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[十大建筑] 太原机场:打造现代大型空港 双航站楼比翼齐飞

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发表于 2011-5-25 10:37:33 | |阅读模式
  走近太原国际机场,一架架飞机划过航站楼顶,伴随着轰鸣声或起或降,频率颇显紧密。在2号航站楼内,人潮涌动但井然有序。

  作为省城十大工程之一,太原国际机场新航站楼即太原机场改扩建工程总投资15.45亿元,按照2015年旅客吞吐量600万人次、货邮吞吐量9.7万吨、飞机起降7.1万架次、高峰小时旅客吞吐量2300人次设计。主要工程除了新建2号航站楼改造1号航站楼以外,还包括飞行区场道工程、助航灯光工程、导航和救援工程等公用设施工程的改建。

  在此次改扩建工程中,2号航站楼已于2008年作为北京奥运会的备用机场投入使用,而1号航站楼的改建工程也已经完工。

  曾经的太原机场航站楼,因为面积所限,进港所有的功能区全部拥挤在一层上,隔断多,给人的感觉很局促、憋闷。改扩建后的整体规模比原来扩大三倍,整体上宽敞明亮透气性好,机场能够满足空中客车A380飞机的备降要求,并将1、2号航站楼合为一体,形成一个完整的现代大型空港建筑。两座航站楼均使用了钢架结构,外立面采用美观大方的玻璃幕墙,内部则根据功能分为两层,一层为到达层,主要布置有到港迎客厅、到港行李提取厅、行李分拣厅、贵宾用房、远机位候机厅及设备用房;二层为出发大厅,有迎送厅、值机区、安检区、商业区和内部办公用房。1、2层间通过自动感应式扶梯、公共场所直梯等可以实现快速通达。

  据机场负责人介绍,目前2号航站楼足以满足省城现有空港吞吐量,至于改造后1号航站楼的用途,还未最后敲定,可能会用于部分航空公司的客户出入港或国际航班的进出港。
 楼主| 发表于 2011-5-25 10:38:37 |


 楼主| 发表于 2011-5-25 10:46:17 |
进入机场区域,一条笔直大路的尽头就是新修建的2号航站楼。和以前矮小、昏暗的旧航站楼相比,太原机场2号航站楼是另一个层次。远远地看过去,多块大型三角弧线造型屋面高低起伏、错落有致。航站楼整体造型尤如鲲鹏展翅、翱翔苍穹,寓意着“三晋腾飞”。这样的造型,既体现了山西的地域特色,又极富现代感。

  改造后的1号航站楼,外型风格同2号航站楼一样,两座楼相距百余米,通过两条连廊相接。作为省城十大建筑项目之一,壮观、大气、富有地域特色的1、2号航站楼,已成为太原市乃至山西省的地标性建筑。

  和其它正在热火朝天加紧施工的重点工程不同,太原机场的改扩建工程因为动手早,主要工程项目2008年6月安全、高效竣工。2号航站楼附属项目、飞行区改扩建项目、2号航站楼分别于2008年6、7、9月份正式投入使用,两年多来运行正常。收尾工程1号航站楼改造、新建货运区及消防总站项目已于 2010年底全部完工,竣工验收、行业验收等工作也基本结束。

  走在新的航站楼里,大厅宽敞明亮。候机区内,脚下是蓝灰色的地面,踩上去没有声音。每个候机区的玻璃幕墙让乘客能够随时看到外面的风景。更重要的是,工程十分注重绿色环保。1号航站楼设置了三个庭院,提高了整座楼的采光性和通透性。整座楼采用了楼宇自控系统,大量使用节能灯、保温材料等高科技节能产品,约降低能耗1/3。新建的锅炉房采用最新的除尘、除硫设备,烟尘及SO2较原有排放量相比,每年分别减少了80.55吨、27.5吨。

  太原机场的改扩建工程不仅仅是一个建筑工程的竣工,在社会经济方面的作用更是显著。在助推区域发展方面,太原机场飞行区等级和消防等级升格,可保障当前世界上最大机型-A380的备降,大幅提升了太原机场的综合保障能力,航空运输的优势将进一步发挥。随着航线网络的进一步健全和完善,其桥梁纽带作用将进一步得到提升和加强,为晋中市、太原市乃至山西省改革开放和外向型经济的发展添加了重要砝码。

  在助升城市地位,促进经济发展方面,作为全省唯一的、国家I类开放航空口岸,航空主业及相关产业的快速发展,将带动太原城市圈外向型经济、旅游业等相关产业的快速发展。随着机场旅客吞吐量的增加,机场产业将成为我省新的支柱产业,成为太原城市圈经济社会发展的亮点,进一步促进当地经济社会地位的提升。
  此外,山西近年来旅游业得到迅猛发展,太原机场充分利用航空运输的优势,不断引入航线、加密航班、健全网络、改善服务,为促进和繁荣山西旅游事业将作出积极贡献。
 楼主| 发表于 2011-5-25 10:46:42 |
发表于 2011-5-25 13:47:10 |
记者就会睁得眼说瞎话,去年就超了500万了,按现在每年20%以上的年增长2015年咋也有1200万,咋说到那会也不够用,竟说好听的
发表于 2011-5-25 15:14:20 |
我可以非常负责任地说一句话,T1航站楼的大门上赫然写着“国内出发”。
 楼主| 发表于 2011-5-25 15:23:23 |
回复 6# 风光旖旎汾水湾


    进去以后写的“国内到达”
发表于 2011-5-25 18:07:51 |
赶紧搬迁哇
还“比翼齐飞”了
碍事的
发表于 2011-5-25 18:09:51 |
很负责的说一句!川平您老赶紧的!咋这么墨迹!速度拆了机场的~!严重影响南面发展!会搞设计不?
发表于 2011-5-25 20:21:28 |
12五新机场能开工就不错了
发表于 2011-5-25 23:33:16 |
本帖最后由 echorise 于 2011-5-25 23:34 编辑

我已经无语了,赶紧给我搬走!MLGBD,不以为耻,反以为荣了还!这个和机场快速路都他妈是为了中博会白白烧钱的面子工程
发表于 2011-5-26 11:53:50 |
回复 9# 峰哥


    是的。
发表于 2011-5-26 11:54:58 |
回复 9# 峰哥


    陈总,每天研究城建使用各种不锈钢的项目呢。
发表于 2011-5-26 12:55:09 |
太原应当尽早开始新机场的研究和选址工作。
发表于 2011-5-26 12:58:52 |
这个比中华人共和国年龄还打10岁的机场该退休了

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