常州南站2024年即将正式定案【5台11线——高铁3台7线、城际2台4线】

武晋 · 发表于 2024-3-28 10:14:33

本帖最后由武晋于 2024-3-28 02:16 编辑

wwytc2001 发表于 2024-3-28 01:58
他在无锡版的发言基本就是谄媚的舔，人家还嫌弃被他舔过后脏了

看到我用常州话在隔Ｂ“谄媚”的言论了吗？

武晋 · 发表于 2024-3-28 10:30:51

孤独忍着发表于 2024-3-28 01:21
这波站你武晋总是不遗余力的黑常州奸细

你这么爱常呀，不会转头到别的平台就是爱吊了吧？

武晋 · 发表于 2024-3-28 15:42:44

wwytc2001 发表于 2024-3-28 04:16
你也就在这口嗨B了、吊了，别的版发言舔得那个起劲

礼尚往来懂伐啦，隔Ｂ有些人一口一个吊州的时候你人在哪里？你也就在这对着我口嗨了哇。说几句无锡的优点就是舔啦，讲几句常州的不足就是黑啦，你倒是挺二极管的么。你怎么不去问问那些拿着3204身份证，却在网络上口口声声说自己“不是常州人”的人心里怎么想的，到底谁是奸细啊？

武晋 · 发表于 2024-3-29 01:04:41

wwytc2001 发表于 2024-3-28 13:30
1.因为看到无锡版有人出口成脏所以我也要跟着在常州版喷脏话来回应么？到底谁二极管了？
2.无锡版骂脏话 ...

我在常州版发言也是温顺、理性又可爱乖巧的呀。你也可以多多发言，提出理性又可爱的想法。我希望盐宜能够接入武进站，2台6线加2台4线，4台10线在沿江线上也算说得过去了。最好是地下化车站，一则减少对沪武高速的影响，二则也有宣传噱头。而这一切的先决条件是把阳山站给取消掉。怎么样？这应该是给隔壁添堵了吧？

武晋 · 发表于 2024-3-29 11:57:56

wang5B 发表于 2024-3-29 02:43
你要舔就去舔两下，就是不要舔的站不起来，他们那边没有我们大度，一点不舔要封嘴的

什么舔来舔去的，你讲点卫生好伐？你不也去无锡版说话的，去好咧，又没人拦着你。

武晋 · 发表于 2024-3-29 15:23:17

wwytc2001 发表于 2024-3-29 05:11
那你这希望要加大力度了，不然没人理你了，当初老火车反对宜马大桥那个贴好歹上了现代快报，你加大力度把 ...

我不想进庙堂，那还是希望泡汤吧。我就是来凑热闹的，本质上与我没有半毛钱关系。说到老火车，他说的我认为对的就赞成，不对的就反对，你来我往才有意思。不得不说老火车的小作文还是蛮有料的，但并不妨碍我找他的槽点，一吐为快，哈哈。没有老火车，感觉常州版也寂寞不少。真没人理我了，我就不发言了，一切顺其自然。大概也就来看看国铁和地铁方面的消息。

武晋 · 发表于 2024-4-1 11:14:09

天天早起一定发表于 2024-3-31 11:16
如果只是两头接入盐宜，没有扬常宜，没有常芜的一南一北独立的铁路接入，常州南站将会是常州最没有客流的高 ...

五峰山大桥的另外两根轨道估计得空一个世纪了，不如拆掉改建公路算了。扬常已实现，扬宜等镇宣。

武晋 · 发表于 2024-4-1 11:54:26

海内存知己发表于 2024-4-1 03:24
大概率是给苏锡常城际，主线去镇江，支线去扬州。苏锡常城际往国铁城际靠拢。

苏锡常城际不会和国铁并网，也就谈不上靠拢。

武晋 · 发表于 2024-4-1 18:49:59

常州大宝发表于 2024-3-27 01:41
自己去查查近代发展的速度和2000以后常州无锡GD占比，说话都不过脑子的！地铁是看一条线路客流啊，哪个 ...

大宝你为常州地铁客强做贡献了吗？

武晋 · 发表于 2024-4-2 18:59:42

常州大宝发表于 2024-4-2 05:39
这么和你说吧，我家里开车去红梅公园路上5分钟。但是因为没法停车宁可地铁去，更别提森林公园，文化广场 ...

心疼停车费？不好打滴滴嘛，万一地铁出来找不到北怎么办？

武晋 · 发表于 2024-4-6 19:12:25

沪昆高铁“松江南站”即将更名为“上海松江站”，实施时间为二〇二四年五月廿二日。

武晋 · 发表于 2024-4-7 00:49:36

低水平乌烟瘴气发表于 2024-3-23 15:31
武进站改为常州南站，盐宜前黄镇站北拉一点，改为常州武进站，作为常州目前唯一摸得着的入浙通道。
在邹区 ...

沿江高铁开通前就有建议“武进站”改名“常州南站”，好歹在整条线上带上市名。盐宜往北拉多少距离都没有实质性的改变，最终结果就是第二个“无锡武进站”，给国铁“增本降效”。

武晋 · 发表于 2024-4-7 18:46:03

低水平乌烟瘴气发表于 2024-4-7 00:14
一开始就应该取消武进站，设立常州东站枢纽站，盐宜拉到南夏墅设立常州南站。邹区设立常州西站，一条折向 ...

木已成舟的事情就不要再提了，没意义。现在就看盐宜怎么走了。

武晋 · 发表于 2024-4-7 18:51:24

wang5B 发表于 2024-4-7 01:24
最早南沿江武进站就叫常州南站，后来规划盐宜就给了更南盐宜，再后来规划常泰常州南站又放在了西太湖，西 ...

规划来规划去，成功避开所有最优解。

武晋 · 发表于 2024-4-7 18:52:58

本帖最后由武晋于 2024-4-8 22:49 编辑

常州站：5台12线（双侧站房，普速场3台6线、高速场2台6线）
戚墅堰站：2台4线（单侧站房，无扩展空间）
新闸镇站：0台2线（没有预留，加站很困难）
常州北站：2台6线（桥下站房，全包无柱雨棚）
常州南站：3台7线？（综合体站房？种秧车站？）
武进站：2台6线＋2台4线？（地面站房，铁路枢纽？）
金坛站：2台6线＋2台4线（高架站房，沿江、连镇十字铁路枢纽）
溧阳站：2台4线＋预留2线（北侧站房，已预留连镇线往杭州方向接口）
瓦屋山站：2台4线（南侧站房，有扩展空间，可接入连镇线往溧水、南京南方向）
溧阳北站：？台？线（线上站房？连镇去往宣城方向，北端联络常州、无锡？南端联络杭州、南京？）

[城建规划] 常州南站2024年即将正式定案【5台11线——高铁3台7线、城际2台4线】

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