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[城市建设] 贵阳公交200台后置LNG空调车(05.28继续更新,欢迎讨论)

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发表于 2011-5-14 20:32:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 浮夸 于 2011-5-27 21:48 编辑

贵阳公交购置的200台后置车,正在如火如荼的生产中,目前恒通的65台基本生产完毕

黄海中标车型公布,见第三页

此车中标如下:

12米级  重庆恒通   65台   60台玉柴发动机  5台上柴发动机
         
        郑州宇通  40台

11米级   丹东黄海/常州黄海  53台

         厦门金龙  42台
 楼主| 发表于 2011-5-14 20:34:30 | 显示全部楼层
转图,感谢重庆公交在线  版主  waterboy



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 楼主| 发表于 2011-5-14 20:34:59 | 显示全部楼层
再次  感谢重庆公交在线  版主  waterboy
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发表于 2011-5-14 20:49:14 | 显示全部楼层
空调的么?
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 楼主| 发表于 2011-5-14 20:49:14 | 显示全部楼层
恒通CKZ6126HNA3简介,此次65台后置车,5台采用上柴发动机,60台采用玉柴发动机

恒通客车牌CKZ6126HNA3城市客车详细参数  

车辆型号: CKZ6126HNA3
中文品牌: 恒通客车牌
汽车公告批次: l7(217)
免检: 是
发动机型号: YC6G230N-30/SC8DT230Q3
发动机功率(kw): 170/170
发动机排量: 7800/8300
发动机生产商: 广西玉柴机器股份有限公司/上海柴油机股份有限公司
燃烧种类: NG
外型尺寸(长×宽×高)(mm): 11980×2500×3040,3410
总质量(Kg):  17800
整备质量(kg): 12000
12300 Rated contained mass
额定载质量(kg):  
额定载客(含驾驶员)(人): 89/19-50,84/19-50
接近角/离去角(°): 8/7
最高车速 (km/h): 80
转向形式: 方向盘
Vin车辆识别代码: LGC4BLE4××××××××× Based on standard chassis
底盘依据标准: GB11340-2005,GB18285-2005,GB17691-2005国Ⅲ
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 楼主| 发表于 2011-5-14 20:49:38 | 显示全部楼层
回复 5# xunli1987111


    这次200台新车全部空调车
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发表于 2011-5-14 20:50:36 | 显示全部楼层
围观下~~
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发表于 2011-5-14 22:33:49 | 显示全部楼层
比现在运行的好看
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发表于 2011-5-15 01:17:22 | 显示全部楼层
不大啊  其实贵阳不需要空调车
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发表于 2011-5-15 06:57:57 | 显示全部楼层
靠,生产得真快~
咋看不出空调的迹象呢
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 楼主| 发表于 2011-5-15 11:46:53 | 显示全部楼层
回复 9# 新的


    因为这是公司提价的手段
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发表于 2011-5-15 14:15:19 | 显示全部楼层
漂亮,前门还是双摆的,不错,顶!
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 楼主| 发表于 2011-5-15 14:25:51 | 显示全部楼层
回复 12# qqcheng3


    大多数情况下,10米以上的后置车都采用双摆门
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发表于 2011-5-15 14:35:50 | 显示全部楼层
回复 13# 浮夸


    是哦,这个还真没留意过,平时基本不坐公车
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发表于 2011-5-15 16:19:28 | 显示全部楼层
确实比较漂亮。但是:

第一,贵阳的公交车应该统一外观,而不应外观五颜六色、各种各样、杂乱无章。

第二,贵阳其实是不需要空调车的。
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