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中国八纵八横铁路线直观图

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发表于 2019-12-1 22:56:26 来自手机 | |阅读模式
运量越大,线条越粗。
大家一起找找哪个区域是重点。

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发表于 2019-12-2 09:40:04 |
京沪、京广、广深、沪杭
发表于 2019-12-2 09:41:43 |
石太,石济貌似是中东部线条最细的呀,,太不给力了!
发表于 2019-12-2 09:51:43 |
没想到广州这么强,这图显的北京不算强了,其实北京北部还有好几条线,另外郑州米字铁路没画出来?
发表于 2019-12-2 10:36:48 |
石太怎么可能这么细,每天将近60对儿车呢,石济每天才20对儿,这一样的细线条,完全错误
发表于 2019-12-2 10:58:32 |
要是从石太向西到西安,客流就大涨了,现在都是走郑州。
发表于 2019-12-2 11:03:21 来自手机 |
HiMen 发表于 2019-12-2 10:36
石太怎么可能这么细,每天将近60对儿车呢,石济每天才20对儿,这一样的细线条,完全错误

石太一天30多趟高铁加动车
发表于 2019-12-2 16:23:36 |
按照人数算的?  
 楼主| 发表于 2019-12-3 14:39:03 来自手机 |
京津,沪宁,广深
发表于 2019-12-10 15:36:53 来自手机 |
不是吹,石济客流量是真的不行
发表于 2019-12-11 12:13:45 |
本帖最后由 guochao918 于 2019-12-11 12:15 编辑

北上广深靠自己实力,其他还是要看上下左右邻居的实力。
发表于 2019-12-11 12:38:52 来自手机 |
嚣张的酷仔 发表于 2019-12-10 15:36
不是吹,石济客流量是真的不行

没充分利用。都是本段车。
发表于 2019-12-11 17:42:40 来自手机 |
baby1663 发表于 2019-12-11 12:38
没充分利用。都是本段车。

250km最高时速的客运专线后续发展乏力,听说是以后要上货运
发表于 2019-12-12 14:55:35 来自手机 |
baby1663 发表于 2019-12-12 13:27
西成也是250高铁。主要是如果石济客专向东延申杭州、上海的车次就一趟。向西延申西安也很少。铁路的核心 ...

太原-青岛客运专线,以后太原西边修到银川应该会好一些
京港高铁、京沪二线修好,石济连接的车次多一些,客流也会变多
发表于 2019-12-12 17:26:52 来自手机 |
嚣张的酷仔 发表于 2019-12-12 14:55
太原-青岛客运专线,以后太原西边修到银川应该会好一些
京港高铁、京沪二线修好,石济连接的车次多一些 ...

本线的车也是够少,太原更惨,去济南、天津高铁更少

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