封顶 | 重庆陆海国际中心 | 458米 256米 181米

金牛俯首 · 发表于 2012-5-7 18:27:53

不知道今年底能否浮出水面。破茧成蝶

金牛俯首 · 发表于 2012-8-15 00:51:49

这地下的工程实在是太浩大啦，想起多年前的烂尾的那栋400加万豪二，实在是可惜。

金牛俯首 · 发表于 2012-9-17 16:44:06

本帖最后由金牛俯首于 2012-9-17 19:18 编辑

回复 99# yzc886

你这个抗的确很深，当然建设进度非常慢，就几个挖机在那里忙活。一年到头断断续续。速度很不给力。

这个基坑非常大，原因是几个不同的项目的基坑刚刚在一块造成的，这里面除了天和国际大厦项目，还有船舶科技项目的两栋楼，远处还有隆鑫的超高层基坑。并非一个基坑。基坑大完全是假象。

金牛俯首 · 发表于 2012-12-3 01:09:30

回复 337# ilerain

动臂安装还早，动笔的起重重量有限，在目前的钢柱对接施工过程中，动笔难以承担钢柱的超级重量，必须先用履带吊。

对此楼进度并不怎么感兴趣。还是期待江北嘴的A13地段的470，与解放碑E14-3地段的最后解决方案。

金牛俯首 · 发表于 2012-12-18 21:43:43

速度实在太慢啦，比起九龙仓真的速度相差很远。

金牛俯首 · 发表于 2012-12-18 22:08:00

回复 382# ilerain

并不这么认为。九龙仓若非拿地拿到那个地方，如果九龙仓和中海能运作A13，速度照样比企业天地快。

九龙仓的资本市场运作还是相当的厉害，一个项目能否顺利进行，资金以及预付给施工单位的资金情况影响是十分巨大的。

这也就是为什么太阳谷一直很悲剧，特别是天和国际，在基坑里滚打了近两年，也不见出什么成绩！见过天和基坑中同时施工的人员超过50人？预付款不到位，施工方自然拖着不走，不可能让施工方一直垫资。隆鑫是因为自身实力不行，资金市场无大手笔，只有将大楼从380将至330再降至249.

目前重庆的各大工地，最火热最速度的就是九龙仓国金的304+150*4工地啦。难道企业天地目前的速度能和九龙仓相提并论？企业天地现在已经比计划工期晚了一个季度！

金牛俯首 · 发表于 2012-12-20 00:07:29

回复 388# phm68634117

我并非一定认准九龙仓进度如何如何。但有一点得承认，嘉陵帆影的确进度不够快！这个是基本事实。

一个优秀的工程，在合同计划安排上，施工进度一定要得到有力的保证，这才是项目的执行力度。用钢量大，能大到运不到重庆？如果合同执行违约条款或者有力管理，延期交货执行违约罚款或者承兑采取延后，即便是万吨巨轮照样会如期到达现场。只是合同双方都有责任，不能既定罢了。这是题外话。

还是不说这些，同时也不争论这些。摆事实同时不认为，只说当下实况：目前，嘉陵帆影进度比施工进度安排延期了一个季度！

另：事实归事实，高楼迷归高楼迷，真心期待阁下的大作，嘉陵帆影还是得靠阁下阔出一片天。

希望嘉陵帆影能早日建成，在重庆20周年之际，能扬起摩天重庆这张帆！

金牛俯首 · 发表于 2013-6-10 14:32:39

回复 503# Today

外围裙楼缓慢修建，主塔主体部分继续停工。这就是当下的动向。

金牛俯首 · 发表于 2013-7-30 22:24:24

本帖最后由金牛俯首于 2013-7-30 22:27 编辑

回复 524# wuxun

此楼2月5日撤销主塔动臂塔吊，2月6日动臂完全拆除，主塔自此进入停工状态，目前基坑在搞外围修建且动作十分迟缓。主塔主体部分自2月6号以来，寸尺未动，且开工时间并不明朗，瑞安方面也从未正式对外明确主塔再次开工时间。故此此楼已经取消在建。转版至预备项目板块。项目目前状态为：主塔停工。