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发表于 2020-3-17 10:21:11
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舟岱大桥首根斜拉索挂设完成
2020年03月13日
http://www.zhoushan.cn/sy/hyly/202003/t20200313_965473.shtml
一手抓疫情防控、一手抓复工复产,连日来,浙江交通集团主通道项目奏响“复工曲”。 3月11日,舟岱大桥南通航孔桥NT3索塔首根斜拉索挂设完成,由此工程进入正常挂索架梁施工。 据悉,南通航孔桥为双塔整幅钢箱梁斜拉桥,桥长750米,拉索采用双层防护的平行高强度镀锌钢丝,共四种规格,单根长80.924~199.443米,单根重2.90~11.36吨。纵向共布置11对斜拉索,单塔共设置44根斜拉索。为确保顺利完成B1斜拉索挂设,舟岱大桥1标项目部针对南通航孔桥斜拉索钢丝强度高、技术要求高的特点,在首件制造前做了大量工艺研发和技术创新工作,使产品质量达到了新高度,完全能够满足南通航孔桥斜拉索的技术要求。 该项目相关负责人表示,本次南通航孔桥斜拉索挂点牢靠、精准定位,各项技术参数达到预期,为今后斜拉索挂设及桥面施工积累了宝贵的经验。后续,斜拉索安全快速施工技术将应用于全桥拉索安装,有效保证后期桥面施工的进度、安全,为全面展开架桥机架设箱梁奠定良好基础。
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舟岱大桥 简介
舟岱大桥位于浙江省舟山市,是宁波舟山港主通道主线中的一环。舟岱跨海大桥起于岑港互通,路线向北延伸,在马目山入海后转向东北,依次跨越长白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道,在岱山双合登陆。海中设置长白互通,连接长白岛。大桥全长16.34公里,预计2021年建成通车。
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