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发表于 2016-8-22 23:33:20
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8月22日,省委常委、长沙市委书记易炼红在长沙县调研经济社会发展情况。一上午时间,易炼红接连考察了黄花机场二跑道、黄花机场联络线以及长沙市黄花综合保税区等建设项目。作为市委书记,关心重视项目建设,并不新鲜。但来到素有“工程机械之都”的长沙县,首选考察这三个项目,似乎透露着新意。
“三个点”一座城
在施工现场,机场负责人向易炼红介绍,黄花机场二跑道是在现有跑道东侧380米处新建一条3800米长、60米宽的第二跑道和两条3800米长、25米宽的平行滑行道,是黄花机场东扩工程中的一个重要项目,是湖南省重点工程项目,今年10月份将投入使用。建成后不但能使黄花机场的旅客年吞吐量升至3100万人次,还能起降空客A380等空中巨无霸机型。这是长沙县单笔投资最大、单次用地最多的省重点工程项目。
易炼红说,目前,已是8大枢纽干线机场之一的黄花机场,其货运量连续几年实现两位数的年增长率,年均突破1800万人次的旅客吞吐量和15万架次航班的超负荷运转,居中部地区第1位,全国机场第12位。即将建成使用的二跑道,使得黄花机场具备了进一步深耕国际长途航班的条件。
黄花机场联络线起于黄花收费站,止于机场T2航站楼南侧厦航路,全程4.7公里,改造后人民路以北道路两侧各15米绿化带,路幅总宽度75米;人民路以南双向12车道,采用高架地面分离处理方式,高架4车道,路幅宽度60米。
易炼红说,联络线的建设主要是满足实现机场车辆快进快出的需求,通过环境、形象、景观的建设,进一步提升黄花机场的国际品质。
2016年5月31日经国务院批准设立的长沙黄花综合保税区。建成后将重点发展汽车零部件、生物医药、电子信息研发制造;重要零部件国际采购、分拨物流业务;国际贸易、文化教育、进口商品交易展示及跨境电商产业;通用航空飞机零部件维修、航材保税、航空飞行员培训等临空偏好型产业。
易炼红说,作为国家级的综合保税区,这是一个重要的战略平台,有助于长沙外向型经济发展,助推长沙县走向世界。
三个点,连成片,就是长沙县第一个正式实施的PPP项目——长沙空港城。“临空经济就是在国际航空枢纽周边形成辐射,使得国际国内物流和商务活动能够高效开展流动。”临空经济是长沙县最重要的新经济增长点,也是长沙县未来进入全国前五强的巨大引擎。”长沙县委书记曾超群表示。
聚焦“转型创新”
在随后召开的座谈会上,易炼红也详细阐述了此次调研选点的真实意图。
易炼红说,近年来,长沙县的工业、农业、服务业等各行各业齐齐发力,经济实力稳步提升,在全国县域经济百强县排名中,稳居“中西部第一县”。
但市场的每一轮竞争都是残酷激烈的,长沙县要实现“领跑中西部,挺近前五强”这个宏伟蓝图,一定要务实进取、真抓实干。全国县域经济十强县,个个实力不俗。过去,长沙县的工程机械产业赫赫有名,但现在面对诸多困难,要突围,就必须聚焦“转型创新”的发展之路,找到新的经济增长点。
易炼红说,两年前,长沙市委、市政府提出打造临空经济示范区和长沙东部开放型经济走廊,空港城的建设就是建设这个走廊的龙头。要坚持以黄花综保区为核心平台的空港城作为长沙县经济发展、结构调整的全新引擎,优先加快推进综保区建设,着力把长沙县打造成长沙开放型经济走廊的核心示范区;要加大创新、激发活力,充分发挥科技创新在供给侧结构性改革中的基础、关键和引领作用,紧紧围绕航空运输业、现代服务业、临空产业三大产业,引进培育更多好项目、新项目、大项目。
易炼红强调,推动产业升级迈向中高端发展。抢抓“工业4.0”、“中国制造2025”等战略机遇,推动新一代信息技术与工程机械、汽车及零部件等产业深度融合,努力打造全国制造业转型升级典范;要推动服务产业做大做强,全力促进服务业发展提速、实现公交、地铁、轻轨、高速公路等交通方式的“无缝对接”,建设一流的生态新城。 |
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