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本帖最后由 奔跑的李梦龙 于 2014-11-29 17:01 编辑
提到太原市的迎泽大街,就不能不提一个人的名字:岳维藩。
岳维藩,五台县沟南村人,1933年考入太原成成中学,1937年参加抗日工作,同年加入中国共产党,解放后曾任太原市市长。他曾说过这样一句话:“城市建设上的错误是人类最难改正的错误。在城市规划上,要有50年不落后、100年不后悔的思想。”
上世纪50年代初期,岳维藩任太原市市长期间,领导制定了新中国成立后太原市第一部城市规划。
该规划于1954年形成后,曾受到国务院的表扬。当时整个规划中最大的亮点就是迎泽大街的设计,新中国成立初期太原市大多数街道只有六七米宽,而迎泽大街的设计宽度却是70米。在相当长的一段时间里,它因在全国仅次于北京长安大街而被誉为 “中国第二街”“太原长安街”。
现在看来,我们说老市长高瞻也好,眼光超前也好,用什么好词都不为过。但是许多人可能不知道,老市长在做出这个决定后承受了多大压力。迎泽大街第一期工程东起五一广场,西至迎泽大桥,长不足5公里。按双向八车道、一辆汽车占用10平方米道路计算,一期工程形成的路面也足够4000辆车同时上路,而新中国成立初期太原市的汽车总数还不到1000辆。因此许多人批评这条路“贪大求洋”“脱离实际”。不少专家和领导初次见到这个规划时也瞠目结舌,难以置信。包括当时的太原市委书记也饱受压力,但在听取了岳市长“50年不落后,100年不后悔”的解释后,迎泽大街建设工程终于在1956年拉开大幕。“文革”时,一些造反派将迎泽大街的建设作为一条罪状批判岳市长,将他从南京(时任南京市市长)揪回太原批斗。在迎泽大街建设问题上,岳市长始终坚持自己的主张。
今天的迎泽大街西起南寒广场,东至太原火车站,这条长十公里的街道是4次动工、历经近60年造成的。虽然后建的长风街、南内环街也很宽阔,但迎泽大街依然不落后,依然是太原市最宽敞、最壮丽的一条主街。
今年11月29日是老市长岳维藩诞辰100周年,许多人建议,在迎泽大街一个合适的地方(迎泽公园北门或墨艺园、珠林园)塑一尊岳维藩的铜像,让人们永远记住这位为太原市建设工作做出重大贡献的领导者,激励人们为建设更加美丽的新太原而努力奋斗。 |
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