被抵押、查封或冻结，杭州华庭云栖度假酒店被抵押，现阶段处于暂停运营状态，昆明皇冠假日酒店、苏州饭店均处于停工尚未开业状态。其中，《海航投资集团拟了解康乐园酒店一期至三期、杭州云栖酒店、苏州饭店、昆明皇冠假日酒店租金市场价值项目评估报告》显示，苏州饭店的不动产权第8025097号土地及66,207.93平方米的在建工程被抵押，2014年6月至评估现场勘探日2020年11月13日，一直处于停工状态。

      针对上述情况，深交所要求海航投资寿命上述资产被抵押、查封或冻结的主要原因，涉及借款的具体对象、借款金额、借款期限，交易对方是否具备解除抵押、冻结或查封的能力和具体安排，如不能按期解除抵押、冻结或查封可能对本次交易和未来资产运营的影响，你公司拟采取的应对措施，是否有利于维护上市公司和中小股东合法权益。

      同时说明部分酒店处于暂停运营或停工状态的具体情况和原因，恢复运营或开业尚需满足的条件和预计时间，未能及时恢复运营或开业对租赁起始日判定、未来资产运营等方面的影响，公司拟采取的应对措施，是否有利于维护上市公司和中小股东合法权益；以及海南康乐园海航度假酒店、昆明皇冠假日酒店、苏州饭店、杭州华庭云栖度假酒店是否存在其他为关联方提供担保以及与关联方资金往来等情况。

      此外，公告提及，海南兴隆温泉2020年前三季度营业收入396.16万元，净利润-1,232.61万元。杭州华庭云栖2020年前三季度营业收入66.7万元，净利润225.85万元。昆明扬子江置业和苏州饭店2020年前三季度营业收入均为0，评估报告显示，本次评估采用市场法，参照同一地区同一范围内与评估对象类似的案例确定评估对象的租金市场价值，预计上述项目2020年度租金为5,521.68万元，并将按照每五年5%增长。

      深交所要求海航投资补充披露得出评估结论的主要过程，关键参数假设及其判断依据，并报备评估明细表。请评估师核查并发表意见。同时说明本次评估是否考虑相关资产的抵押、冻结或查封事项和部分酒店处于暂停运营或停工状态等情况对估值的影响及其依据，并结合相关酒店前三季度和截至目前经营状况等，说明在交易标的经营不佳、相关资产存在明显瑕疵等情况下，仍与关联方签署长期租赁合同的主要考虑，是否存在向关联方输送利益的情形，是否有利于维护上市公司和中小股东的合法权益。

      与此同时，本次交易中，海航酒店控股集团有限公司作为保证人，自愿为出租人在《租赁合同》项下的全部支付义务提供连带责任保证担保。酒店控股集团2019年度实现营业收入12亿元，亏损10亿元。海航投资需结合保证人的经营业绩、现金流情况和资产实力等，说明其是否具备充分的履约能力和履约意愿。

      深交所还提出，海航投资需要结合本次协议的具体安排等，说明相关交易的会计处理过程，并预计对你公司未来年度损益的影响。

      除了养老租赁协议事项意外，针对海航投资2020年12月披露的《关于签订日常经营重大合同的公告》提出相关问询。

      据悉，百年人寿保险股份有限公司拟收购海航投资全资子公司天津亿城山水房地产开发有限公司持有的亿城堂庭项目剩余写字楼、集中商业、商铺、酒店式公寓及车位，交易对价1,272,743,160元，占公司最近一期经审计营业收入的596.18%。

      此外，2017年1月，海航投资披露，百年人寿拟对亿城山水增资人民币115,000万元人民币，增资后百年人寿持有亿城山水48.94%的股权，你公司持有亿城山水51.06%的股权。百年人寿投资期限为5年，其每年度收取固定投资收益，收益率为6.95%。投资到期后，海航投资将无条件回购百年人寿持有的亿城山水全部股权，亿城山水同意为公司履行回购等相关义务提供资产抵押担保，抵押物为亿城山水的项目写字楼、商业地产等。

      针对上述交易，深交所要求公司说明亿城山水将相关物业资产抵押给百年人寿的具体原因和用途，前期百年人寿增资事项的进展情况，亿城山水目前股权结构是否与前期公告存在不一致的情形，你公司是否及时履行披露义务。

      同时表明协议签订后，百年人寿将启动对标的资产的解押工作；说明截至目前你公司与百年人寿的具体往来金额和主要内容，你公司是否须支付6.95%的固定投资收益，本次出售相关资产获得的相关资金是否用于抵偿你公司对百年人寿的往来债务。本次交易定价以评估机构出具的房地产评估咨询报告为参考，海航投资需补充披露相关评估报告，并结合亿城山水评估假设、评估方法、具体评估过程、近三年业绩表现等，说明估值的合理性，交易作价是否公允。请独立董事核查并发表明确意见。

      海航投资需结合本次协议的具体安排等，说明本次交易对上市公司本期和未来财务状况和经营成果的具体影响，本次交易确认损益的时点、会计处理及判断依据，是否符合企业会计准则的相关规定。请年审会计师核查并发表明确意见。

      关注函还提及，海航投资的半年报显示公司地产项目仅剩亿城堂庭项目。深交所要求海航投资结合公司主营业务开展情况及未来发展战略等，充分说明本次资产出售的主要考虑，是否与前期向关联方持续购买或增加房地产业务的逻辑相冲突，是否有利于维护上市公司和中小股东的合法权益。请独立董事核查并发表明确意见。

      事实上，深交所分别于2020年8月10日、2020年10月12日向海航投资发出《关于对海航投资集团股份有限公司的关注函》、《关于对海航投资集团股份有限公司的半年报问询函》，但截至目前，海航投资仍未能完整完成上述问询函及关注函的回复及披露工作。

      关注函表示，海航投资于2020年12月25日前将有关说明材料报送我部并对外披露，抄送派出机构。同时，提醒你公司及全体董事严格遵守《证券法》《公司法》等法律法规及《股票上市规则》等规定，真实、准确、完整、及时、公平地履行信息披露义务。

http://www.guandian.cn/article/20201222/252058.html

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海航投资合伙投资大连众城 到期未收到9%的承诺投资收益

      观点地产网讯：12月22日，海航投资集团股份有限公司发布关于成立产业合伙企业对外投资的进展公告。

      观点地产新媒体了解到，海航投资于2019年12月18日召开了第八届董事会第十五次会议，审议通过了通过子公司大连飞越文化产业发展合伙企业（有限合伙）以现金出资10亿元的方式成为大连众城文化产业发展合伙企业（有限合伙）的有限合伙人的议案。

      根据合伙协议约定：“在公司成为大连众城的普通合伙人/执行事务合伙人且大连众城取得天津格致创业科技有限公司的控制权之前，王敏荣、张志强承诺公司在本合伙企业中每年可实现不低于9%的投资收益（以公司实缴出资额为基数，自公司实缴出资到位之日起算）。”

      在王敏荣、张志强向公司出具的《履约承诺函》中，其承诺：“王敏荣、张志强将严格按照《大连众城文化产业发展合伙企业（有限合伙）合伙协议》的约定，履行对公司的投资收益保障承诺，并将在未来12个月内增加对天津格致的出资至不低于人民币3亿元。”

      截至目前，海航投资尚未收到上述9%的投资收益（9000万），王敏荣、张志强的承诺履约期限已满一年，但对方尚未履行完毕承诺。

      海航投资方面表示，就上述情况近期已与对方多次积极沟通，对方表示因受今年疫情影响，相关承诺事项的实施受到一定影响。目前公司正在就相关承诺事项与大连大白鲸及王敏荣、张志强进行商谈，公司将尽快与对方确认后续相关承诺事项的实施方案，并履行信息披露程序。

http://www.guandian.cn/article/20201222/252115.html

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因控股股东股份被质押 海航基础未能按时回购9915.59万股股份

      观点地产网讯：12月25日，海航基础设施投资集团股份有限公司披露关于回购并注销业绩补偿股份实施情况进展。

      观点地产新媒体了解到，2016年7月18日经核准，海航基础向控股股东海航基础控股集团有限公司发行22.49亿股股份购买海航基础产业集团有限公司（标的公司）100%股权。

      海航基础与基础控股于2015年11月27日签署《业绩承诺补偿协议》，并于2016年2月3日补充签署《业绩承诺补偿协议之补充协议》。经双方协商，基础控股承诺标的公司2016年度、2017年度及2018年度扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润数额分别不低于7.95亿元、15.34亿元和29.09亿元。

      而标的公司2018年实现扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润22.45亿元，与承诺的相差-6.65亿元。本期未达到承诺的金额可以使用2016年度超额利润8333.49万元和2017年度超额利润3.68亿元进行弥补，弥补后仍有2.13亿元的差额，未能完成业绩承诺。

      而后公司第八届董事会第四十四次会议及2018年年度股东大会审议通过了《关于回购并注销公司重大资产重组标的资产未完成业绩承诺对应补偿股份暨关联交易的议案》，确定补偿义务人基础控股应通过股份补偿方式补偿公司股份数为9915.59万股，公司将以1.00元总价回购全部补偿股份并进行注销。

      最新公告称，于2020年12月25日，基础控股向公司发来《关于无法按期完成业绩承诺股票回购注销暨明确后续解决方案的函》，函件表示因基础控股股票被质押，且数量较大，前期对方已积极与各质权人沟通，尝试通过置换担保物、债务结构重组等方式尽快释放相应股票用于回购注销，且与海通证券、民生银行、大业信托、信达资产在内的多家金融机构进行了沟通，但效果均不理想，其应补偿股份9915.59万股的解押事宜目前仍未获得质权人的同意，故暂时无法办理股份回购手续。

      根据基础控股于2020年12月25日向公司发来的函件表示，鉴于当前海航集团整体流动性风险尚未完全化解，基础控股的资金情况仍然较为紧张，暂时无相关资金用于还款释放质押股票，预计无法于2020年12月31日完成股份补偿。后续基础控股将根据海航集团流动性风险化解工作的统一安排进行解决。

      海航基础方面表示，根据基础控股股份回购注销后续工作计划，公司将持续跟进9915.59万股股份的解除质押事宜，以便顺利实施股票回购注销。

http://www.guandian.cn/article/20201225/252337.html