[转载]鸟瞰贵阳龙洞堡机场扩建进度11月

阳光罐 · 发表于 2011-12-25 18:53:26

本帖最后由阳光罐于 2011-12-25 19:05 编辑

三指廊雏形已经清晰可见相同角度对比效果图，进度可喜啊~

qrx12340 · 发表于 2011-12-25 19:06:26

加分支持，这图片难得

qrx12340 · 发表于 2011-12-25 19:09:09

停机坪好像也开挖了，跑道好像要延长

这设计只能说太水了，顶棚要不全部把T1都覆盖了，要不干脆T1,T2分开，这样搞得像补丁一样。。。

不过也只有空中才看得出来，哈哈

阳光罐 · 发表于 2011-12-25 19:12:19

回复 3# qrx12340
中间那个指廊已经差不多了，左边那个好像刚刚起基，不过貌似扩建并没有延长跑道的计划

qrx12340 · 发表于 2011-12-25 19:13:44

回复 qrx12340
中间那个指廊已经差不多了，左边那个好像刚刚起基，不过貌似扩建并没有延长跑道的计划
阳光罐发表于 2011-12-25 19:12

指廊很快的，不会影响明年底投入使用

这一期扩建是没有延长跑道，不过看效果图未来是要延长的

阳光罐 · 发表于 2011-12-25 19:17:44

回复 5# qrx12340
贵阳能弄到钱扩建已经很不错了。。我们就不要奢求太多。。如果未来有大型客机来贵阳的话，跑道肯定是要加长而且拓宽的，现在贵阳机场的跑道是3200m*45m的，一般大型机场都3600m*60m左右

夜郎 · 发表于 2011-12-25 19:23:41

停机坪好像也开挖了，跑道好像要延长

这设计只能说太水了，顶棚要不全部把T1都覆盖了，要不干脆T1,T2分开 ...
qrx12340 发表于 2011-12-25 19:09

人家留有余地的，T1 不够用，左边修 T2，T2 再不够用，在 T1 右边还可以修两指 T3，到那个时候，就对称了嘛，哈哈。其实这种修法的向后兼容性是非常好的。

qrx12340 · 发表于 2011-12-25 19:30:38

回复 7# 夜郎

T3就修在跑道末端那里了，已经有平面图的

阳光罐 · 发表于 2011-12-25 19:47:13

回复 8# qrx12340

按照规划，三期在T1右边还会建一条指廊。搞不懂的是，现在修的最左边的那条指廊貌似是三期的规划啊，二期本来只规划了扩建一条指廊的。

阳光罐 · 发表于 2011-12-25 19:50:26

回复 8# qrx12340

按照规划，三期在T1右边还会建一条指廊。搞不懂的是，现在修的最左边的那条指廊貌似是三期的规划啊，二期本来只规划了扩建一条指廊的。
而且从那张航拍图来看，扩建的指廊貌似比T1的指廊还短一点啊。这样怎么停靠大飞机啊

qrx12340 · 发表于 2011-12-25 20:11:44

回复 qrx12340

按照规划，三期在T1右边还会建一条指廊。搞不懂的是，现在修的最左边的那条指廊貌似是三 ...
阳光罐发表于 2011-12-25 19:47

这么可能，T2就是2条指廊，不是1条

看这个图就知道了，T1右边不会有了。T3在T2方面的跑道末端

阳光罐 · 发表于 2011-12-25 20:19:08

回复 11# qrx12340

你仔细看看，规划图中间那个黑色的指廊是现在的T1，它右边那个绿色的是三期规划

夜郎 · 发表于 2011-12-25 20:22:15

这个看来还有得扩。

阳光罐 · 发表于 2011-12-25 20:23:01

回复 13# 夜郎

估计再过三十年我才能看到贵阳T3建起来

qrx12340 · 发表于 2011-12-25 20:28:39

回复夜郎

估计再过三十年我才能看到贵阳T3建起来
阳光罐发表于 2011-12-25 20:23

怎么可能，2020年后就要修建T3了

如果T2只修1个指廊的话利用率也太低了