贵阳市城市轨道交通S1线一期30.3公里建设纪实（皂角坝站主体结构封顶）

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皂角坝车辆段

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麦湖路站

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锦江路开始移树了

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一战成名 发表于 2020-12-30 14:31
应该是移栽吧。

当然，树很贵的，谁舍得砍掉

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wuyikesmail 发表于 2020-12-30 15:10
贵安这一段是站台和隧道都修好了吗？还是说只修好了出入口这些附属结构。

贵安段大部分隧道和站台都修好了

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Robing 发表于 2021-1-4 14:10
意思环铁要给轨道公司运营？

铁投并入轨道公司了，还不能说给轨道公司运营，只是业主之一

贵阳轨道取得国铁的运营资格可不容易

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速度真快

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这个站加的好，以前就觉得应该加一个

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失控亻諵╮ 发表于 2021-2-3 23:25
s1现在算实质开工吗

妥妥的全线开工了

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锦江路站 by 东海伏龙

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http://jgz.app.todayguizhou.com/ ... 11515115584690.html

3月3日，由中铁二十四局承建的贵阳轨道交通S1 线一期工程金竹站施工现场，挖掘机轰鸣，建设者们紧张有序开展施工作业，为下一步的基坑开挖做足准备，确保项目按照时间节点顺利推进。


据金竹站施工单位工作人员介绍，贵阳轨道交通S1 线一期工程金竹站从去年12月开始施工建设，目前站点基坑开挖工作已完成三分之二，基坑开挖完成后，将进行下一步的主体结构施工工作。


据了解，贵阳轨道交通S1 线一期全长 30.3 公里，起于贵安新区皂角坝，止于南明区望城坡，共设 13 座车站，是推进贵阳贵安互联互通的重要线路。S1 线金竹路站到中槽司站区间，是 S1 线最长的一个暗挖隧道，有 2.8 公里。目前，两个车站已经开始施工，围护桩完成55 根、挂网喷混完成 8000 多方、土方开挖完成 7 万多方。

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地板砖胎膜施工了

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4月27日，贵阳市轨道交通S1线一期工程TJ-5标项目金竹站主体结构底板及防水首件验收通过。



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验收组现场查验施工质量



验收组由市轨道集团建设分公司、畅达轨道公司及设计、监理、勘察、第三方测量、监测、检测等多家单位组成。验收组对车站底板钢筋成品质量、底板防水、工地标准化管理、资源配置等方面进行了全面的检查验收。通过检查，验收组一致认为金竹站车站主体结构底板及防水首件工程工序报验资料完整，施工方法得当，现场钢筋绑扎、模板安装、防水卷材铺设符合设计及规范要求，施工质量合格，同意通过首件工程验收。





撰稿：胡志超

编辑：梁正彬

审稿：孟又新

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