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发表于 2011-9-16 14:14:42
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主楼303.8m的建筑高度塑造了新的城市天际线,并成为城市景观的焦点。从即将建成的深港
大桥上观看:白天,塔楼显示出它挺拔的天际轮廓,钢和玻璃的材质呼应着天海和云霞;夜晚,
节节攀升的体态形成一道指向天空的光柱,顶层的会所如同宝石般熠熠生辉,整个建筑又似灯塔
般吸引着对岸的目光,向人们展示着海边建筑的独特魅力。
(2)附楼造型:为了与办公主塔楼简洁有力的形态相呼应,办公附楼的形体最好采用与主
塔楼同性质的基本几何形和建筑材料,最大程度地保证建筑的整体性。因此,办公附楼采用鼓状
造型,直径74m,整体进深21.60m。立面南北通透、东西封闭,顶部与侧壁浑然一体,为透空构
架。南北立面基本以玻璃为主,利于通风采光;东西及顶部则以金属幕墙为主,开窗比例较小。
上下贯通的竖向带窗主要为中央的走廊提供自然采光与通风。南北立面设置进深1.2m的连通阳
台,解决了遮阳和观景等实际问题;底部裙楼首层南北两侧设置骑楼,便于办公附楼与主塔楼之
间的人流互动。
3.3 内部流线组织
主楼建筑高度295m(至屋面),共计68层,竖向在第35层(空中大堂)分为上下2个大区,
每个大区又分别设2个小区。避难层兼结构加强层和设备层分别设在17,34,51层。核心筒内部
电梯厅主要呈一字组织形式,人流疏导顺畅便捷,并保证了当层使用率。塔楼设有普通客梯24
部,每组6部,上下叠加共分4组。直达空中大堂层的穿梭梯6部,以6m/s的速度将地表人流输送
至35层。严格按照电梯运力计算,满足“建筑面积4 500m2/客梯”的使用标准,确保了实际使用
舒适度和运行效率。标准层平面小于2 000m2可设为一个防火分区,每层设置2部消防电梯和2部
疏散楼梯,其中一部消防电梯兼做办公货梯使用,一部兼做无障碍电梯使用。
附楼办公竖向交通及疏散与2层商业分开设置。设置了两个独立的核心筒,最大平面仍为一
个防火分区,设有普通客梯3部,消防电梯1部,兼做货梯和无障碍电梯;疏散楼梯2部。另外,
建筑整体楼梯与电梯布置在地下一层的停车层均满足疏散需要,达到了有效停车(图9)。 |
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