导 航
查看: 9963|回复: 23

[其他] 渝湘高铁湖南段可行性研究工作启动

[复制链接]
发表于 2021-2-2 22:06:52 | |阅读模式
项目概况及主要数据

渝湘铁路黔江至吉首段(湖南段)线路自重庆秀山站引出后经花垣至吉首,接入在建张吉怀高铁吉首东站。湖南省境内正线长度约72km。速度目标值350公里/小时。投资约105亿元。
 楼主| 发表于 2021-2-2 22:09:03 |
这是嫌黔张常200公里/小时太慢了修一条复线?
发表于 2021-2-2 22:24:34 |
基本上是两个直角弯了
发表于 2021-2-2 23:32:02 来自手机 |
当年的黔张常为什么搞成两百?
发表于 2021-2-2 23:51:21 |
xydjkdhfg 发表于 2021-2-2 23:32
当年的黔张常为什么搞成两百?

地质问题吧?全是山沟涵洞
发表于 2021-2-3 00:00:31 |
本帖最后由 忘川浮生若梦 于 2021-2-3 09:28 编辑
xydjkdhfg 发表于 2021-2-2 23:32
当年的黔张常为什么搞成两百?


因为当时LD想要搞货运,所以要求搞成200,实际上搞成350比200成本高不了太多。
发表于 2021-2-3 00:02:09 |
梧桐引得鲲鹏来 发表于 2021-2-2 23:51
地质问题吧?全是山沟涵洞


不是地质问题,渝昆高铁都能修350。
发表于 2021-2-3 00:20:46 |
可惜了最顺直的黔张常线位
发表于 2021-2-3 02:51:40 |
这样也算是有了去成渝的350
发表于 2021-2-3 09:16:59 |
这是完全搞反了吧,更有前途的黔张常用了200,脑回路清奇
发表于 2021-2-3 09:25:41 |
当年黔张常所有论坛网友都建议上马350,但是当地的就是脑壳发热,说要200兼顾货运,所以是自己搞死自己的,这就说明没有长远的战略眼光,是无法获得更大的发展前途!
发表于 2021-2-3 10:04:38 |
秀山和南川区之间以后有拉直的可能性吗?
发表于 2021-2-3 10:13:55 |
渝长厦高铁是哪一条啊?
发表于 2021-2-3 10:14:15 |
可惜了顺直的黔张常
发表于 2021-2-3 15:05:45 |
这是什么个操作法?

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-9-25 07:33 , Processed in 0.072422 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表